BIM手冊（原著第二版） BIM經(jīng)典譯叢

Steve Lovell

Steve Lovell，GlobalBIMCrew組織成員，Cadassist 公司高級BIM培訓(xùn)顧問，擁有十年以上的BIM實戰(zhàn)經(jīng)驗。他將從個人或行業(yè)角度，與我們分享他的好BIM壞BIM經(jīng)歷，以及他從中學(xué)到了什么。

Steve的最佳BIM經(jīng)歷是什么?

為布萊克浦市政府的“中央海塘項目”擔(dān)任CAD/BIM經(jīng)理期間，我應(yīng)邀參與了一個國際高校比賽的地區(qū)級預(yù)選賽，內(nèi)容是和海菲爾德人文學(xué)院(Highfield Humanities College)的同學(xué)們共同完成 “生態(tài)教室”的設(shè)計。和當(dāng)?shù)貙W(xué)校孩子們的這次合作，以及他們的設(shè)計系都給我留下了深刻的印象，這些同學(xué)們對軟件的熱情，以及他們對待技術(shù)時的從容態(tài)度，讓我很受觸動。

從我個人角度來看，這些同學(xué)們在短時間內(nèi)用歐特克(Autodesk)建筑設(shè)計軟件實現(xiàn)的設(shè)計和效果讓我印象非常深刻。最初的設(shè)計概念是這些孩子們用Revit構(gòu)思并進(jìn)行分析的，我只在最開始的時候?qū)λ麄冞M(jìn)行了一些基本的軟件培訓(xùn)，后來基本都沒有插手了。

最后的結(jié)果說明了一切--海菲爾德人文學(xué)院過關(guān)斬將，進(jìn)入了美國華盛頓區(qū)舉辦的決賽，并憑借他們的作品 “海洋天文臺”學(xué)習(xí)中心，斬獲了優(yōu)異獎的亞軍。

我已經(jīng)擔(dān)任了多年的歐特克認(rèn)證培訓(xùn)師，但是對我來說，這次的BIM經(jīng)歷仍然是我最好的BIM經(jīng)歷，同學(xué)們對于參數(shù)模型軟件的掌握速度和輕松程度，以及他們?nèi)〉玫某煽?，都超出了我對這個年齡段孩子對軟件使用的預(yù)期。

Steve最糟糕的BIM經(jīng)歷是什么?

我做了很多次歐特克Revit培訓(xùn)會，我的糟糕經(jīng)歷應(yīng)該是在其中的一次會上，當(dāng)時一位參會者說他參會的目的就是想學(xué)會用軟件劃劃線。幸好類似對于軟件的誤解很少，但是，這也反映了我們推進(jìn)BIM相關(guān)內(nèi)容及BIM軟件技術(shù)的教育和培訓(xùn)的必要性。

我們不僅要用Revit“劃線”，我們還有更大的目標(biāo)--讓Revit軟件的智能化級別更高。這種誤解讓我感到很意外，因為我一直覺得和BIM相關(guān)的信息量和普及程度，以及BIM應(yīng)用程序帶來的好處，都已經(jīng)被很多人認(rèn)識到了。隨著我們與已經(jīng)成形的BIM軟件合作的加強(qiáng)，效果已經(jīng)逐步顯現(xiàn)了，所以也希望這樣的誤解會逐漸消失。

Steve從中學(xué)到了什么?

作為成年人，我們有時會給自己找理由，告訴自己為什么我們不能接受改變，而且在很多情況下，我們想以不變應(yīng)萬變。也許在這一領(lǐng)域，我們應(yīng)該和未來的設(shè)計師們學(xué)一學(xué)如何跟BIM這樣的技術(shù)相處，才能保持我們的優(yōu)勢。

如果我們有足夠的信息共享和好的培訓(xùn)，并保持對推動事物發(fā)展的熱情，我們學(xué)習(xí)和適應(yīng)新技術(shù)的能力就可以被強(qiáng)化。我一直認(rèn)為，培訓(xùn)會的過程中開放思想，對新觀點(diǎn)和新技術(shù)虛心接受，都是至關(guān)重要的。

我從日本的企業(yè)哲學(xué)以及”Kaizen”(不斷改進(jìn))這個詞中得到了很多啟發(fā);也就是說我們要不斷地改善我們的工作方法和提高個人效率。在采用新軟件的早期進(jìn)行培訓(xùn)是極其必要的，這樣才能保證過度的順利實現(xiàn)。但是，在我們現(xiàn)在所處的初級階段，成功的關(guān)鍵是，我們想要不斷進(jìn)步，并秉持這種不斷進(jìn)步的精神一直走向未來的熱情和愿望。

展望高度復(fù)雜的大型項目

聯(lián)合承包公司 (CCC) 隸屬于由 TAV、CCC 和 Arabtec 三家公司組成的 TCA 合資企業(yè) (TCA-JV)。該公司贏得阿布扎比國際機(jī)場中心航站樓項目合同，負(fù)責(zé)建造這個耗資 30 億美元、占地面積 700 萬平方英尺的項目。中標(biāo)的同時，公司也必須滿足客戶的一個重要要求：利用完全由 BIM 驅(qū)動的方案，完成此設(shè)計/建造項目?！翱蛻粢笤谝粋€ BIM 平臺上運(yùn)行此等規(guī)模和復(fù)雜程度的項目，以使所有利益相關(guān)者均可共享信息、展開協(xié)作，這對我們來說尚屬首次”，CCC 負(fù)責(zé) IS 自動化和工程項目 BIM 的經(jīng)理 Issam El-Absi 說道。為了滿足這一要求，TCA-JV 選擇 Bentley 軟件來實施 BIM 解決方案。

客戶對新中心航站樓項目寄予厚望，其愿景令人振奮。項目囊括整個航站樓的設(shè)計與建造，包括客運(yùn)設(shè)施、貨運(yùn)設(shè)施、免稅店以及餐飲設(shè)施，年接納客流量高達(dá) 4 千萬人次。新穎的 X 形航站樓將位于兩條跑道之間，這使得設(shè)計和建造尤為困難。 El-Absi 說：“客戶還希望采用斜靠式鋼拱支撐其穹頂，使得建筑空間寬敞無柱，從而營造出開放輕盈之感。該建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計和形狀極為復(fù)雜，為工程、施工和采購帶來了諸多異乎尋常的挑戰(zhàn)?！?/p>

鑒于項目的復(fù)雜程度和規(guī)模，客戶阿布扎比機(jī)場 (ADA) 要求承接合同的主承包商為所有專業(yè)（包括分包商和制造商）制定一個綜合的 BIM 解決方案，并對其進(jìn)行溝通和共享。具體而言，總承包商必須支持：

工程與設(shè)計 - 包括碰撞緩解、設(shè)計協(xié)調(diào)、RFI 系統(tǒng)和施工圖； 

項目控制和規(guī)劃 - 包括掙值和 4D 研究；

合約和工料測量 - 包括工程量統(tǒng)計和測量；

制造 - 包括數(shù)字化制造；

　　實際建造和移交 - 例如設(shè)施管理。

　　其他領(lǐng)域 - 包括站點(diǎn)物流、臨時安裝、腳手架和模架。

使用 BIM 驅(qū)動流程將有助于加速整個項目生命周期內(nèi)項目的交付，最終將風(fēng)險降至最低，確保項目成功完成。          

（圖）阿布扎比國際機(jī)場中心航站樓項目，BIM 的使用確保了 TCA-JV 的施工能力，節(jié)省了時間、金錢和精力。 

依托 Bentley 值得信賴的 BIM 技術(shù) 

TCA-JV 因其多年借助 BIM 完成大型復(fù)雜項目的經(jīng)驗被選為該項目的總承包商。El-Absi 說：“我們的 BIM 部門 17 年來一直使用 Bentley 軟件來為客戶的項目打造我們自己的 BIM 環(huán)境。對于該項目，我們決定整合我們的知識和多年的經(jīng)驗以及我們實施的所有系統(tǒng)，來向  ADA、業(yè)界及我們公司證明，自 1997 年以來 BIM 是值得我們花費(fèi)時間和金錢來給予長期關(guān)注的”。

雖然 TCA-JV 未曾應(yīng)用 BIM 環(huán)境來完成此等規(guī)模的項目，但是管理層知道，Bentley 軟件能夠管理這樣的大型項目。TCA-JV 將 Bentley 的綜合軟件產(chǎn)品用于建筑項目的協(xié)同設(shè)計和多專業(yè)工程、施工和交付以滿足項目的大部分需求。El-Absi 指出：“我們可以自定義 Bentley 軟件以支持 CCC 工作流并與我們的內(nèi)部系統(tǒng)和項目控制應(yīng)用集成。Bentley 的解決方案還具有數(shù)據(jù)互用性，支持 Bentley 的 i-model 格式，我們可利用該格式促進(jìn)其他 BIM 解決方案和利益相關(guān)者之間的數(shù)據(jù)交換/信息共享。Bentley 還提供了強(qiáng)大的量化引擎，用于捕獲和管理項目范圍并創(chuàng)建材料統(tǒng)計”。

實施 BIM 

除了集成 Bentley 和內(nèi)部 BIM 系統(tǒng)來創(chuàng)建單個解決方案之外，TCA-JV 還重點(diǎn)關(guān)注了實施 BIM 的其他方面，包括為每個分包商創(chuàng)建交易專用電子數(shù)據(jù)交換 (EDI) 文檔，以便與 BIM 系統(tǒng)實現(xiàn)無縫數(shù)據(jù)交換。El-Absi 解釋道：“每個分包商和利益相關(guān)者必須遵守我們的 EDI 要求，這樣我們可以獲取每個人的信息并將其置于我們的 BIM 環(huán)境中，然后對其整合，繼而解決數(shù)據(jù)互用性和數(shù)據(jù)交換問題?！?/p>

TCA-JV 還定義了對象命名慣例來系統(tǒng)化整個項目的資產(chǎn)命名?！拔覀儽仨毚_保航站樓設(shè)計和施工中所用的每個組件都有唯一的標(biāo)識符，這樣可以在整個 BIM 系統(tǒng)中傳達(dá)與給定組件關(guān)聯(lián)的所有特性、屬性及其他信息（包括部件號、供應(yīng)商和成本）?！?/p>

借助 ProjectWise 進(jìn)行高效協(xié)作

“我們使用 ProjectWise 這個強(qiáng)大的系統(tǒng)來容納所有 BIM 相關(guān)項目信息，同時對其進(jìn)行管理、保障其安全并將其高效地分發(fā)給利益相關(guān)者。

ProjectWise 是提取工程量、管理工程量、索賠和溝通問題的唯一平臺?！盓l-Absi 解釋道。此軟件的核心功能還使 TCA-JV 能夠組織其建模環(huán)境和 BIM 生產(chǎn)環(huán)境，與集成在同一工作流內(nèi)的利益相關(guān)者就模型問題進(jìn)行溝通。這便確保了參與該項目的所有人，無論處于哪個階段、身處何地，均可輕松訪問最新模型和其他數(shù)據(jù)，同時保證其獲得正確的文件。ProjectWise 通過支持并強(qiáng)制實施校審過程，使得利益相關(guān)者之間能夠高效協(xié)作，該過程簡化了轉(zhuǎn)接并跟蹤了所有校審、注釋和更改的狀態(tài)，從而將關(guān)鍵 RFI 的周期從 28 天縮短到兩至七天。

BIM 工作流與 AECOsim Building Designer 的結(jié)合使用，實現(xiàn)可觀的投資回報 

ProjectWise 中包含的數(shù)據(jù)與其他工程系統(tǒng)緊密集成，用于驅(qū)動所有其他 BIM 流程。例如，利益相關(guān)者利用 AECOsim Building Designer 進(jìn)行三維建模，使用三維模型中嵌入的數(shù)據(jù)進(jìn)行了高度準(zhǔn)確的材料統(tǒng)計?！霸摲桨笧楣こ塘抗浪銏F(tuán)隊節(jié)省人力達(dá) 90% (從 60 人縮減至 6 人)”，El-Absi 如是說。BIM 工作流還減少了制作施工圖所需的工時?！皟H僅一個砌塊區(qū)域的施工圖制定就可節(jié)省 119 天和 6.5 萬美元。而這僅僅是在一個專業(yè)的一個區(qū)域使用該技術(shù)所帶來的投資回報。該項目大約有 120 個區(qū)域。”El-Absi 補(bǔ)充道。

同樣，借助 AECOsim Building Designer 和 Bentley Navigator，團(tuán)隊可以提取 ProjectWise 的文件中的數(shù)據(jù)并執(zhí)行自動碰撞檢測（客戶要求在審核并最終確定文件之前進(jìn)行碰撞檢測）以及設(shè)計協(xié)調(diào)。BIM 工作流的使用所實現(xiàn)的投資回報是非?？捎^的。僅僅一個專業(yè)（解決了外墻和其他專業(yè)之間的沖突），TCA-JV 就節(jié)省了 100 多萬美元和 5.1 萬個工時。另一個案例中，鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)度和施工及設(shè)計協(xié)調(diào)過程中，TCA-JV 僅僅通過消除一個重要碰撞便節(jié)省了大量資金和 900 個工時。

預(yù)測施工進(jìn)度、物流和資源要求 

BIM 的優(yōu)勢在施工中也得以體現(xiàn)。例如，利用 ProjectWise 中的信息，施工團(tuán)隊可以預(yù)測施工進(jìn)度、實施物流研究并驗證資源要求。

曾有這樣一個案例，施工團(tuán)隊進(jìn)行物流研究后表示 TCA-JV 一年中必須額外采購 5 個塔式升降機(jī)，這可是一筆不小的投資。但在采納這一建議之前，TCA-JV 通過 4D BIM 模型驗證了該研究?！拔覀儼l(fā)現(xiàn)這些升降機(jī)最多只有 20% 的能力在一年中得到使用，”El-Absi 補(bǔ)充道?！盎谶@一信息，我們決定不投資任何升降機(jī)，因為我們可以通過其他方式滿足項目要求?！崩?，TCA-JV 使用了現(xiàn)有的移動升降機(jī)和塔式升降機(jī)來完成必要的工作。

而且，還使用了 4D BIM 模型來準(zhǔn)確預(yù)測完成任務(wù)所需的時間，以便施工團(tuán)隊可以更好地協(xié)調(diào)資源和承包商。例如，規(guī)劃師可以使用這些模型中嵌入的數(shù)據(jù)來對任務(wù)進(jìn)行最佳排序以消除瓶頸。在一個實例中，BIM 工作流用于推動和管理復(fù)雜的接口協(xié)調(diào)流程。這消除了成本高昂的工期延誤、返工以及利益相關(guān)者之間的索賠事宜。在另一實例中，利用 BIM 工作流，施工進(jìn)度不再需要漫長的審核周期。El-Absi 解釋道：“我們能夠準(zhǔn)確模擬施工進(jìn)度，讓所有人就施工的可行性達(dá)成一致，在會議中便可實時解決這些問題。這是一個非常重要的優(yōu)勢?！?/p>

驗證 Bentley 的 BIM 

該項目驗證了 CCC 在項目伊始所了解的內(nèi)容：Bentley 軟件可以支持大型項目的綜合 BIM，并帶來超乎尋常的投資回報。當(dāng)被問及他們?yōu)槭裁催x擇 Bentley 解決方案時，El-Absi 說：“我想用五個詞描述 Bentley 解決方案 BIM：強(qiáng)大、可擴(kuò)展、集成、可自定義且可協(xié)作。我未提及文件格式的有效期，能夠使用多年前創(chuàng)建的文件很重要；這些可量化的結(jié)果驗證了我們?yōu)槭裁匆恢蓖顿Y Bentley 的 BIM 解決方案”。 

感言摘錄

“我們可以自定義 Bentley 軟件來支持我們的工作流并與內(nèi)部系統(tǒng)和項目控制應(yīng)用集成。Bentley 的解決方案還具有數(shù)據(jù)互用性，支持 Bentley 的 i-model 格式，我們可利用該格式促進(jìn)其他 BIM 解決方案和利益相關(guān)者之間的數(shù)據(jù)交換/信息共享”。

Issam El-Absi，聯(lián)合承包公司負(fù)責(zé) IS 自動化和工程項目 BIM 的經(jīng)理 – CCC 中心 BIM 經(jīng)理

? 2014 Bentley Systems, Incorporated。Bentley、Bentley 徽標(biāo) “B”、Bentley AECOsim Building Designer、ProjectWise、InRoads、Bentley Navigator 和 MicroStation 均為 Bentley Systems, Incorporated 及其直接或間接全資子公司的注冊或未注冊商標(biāo)或服務(wù)標(biāo)志。其他品牌和產(chǎn)品名稱均為其各自所有者的商標(biāo)。 8716 09/14