溫拌瀝青混合料路面技術(shù)是國際上近幾年研發(fā)并正在逐步推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新材料。與相同類型熱拌瀝青混合料相比,在基本不改變?yōu)r青混合料材料配合比和施工工藝的前提下,可使瀝青混合料拌和溫度降低30?以上(有的達40?以上),性能達到熱拌瀝青混合料的要求。國內(nèi)外大量研究和工程實踐證明,采用溫拌混合料技術(shù)可節(jié)省燃油20%~30%,減少溫室氣體(二氧化碳等)排放50%左右,減少瀝青煙等有毒氣體排放80%以上,是名副其實的高節(jié)能、低排放的高新技術(shù)。北京市從2005年4月起在我國率先對溫拌瀝青混合料技術(shù)進行研究,至2008年底已完成了10多條溫拌瀝青混合料試驗路和實體應(yīng)用工程,積累了大量的成功經(jīng)驗。溫拌瀝青混合料技術(shù)符合建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求,順應(yīng)"人文北京、科技北京、綠色北京"的發(fā)展理念,有利于節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展。為推動溫拌瀝青混合料技術(shù)的應(yīng)用,保證溫拌瀝青混合料路面的工程質(zhì)量,制定本指南。本指南是在總結(jié)國內(nèi)外研究成果和成功應(yīng)用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上編寫而成的。溫拌瀝青混合料技術(shù)對全世界來說都是新技術(shù),有許多問題需要深入研究。
外文名稱 | Guideline for Pavement Using Warm Mix Asphalt in Beijing | 書名 | 北京市溫拌瀝青混合料路面技術(shù)指南 |
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作者 | 北京市路政局 等 | 出版日期 | 2010年1月1日 |
語種 | 簡體中文 | ISBN | 151141454 |
出版社 | 人民交通出版社 | 頁數(shù) | 38頁 |
開本 | 16 |
1 總則
2術(shù)語、符號
2.1 術(shù)語
2.2 符號
3 材料
3.1 一般規(guī)定
3.2溫拌添加劑
3.3瀝青
3.4其他材料
4溫袢瀝青混合料一般規(guī)定
5配合比設(shè)計
5.1目標配合比設(shè)計
5.2生產(chǎn)配合比設(shè)計與驗證
5.3溫拌橡膠瀝青混合料配合比設(shè)計
6溫拌瀝青混合料的袢制和運輸
6.1拌和設(shè)備要求
6.2拌和工藝
6.3溫拌瀝青混合料的運輸
7溫拌瀝青混合料攤鋪及壓實成型
7.1 攤鋪
7.2壓實
8開放交通及其他
9施工質(zhì)量管理與檢查驗收 本指南用詞說明
附件《北京市溫拌瀝青混合料路面技術(shù)指南》條文說明
1總則
3 材料
5配合比設(shè)計
6溫拌瀝青混合料的拌制和運輸
改性瀝青是摻加橡膠、樹脂、高分子聚合物、天然瀝青、磨細的橡膠粉或者其他材料等外摻擠。使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善而制成的瀝青混合料。
不錯,說得很詳細
你好,冷拌瀝青混合料穩(wěn)定性差,成型時間長,所以用于小面積填補。加入冷拌劑使瀝青稀釋。改性瀝青混合料比普通瀝青混合料,通俗的說,其穩(wěn)定度要更優(yōu)于普通瀝青混合料。改性瀝青更粘,抗高低溫性更強??梢赃m應(yīng)更人...
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溫 拌 瀝 青 混 合 料 路 面 技 術(shù) 規(guī) 程 上 海 市 建 筑 建 材 業(yè) 市 場 管 理 總 站 上海市建筑建材業(yè)市場管理總站 暋 暋 上海市工程建設(shè)規(guī)范 溫 拌 瀝 青 混 合 料 路 面 技 暋 術(shù) 暋 規(guī) 暋 程 Techni cal r egul ati ons f or pave ment s usi ng war m mi xa sphalt DG/ TJ08 - 2083 - 2011 J11851 - 2011 2011 暋 上海 上海市工程建設(shè)規(guī)范 溫 拌 瀝 青 混 合 料 路 面 技 暋 術(shù) 暋 規(guī) 暋 程 Techni c al r egul ati ons f or p ave ment s usi ng war m mi xa sphalt DG/ TJ08 - 2083 - 2011 主編單位 :上海市公路管理處 上海市市政工程管理處 批準部門 :上
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溫拌瀝青混合料施工技術(shù)指南
其技術(shù)關(guān)鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下如何降低瀝青在較低溫度下的拌和粘度。目前,國際主流溫拌技術(shù)主要通過外加材料降低瀝青混合料的高溫粘度來實現(xiàn)。同時,先進的溫拌瀝青技術(shù)完全可以使溫拌瀝青混合料達到熱拌瀝青混合料的性能,但由于其較低的拌和及壓實溫度,使其與熱拌瀝青混合料相比還有許多優(yōu)點。
內(nèi)容簡介
本書概括分析了國內(nèi)外溫拌瀝青混合料技術(shù)的研究和應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢,從溫拌瀝青結(jié)合料特性、溫拌瀝青混合料路用性能、溫拌瀝青混合料施工工藝及質(zhì)量控制、國產(chǎn)溫拌瀝青結(jié)合料研發(fā)等方面入手,結(jié)合工程案例,對溫拌瀝青混合料技術(shù)進行了全面的闡述。
本書可供從事道路工程專業(yè)的科研、設(shè)計、施工及管理人員參考,亦適合高等院校與科研機構(gòu)的教師及相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員學習參考。2100433B
所謂溫拌瀝青,及瀝青混合料(Warm Mix Asphalt,簡稱WMA),就是通過一定的技術(shù)措施,使瀝青能在相對較低的溫度下進行拌和及施工,同時保持其不低于HMA的使用性能的瀝青混合料技術(shù),也稱為溫拌瀝青技術(shù)。其技術(shù)關(guān)鍵是在不損傷HMA路用性能的前提下如何降低瀝青在較低溫度下的拌和粘度。目前,國際主流溫拌技術(shù)主要通過外加材料降低瀝青混合料的高溫粘度來實現(xiàn)。同時,先進的溫拌瀝青技術(shù)完全可以使溫拌瀝青混合料達到熱拌瀝青混合料的性能,但由于其較低的拌和及壓實溫度,使其與熱拌瀝青混合料相比還有許多優(yōu)點。