B類(lèi)部分預(yù)應(yīng)力混凝土

《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B

1996年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，在短期使用載荷下允許出現(xiàn)拉應(yīng)力或不超過(guò)規(guī)定限值裂縫寬度的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。是一種預(yù)應(yīng)力度較小的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)?？蓽p小預(yù)應(yīng)力拱度和預(yù)應(yīng)力鋼筋的用量。當(dāng)用預(yù)應(yīng)力度K值來(lái)衡量時(shí),鋼筋混凝土K=0,全預(yù)應(yīng)力混凝土K=1,不將預(yù)應(yīng)力加足到K=1便成為部分預(yù)應(yīng)力混凝土,其K值常為0.5~0.8,隨抗裂性要求和恒載和可變載荷比例大小而定。當(dāng)部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的極限承載力不足時(shí)可用普通鋼筋補(bǔ)足強(qiáng)度,既能控制裂縫,又具有延性。在露天結(jié)構(gòu)中常取K≥0.8,室內(nèi)結(jié)構(gòu)則取較小K值。在腐蝕性環(huán)境中不宜采用部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。

測(cè)量不確定度的B類(lèi)評(píng)定（簡(jiǎn)稱(chēng)B類(lèi)評(píng)定）：在多數(shù)實(shí)際測(cè)量工作中，不能或不需進(jìn)行多次重復(fù)測(cè)量，則其不確定度只能用非統(tǒng)計(jì)分析的方法進(jìn)行B類(lèi)評(píng)定。

評(píng)定基于以下信息：權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的量值；有證標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)的量值；校準(zhǔn)證書(shū)；儀器的漂移；經(jīng)檢定的測(cè)量?jī)x器的準(zhǔn)確度等級(jí)；根據(jù)人員經(jīng)驗(yàn)推斷的極限值等 。

標(biāo)準(zhǔn)不確定度的B類(lèi)評(píng)定方法：根據(jù)有關(guān)的信息或經(jīng)驗(yàn)，判斷被測(cè)量的可能值區(qū)間,假設(shè)被測(cè)量值的概率分布，根據(jù)概率分布和要求的概率p確定k，則B類(lèi)不確定度可由以下公式得到：

式中：a-被測(cè)量可能值區(qū)間的半寬度；k-置信因子/包含因子

標(biāo)準(zhǔn)不確定度的B類(lèi)評(píng)定的一般流程如圖1所示。

舉例說(shuō)明：如由產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)查得某測(cè)量器具的不確定度為6μm，若期望得到按正態(tài)分布規(guī)律中3倍標(biāo)準(zhǔn)差的置信水準(zhǔn)（99.73﹪），即包含因子k=3，則按B類(lèi)評(píng)定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)不確定度應(yīng)取u = 6/3 =2μm。

合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度的估算：測(cè)量過(guò)程中一般都會(huì)有多個(gè)獨(dú)立的誤差源共同對(duì)測(cè)量的不確定度產(chǎn)生影響，因測(cè)量方法的不同，各誤差源的影響程度也不相同。各誤差源標(biāo)準(zhǔn)不確定度的合成按測(cè)量方法的不同可分為以下兩類(lèi)：

①直接測(cè)量的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度：取各類(lèi)獨(dú)立誤差源的標(biāo)準(zhǔn)不確定度的平方和的正平方根，即

u=√∑u i2 ∑uj2

②間接測(cè)量的合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度：間接測(cè)量時(shí)，測(cè)量結(jié)果需經(jīng)各間接測(cè)量值按事先設(shè)計(jì)好的函數(shù)關(guān)系計(jì)算后求得。由于各間接測(cè)量值的標(biāo)準(zhǔn)不確定度對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響程度不同，在估算測(cè)量結(jié)果的不確定度時(shí)，要先分別對(duì)函數(shù)中各測(cè)量值求偏導(dǎo)數(shù)，算出其不確定度的傳播系數(shù)。各測(cè)量值的標(biāo)準(zhǔn)不確定度乘以相應(yīng)的傳播系數(shù)后，取平方和的正平方根得到測(cè)量結(jié)果的不確定度。2100433B