批準號 |
40776052 |
項目名稱 |
波流作用下重力式深水網(wǎng)箱錨泊系統(tǒng)動力響應的研究 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
D0611 |
項目負責人 |
萬榮 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
中國海洋大學 |
研究期限 |
2008-01-01 至 2010-12-31 |
支持經(jīng)費 |
46(萬元) |
深水抗風浪網(wǎng)箱(簡稱深水網(wǎng)箱)采用錨泊系統(tǒng)保證其正常作業(yè)并以此抵御各種海洋環(huán)境載荷,系泊系統(tǒng)的可靠性分析是網(wǎng)箱養(yǎng)殖設施動力學的關鍵問題,也是網(wǎng)箱設計與安全保障技術研究中的核心問題之一。本課題擬以當前我國普遍使用的重力式深水浮式養(yǎng)殖網(wǎng)箱為主要研究對象,借助現(xiàn)代測試設備與技術,通過海上實測、模型試驗以及力學分析,探討建立一種能在設計階段用來預測在海流和風浪作用下養(yǎng)殖網(wǎng)箱錨泊系統(tǒng)工作狀態(tài)的分析模型,為網(wǎng)箱錨泊系統(tǒng)的設計計算、選型和設計規(guī)范的制定提供重要參考依據(jù)。此外,通過本課題的研究,同時期望能促進網(wǎng)箱實驗測試設備與技術的進步和實驗理論的發(fā)展,所取得的創(chuàng)新性實證研究成果,可以為波流作用下網(wǎng)箱系統(tǒng)響應的數(shù)值模擬提供實證比較成果。 2100433B
重力式井蓋是什么 ?就是承受的力重比如在馬路中間的,受車荷載大。 ? ?在草坪中的就不用重的。
租售狀態(tài): 出售開 發(fā) 商: 北京天亞物業(yè)開發(fā)有限公司投 資 商: ----占地面積: 11800.00平方米總建筑面積: 100000.00平方米詳細信息售 樓 處: 北京市朝陽區(qū)光華路嘉裹中心飯店...
武漢萬科魅力之城 地址:武漢市東湖高新技術開發(fā)區(qū)高新四路和光谷一路交匯處。大連萬科魅力之城 地址:甘井子區(qū)機場新區(qū)張前路BRT終點 。項目簡介:占地約20萬平,建筑面積約40萬平,規(guī)劃戶數(shù)約為4488...
格式:pdf
大?。?span id="whuutyw" class="single-tag-height">377KB
頁數(shù): 6頁
評分: 4.4
利用離岸網(wǎng)箱進行水產(chǎn)養(yǎng)殖近年來受到了越來越多的重視,離岸區(qū)域海況條件惡劣,浮架結構的安全性對于網(wǎng)箱的設計具有極其重要的意義。為研究網(wǎng)箱浮架結構在動態(tài)波浪荷載作用下的動力響應,采用有限元法利用PIPE單元建立了浮架的數(shù)值模型,并根據(jù)物理模型試驗結果對該數(shù)值模型進行驗證,發(fā)現(xiàn)有限元模型的計算結果與模型試驗結果吻合較好?;谠撃P?重點分析了網(wǎng)箱的連接構件數(shù)量和個別錨繩發(fā)生斷裂對浮架動力響應的影響,得到了浮架結構連接處的應力值、變形值以及浮架的變形模式圖。結果顯示,數(shù)值模型能較好地模擬網(wǎng)箱浮架的受力和運動響應;連接構件數(shù)量增加時,浮架的應力和變形將會減少;當下游同側兩根錨繩同時斷裂時浮架應力和錨繩力最小。研究表明,動力特性是結構優(yōu)化分析的重要依據(jù),24套連接構件的浮架應優(yōu)先使用。
內容簡介
本書針對地震作用下淺埋雙洞隧道的動力響應做了較為全面的研究分析。2100433B
為給我國大量修建在高烈度區(qū)靠近斷層的大跨度橋梁設計提供抗震建議及對策,本項目針對近斷層地震的脈沖特點,重點研究在此類地震作用下中等跨度斜拉橋的動力響應和抗震策略。在項目資助期間,主要進行了以下5個方面的研究工作:1)近斷層脈沖地震特性及其引起的斜拉橋動力響應研究,2)阻尼器在近斷層脈沖地震作用下的使用效果和適用性,3)近斷層脈沖引起的橋塔的破壞模式和非線性性能研究,4)橋塔的振動臺試驗研究和5)斜拉橋在近斷層脈沖作用下的抗震策略研究;通過上述研究工作,取得到了下述研究成果:1)近斷層脈沖效應會對斜拉橋的橋塔會產(chǎn)生2~3倍于普通地震(加速度峰值相同)的內力響應與塔梁間的相對位移,而且當脈沖周期0.5T0 2100433B
近斷層地震由于其顯著的脈沖特性,導致土木工程結構產(chǎn)生災難性破壞,引起了國際上研究者的極大關注和重視,而我國對此的研究起步相對較晚,對修建在高烈度區(qū)活性斷層附近或橫跨地震斷層的橋梁的抗震性能,由于缺乏必要的理論研究和資料儲備,目前已成為橋梁工程實踐中一個亟需解決的技術難題。本項目擬針對斜拉橋結構,提出斜拉橋在近斷層脈沖作用下的動力響應及其對策研究的課題,旨在通過對近斷層地震動的認識,研究其作用下斜拉橋的動力響應特點和可能的破壞模式,深入了解斜拉橋的近斷層抗震性能,探索有效的抗震措施,為我國修建在高烈度區(qū)靠近斷層的大跨度橋梁設計提供抗震建議及對策。研究的主要內容包括:1)近斷層脈沖地震特性及其引起的斜拉橋動力響應研究,2)考慮動力失穩(wěn)的斜拉橋抗震計算理論和方法研究,3)近斷層脈沖引起的橋塔的破壞模式研究,4)橋塔的振動臺試驗研究和5)斜拉橋在近斷層脈沖作用下的抗震措施研究。