中文名 | 撥道器 | 外文名 | track lining tool |
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所屬學(xué)科 | 鐵道科學(xué)技術(shù) | 公布時(shí)間 | 1997年 |
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。
1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
1 液壓起撥道器操作規(guī)程 1、 操作人員經(jīng)段培訓(xùn)考試合格熟悉本機(jī)性能后,方能操作液壓起撥道器上道作業(yè)。 2、 作業(yè)前要檢查起撥道器油箱內(nèi)是否有足夠油量(以活塞的最大行程為準(zhǔn)),檢查有無泄漏現(xiàn)象,然后空...
說的不太具體有可能缸壞了,建議更換缸筒活塞試試
YQB-1型液壓起撥道器采用的是什么結(jié)構(gòu)
上下左右找答案原理
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新集一礦地面主運(yùn)窄軌線路軌距600mm,長度約2萬m,線路道岔分布較多,在用5t和8t蓄電池機(jī)車共計(jì)9輛,腳踏式彈簧扳道器[1]30件。由于機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中需多次停車扳撤道岔,機(jī)車運(yùn)行速度和運(yùn)行效率受到制約。為此,該礦對腳踏式彈簧扳道器和機(jī)車進(jìn)行了改造。
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本文從傳統(tǒng)硬木家具的主要用材和輔助用材兩個(gè)方面入手,分析其美感的本質(zhì),從而揭示了家具所體現(xiàn)的道器一體的文化理念,對于傳統(tǒng)硬木家具的創(chuàng)新與發(fā)展不無借鑒意義。
《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。
1997年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
起道器是一種在養(yǎng)護(hù)鐵路路基時(shí)使用的一種小型機(jī)械。通過人工操作,起道器可以將鐵軌抬起,使之離開地面一定距離,以便于工人對路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。根據(jù)工作原理不同,起道器可以分為液壓式和齒條式兩種。
適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業(yè),通過手動(dòng)柱塞泵驅(qū)動(dòng)活塞上升,帶動(dòng)起道杠桿,使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達(dá)到起道作業(yè)目的。它是鐵路線路起撥道維修專用工具,作業(yè)時(shí)均不侵入限界,安全可靠、一機(jī)兩用、效率高、操作輕便、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
該型式起道器撐牙為下起動(dòng)式撐牙,每往復(fù)搖桿一次齒條上升一齒(12.7mm)具有操作簡單,安全適用鐵路鋪設(shè)維修也可用于車輛重物裝卸,機(jī)械設(shè)備及橋梁安裝起重之用。該型起道器可分普通式及帶急降(A)。