BP8Y頻敏變阻器

該異步電動機的轉(zhuǎn)子回路中接入變阻器，一般采用常接方式，不需另裝接觸等短接設(shè)備。

一、工作條件：

依據(jù)操作的頻繁程度不同，可分為三類：

第一類：稍頻繁，每小時100-400次，機械車間的橋式吊車上除主鉤外，平移機鉤上的電機，出米輥道，拉鋼機等，大多數(shù)剛起動就斷電。

第二類：較頻繁，每小時400-600次。冶金軋鋼四間橋式吊車，除主鉤外，平移機鉤上的電機，軋機前后工作輥道，延伸輥道等，大多數(shù)剛起動就斷電。

第三類：頻繁操作，第小時600-1000次，升降后，升降臺輥道，壓下裝置，拔鋼機，軋機中輥。

二、結(jié)構(gòu)及安裝尺寸：

變阻器實質(zhì)上是一種無觸蹼電磁元件，相當于一個等值阻抗，在電動機起動過程中，由于等值阻抗，隨轉(zhuǎn)子電流頻率減小而自動下降，從而只需一級變阻器就可把電動機平穩(wěn)的起動起來。

變阻器實質(zhì)是一個鐵芯，損耗特大的三相電抗器。它由數(shù)片山形鋼板疊合而成，每塊鋼板之間有氣隙墊片的鐵芯及線圈兩個主要部分組成。鐵芯采用冷沖制成的山字型結(jié)構(gòu)。

頻敏變阻器 是一種由鑄鐵片或鋼板疊成鐵心，外面再套上繞組的三相電抗器,接在轉(zhuǎn)子繞組的電路中，其繞組電抗和鐵心損耗的決定的等效阻抗隨著轉(zhuǎn)子電流的頻率而變化。

從60年代開始，廣泛采用頻敏變阻器來代替起動電阻以控制繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的起動。頻敏變阻器是一種靜止的無觸點電磁元件，利用它對頻率的敏感而自動變阻。頻敏變阻器實質(zhì)上是一個鐵損很大的三相電抗器，其結(jié)構(gòu)類似于沒有二次繞組的三相變壓器。

頻敏變阻器是一種有獨特結(jié)構(gòu)的新型無觸點元件。其外部結(jié)構(gòu)與三相電抗器相似，即有三個鐵芯柱和三個繞組組成，三個繞組接成星形，并通過滑環(huán)和電刷與繞線式電動機三相轉(zhuǎn)子繞組相接。

當繞線式電動機剛開始啟動時，電動機轉(zhuǎn)速很低，故轉(zhuǎn)子頻率f2很大（接近f1），鐵心中的損耗很大，即等值電阻Rm很大，故限制了啟動電流，增大了啟動轉(zhuǎn)矩。隨著n的增加，轉(zhuǎn)子電流頻率下降（ f2=s f1), Rm減小，使啟動電流及轉(zhuǎn)矩保持一定數(shù)值。頻敏變阻器實際上利用轉(zhuǎn)子頻率f2的平滑變化達到使轉(zhuǎn)子回路總電阻平滑減小的目的。啟動結(jié)束后，轉(zhuǎn)子繞組短接，把頻敏變阻器從電路中切除。由于頻敏變阻器的等值電阻Rm和電抗Xm隨轉(zhuǎn)子電流頻率而變，反應(yīng)靈敏，故叫頻敏變阻器。

頻敏變阻器起動接線圖設(shè)計頻敏變阻器時，適當?shù)剡x擇反映鐵芯損耗的等效電阻和鐵芯線圈的電抗值，就可以得到較大的、近于恒起動轉(zhuǎn)矩的機械特性。對于容量較大的電動機，還可由多臺頻敏變阻器作申、并聯(lián)組合使用.在選用頻敏變阻器時，應(yīng)注意有不經(jīng)常起動等輕載型、重輕載型、重載型及斷續(xù)起動的不同類型并加以區(qū)別。