并線輔助系統(tǒng)也稱盲區(qū)監(jiān)測,作為一項汽車智能安全技術(shù),能夠通過安裝的電子控制系統(tǒng),在左右兩個后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內(nèi)有無障礙物或來車。從而消除視線盲區(qū),提高行車安全,對初學(xué)駕駛者幫助很大。
中文名稱 | 并線輔助系統(tǒng) | 外文名稱 | lane change assist system |
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別名 | 盲區(qū)監(jiān)測 | 實質(zhì) | 汽車智能安全技術(shù) |
作用 | 消除視線盲區(qū),提高行車安全 | 功能 | 提醒駕駛者后方有無障礙物或來車 |
原理 | 倒車?yán)走_(dá)類似 |
它是車輛的一個配置 坡道起步輔助控制系統(tǒng) 在斜坡或光滑山路上,車輛從剎車轉(zhuǎn)入加速狀態(tài)時可能會后退滑行,坡面啟動輔助控制系統(tǒng)將自動介入,通過啟動剎車系統(tǒng)杜絕車輛倒退。
BIM核心建模軟件:主要分四個門派1)Autodesk公司的Revit建筑、結(jié)構(gòu)和機(jī)電系列,在民用建筑市場借助AutoCAD的天然優(yōu)勢,有相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn);2)Bentley建筑、結(jié)構(gòu)和設(shè)備系列,B...
水力機(jī)組輔助設(shè)備》教學(xué)大綱 發(fā)表日期:2006年11月14日 已經(jīng)有235位讀者讀過此文 一、課程基本信息 課程名稱:水力機(jī)組輔助設(shè)備 Auxiliary Equipment of Hydraulic...
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華潤電力(常熟)有限公司發(fā)電運行部培訓(xùn)教材 1 第二部分 汽機(jī)及其本體系統(tǒng) 第 1章 汽機(jī)本體系統(tǒng) ............................................................................................................. 4 1.1. 參考文件清單 .................................................................................................................................... 4 1.2. 總的介紹 ................................................................................
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ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng) 一、ADAS技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀: 未來科技進(jìn)步趨勢將從“互聯(lián)網(wǎng)”向“物聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展,智能駕駛是“萬 物互聯(lián)”的最好載體,“無人駕駛”是汽車智能的終極發(fā)展方向。智能駕駛 將進(jìn)入高速發(fā)展期, 預(yù)計在 2020-2025 年智能汽車將進(jìn)入量產(chǎn)階段, 結(jié)合移 動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算的智能駕駛服務(wù)預(yù)計會在十年后全面推廣。 ADAS 是智能駕駛汽車的關(guān)鍵落地點, 模塊化分類主要有以下幾點: 車道偏離預(yù)警 LDW,車道保持輔助 LKA,緊急自動剎車 AEB,智能遠(yuǎn)光燈 IHC,自動泊車 AP 等等。目前 ADAS在國內(nèi)外都屬于研究階段,只有一些高端車有了部分的技 術(shù)儲備,例如:豐田的公路自動駕駛輔助 AHAC,特斯拉的自動巡航 Autopilot , 通用的 Super Cruise 。 二、ADAS技術(shù)市場格局分析: 智能駕駛技術(shù)未來的空間格局呈現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu),主要分為三層: 傳統(tǒng)車