序1
序2
前言
編寫說明
第1章 鋁和鋁合金分類
第2章 鋁合金的相圖
第3章 鋁及鋁合金產(chǎn)品牌號的表示方法
第4章 鋁及鋁合金狀態(tài)代號的表示方法
第5章 鋁及鋁合金的牌號與化學(xué)成分
第6章 變形鋁合金的特性
第7章 變形鋁合金各系合金的基本性能
第8章 鋁合金鍛造的工藝技術(shù)基礎(chǔ)
第9章 鍛造及加熱設(shè)備
第10章 鍛前準(zhǔn)備與加熱
第11章 鍛造的基本知識與制坯
第12章 鋁合金鍛造的潤滑和鍛造模具用鋼
第13章 汽車用鋁合金控制臂的分類及其他鍛件
第14章 鋁合金鍛造模具的設(shè)計(jì)通則
第15章 螺旋壓力機(jī)用鍛模
第16章 液壓機(jī)用鍛模
第17章 鋁合金鍛件的熱處理及質(zhì)量控制
第18章 鋁合金鍛件的質(zhì)量控制
第19章 鍛造數(shù)字模擬技術(shù)
附錄
參考文獻(xiàn) 2100433B
《變形鋁合金及其模鍛成形技術(shù)手冊》是作者吳生緒、潘琦俊從生產(chǎn)第一線長期的工作實(shí)踐中結(jié)合理論和現(xiàn)場實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而成,也是對于變形鋁合金的鍛造成形(特別是汽車用鋁合金鍛件)具有實(shí)際指導(dǎo)意義的寶貴技術(shù)資料。本書無論是對軍工還是民用變形鋁合金鍛造成形,都有重要的參考價(jià)值和直接的借鑒價(jià)值。
《變形鋁合金及其模鍛成形技術(shù)手冊》的特點(diǎn)是內(nèi)容豐富、資料翔實(shí),尤其是所用圖片資料更使所述內(nèi)容真切,是我國目前出版的實(shí)用的變形鋁合金模鍛成形典籍。
《變形鋁合金及其模鍛成形技術(shù)手冊》可供鍛造、機(jī)械制造、冶金、化工、汽車、摩托車、高速列車、航空航天等行業(yè)的工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和技術(shù)工人參閱;也可供大專院校鍛造(塑性成形)專業(yè)、材料及機(jī)械專業(yè)師生參閱。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類與工程性質(zhì)1.2 場地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
前言第一章 緒論第一節(jié) 互換性概述第二節(jié) 加工誤差和公差第三節(jié) 極限與配合標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié) 技術(shù)測量概念第五節(jié) 本課程的性質(zhì)、任務(wù)與基本要求思考題與習(xí)題第二章 光滑孔、軸尺寸的公差與配合第一節(jié) 公差與配合的...
第一篇 綜合篇第一章 綠色建筑的理念與實(shí)踐第二章 綠色建筑評價(jià)標(biāo)識總體情況第三章 發(fā)揮“資源”優(yōu)勢,推進(jìn)綠色建筑發(fā)展第四章 綠色建筑委員會國際合作情況第五章 上海世博會園區(qū)生態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)的研究與實(shí)踐第六...
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柜號 序號 G1 1 G1 2 G1 3 G2 4 G2 5 G2 6 G2 7 G2 8 G2 9 G1 10 G2 11 G2 12 G2 13 G2 14 G1 15 G1 16 G1 17 G2 18 G2 19 G2 20 G1 21 G3 22 G3 23 G3 24 G3 25 G3 26 G3 27 G1 28 G1 29 G3 30 G3 31 G2 32 G2 33 G2 34 G2 35 G2 36 G2 37 G2 38 下右 39 下右 40 下右 41 下右 42 下右 43 下右 44 下右 45 下右 46 下右 47 下右 48 下右 49 下右 50 下右 51 下右 52 下右 53 下左 54 下左 55 下左 56 下左 57 下左 58 下左 59 下左 60 下左 61 下左 62 下左 63 下左 64 下左 65 下左 66 下左 67 下
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1 工程常用圖書目錄(電氣、給排水、暖通、結(jié)構(gòu)、建筑) 序號 圖書編號 圖書名稱 價(jià)格(元) 備注 JTJ-工程 -24 2009JSCS-5 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-電氣 128 JTJ-工程 -25 2009JSCS-3 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-給水排水 136 JTJ-工程 -26 2009JSCS-4 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-暖通空調(diào) ?動力 98 JTJ-工程 -27 2009JSCS-2 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施-結(jié)構(gòu)(結(jié)構(gòu)體系) 48 JTJ-工程 -28 2007JSCS-KR 全國民用建筑工程設(shè)計(jì)技術(shù)措施 節(jié)能專篇-暖通空調(diào) ?動力 54 JTJ-工程 -29 11G101-1 混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖(現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架 -剪力墻、框 支剪力墻結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆混凝土樓面與屋面板) 69 代替 00G101
精密模鍛是在模鍛設(shè)備上的模鍛工藝。如精密模鍛傘齒輪,其齒形部分可直接鍛出而不必再經(jīng)切削加工。模鍛件尺寸公差等級可達(dá)CT12~CT15,表面粗糙度為Ra3.2~1.6μm。
一般精密模鍛的工藝過程大致是:先將原始坯料普通模鍛成中間坯料;再對中間坯料進(jìn)行嚴(yán)格的清理,除去氧化皮或缺陷;最后采用無氧或少氧化加熱后精鍛(圖2-62)。為了最大限度地減少氧化,提高精鍛件的質(zhì)量,精鍛的加熱溫度較低,對碳鋼鍛造溫度在900~450℃之間,稱為溫模鍛。精鍛時(shí)需在中間坯料中涂潤滑劑以減少摩擦,提高鍛模生命和降低設(shè)備的功率消耗。
,嚴(yán)格按坯料質(zhì)量下料;否則會增大鍛件尺寸公差,降低精度。
②需要精細(xì)清理坯料表面,除凈坯料表面的氧化皮、脫碳層及其他缺陷等。
③為提高鍛件的尺寸精度和降低表面粗糙度,應(yīng)采用無氧化或少氧化加熱法,盡量減少坯料表面形成的氧化皮。
④精密模鍛的鍛件精度在很大程度上取決于鍛模的加工精度,因此,精鍛模膛的精度必須很高。一般情況下,它要比鍛件精度高兩級。精鍛模一定有導(dǎo)柱導(dǎo)套結(jié)構(gòu),保證合模準(zhǔn)確。為排除模膛中的氣體,減小金屬流動阻力,使金屬更好地充滿模膛,在凹模上應(yīng)開有排氣小孔。
⑤模鍛時(shí)要很好地進(jìn)行潤滑和冷卻鍛模。
⑥精密模鍛一般都在剛度大、精度高的模鍛設(shè)備上進(jìn)行,如曲柄壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)或高速錘等。
本書系統(tǒng)地介紹了各種鎂合金的組織與性能、成形技術(shù)及其應(yīng)用,重點(diǎn)對鎂合金的液態(tài)成形技術(shù)和固態(tài)成形技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。其主要內(nèi)容包括:概述、鎂合金的組織與性能、鎂合金的熔煉、鎂合金的液態(tài)成形、鎂合金的固態(tài)成形、鎂合金的表面處理、鎂合金的應(yīng)用。本書密切結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際,內(nèi)容全面、新穎,圖文并茂,數(shù)據(jù)翔實(shí),實(shí)用性強(qiáng),是一本關(guān)于鎂合金極具參考價(jià)值的技術(shù)資料。
機(jī)械構(gòu)件的加工,首先要制造毛坯。再經(jīng)切削、磨削等工序,才能得到符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品。毛坯到產(chǎn)品的傳統(tǒng)加工方法,材料、能源、時(shí)間的消耗都很大,還會產(chǎn)生大量的廢屑。廢液及噪聲污染。而精密成形技術(shù)可極大的改變這種狀況?!±萌刍?、結(jié)晶、塑性變形、擴(kuò)散、他變等物理化學(xué)變化,按預(yù)定的設(shè)計(jì)要求成形機(jī)械構(gòu)件,目的在于使成形的制品,達(dá)到或接近最后要求的形狀或尺寸——這就是精密成形技術(shù)。它是現(xiàn)代技術(shù)(計(jì)算機(jī)技術(shù)、新材料技術(shù)、精密加工與測量技術(shù))與傳統(tǒng)成形技術(shù)(鑄造、鍛壓、焊接、切割等)相結(jié)合的產(chǎn)物。不僅可以提高材料的利用率,減輕污染,還可使構(gòu)件材料獲得傳統(tǒng)方法難以獲得的化學(xué)成分與組織結(jié)構(gòu),從而提高產(chǎn)品的質(zhì)量與性能。精密成形技術(shù)是生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品(如計(jì)算機(jī)、電于、通訊、宇航、儀表等產(chǎn)品)的關(guān)鍵技術(shù)。
產(chǎn)品的復(fù)雜化、精密化和質(zhì)量優(yōu)化;工藝設(shè)計(jì)的模擬化、準(zhǔn)確化;模具模樣設(shè)計(jì)制造技術(shù)的CAD/CAM一體化。目前某些中小零件的精密成形已達(dá)到不經(jīng)切削加工或加工余量極小。國際機(jī)械加工技術(shù)協(xié)會預(yù)測,下世紀(jì)初,精密成形與磨削加工相結(jié)合,將取代大部分中小零件的切削加工。
精密成形技術(shù)在工業(yè)發(fā)達(dá)國家已得到廣泛應(yīng)用,通過與先進(jìn)工藝設(shè)備、檢測手段配合,已形成不同檔次的精密成形制造單元,并普遍取代了傳統(tǒng)的成形工藝及設(shè)備。
今后一段時(shí)期,中國將以汽車工業(yè)為主要應(yīng)用對象,結(jié)合典型零件進(jìn)行精密成形技術(shù)的開發(fā),并形成應(yīng)用于生產(chǎn)的成套技術(shù)。重點(diǎn)一是提高轎車生產(chǎn)裝備的國產(chǎn)化比例,二是提高轎車零部件的國產(chǎn)化比例。