中文名 | 標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔技術(shù)條件 [1]? | 實(shí)施日期 | 2015-01-01 |
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技術(shù)歸口 | 經(jīng)規(guī)院 | 發(fā)布日期 | 2014-12-25 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國家鐵路局 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | TB/T 412-2014 |
田德倉、駱焱、張立國、王樹國、陸廣清、費(fèi)維周、孫曉勇、何雪峰、許有全。
中鐵咨詢、鐵科院鐵建所、山橋、寶橋、中鐵通信信號(hào)股份。
1435mm是鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距。
《中華人民共和國鐵路法》已由中華人民共和國第七屆全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十五次會(huì)議于1990年9月7日通過,現(xiàn)予公布,自1991年5月1日起施行。 楊尚昆 1990年9月7日 中華人民共和國鐵路...
轉(zhuǎn)轍機(jī)及安裝裝置,
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大?。?span id="p9nhaxr" class="single-tag-height">982KB
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評分: 4.6
GB146.1-83標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路機(jī)車車輛限界
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評分: 4.5
各鐵路局,各專業(yè)運(yùn)輸公司,各鐵路公司(籌備組):現(xiàn)發(fā)布《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》等5項(xiàng)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?!稑?biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》、《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》自發(fā)布之日起施行,其他標(biāo)準(zhǔn)自2008年7月1日起施行。標(biāo)準(zhǔn)名稱、編號(hào)如下:
近日,國家鐵路局發(fā)布《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路道岔技術(shù)條件》等13項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這是國家鐵路局2014年發(fā)布的第四批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
此次發(fā)布的13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)為工務(wù)專業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn),其中新制定標(biāo)準(zhǔn)10項(xiàng)、修訂標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)。鐵路道岔、有砟軌道混凝土岔枕是鐵路線路的重要構(gòu)件,產(chǎn)品制造質(zhì)量直接影響到列車運(yùn)行安全。起重軌道車、線路搗固車是鐵路工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)使用的重要大型設(shè)備,產(chǎn)品制造質(zhì)量直接影響鐵路工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)安全、作業(yè)效率及作業(yè)質(zhì)量。13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂為產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)等提供了技術(shù)依據(jù),對提高和保證產(chǎn)品質(zhì)量將起到積極作用。
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標(biāo)準(zhǔn)軌距是1435mm(國家標(biāo)準(zhǔn),與國際同)。
1983年11月7日,《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》發(fā)布。
1984年10月1日,《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界》實(shí)施。