串級(jí)調(diào)速

串級(jí)調(diào)速源于英語(yǔ)“cascade control”,意為“級(jí)聯(lián)控制”,系指當(dāng)時(shí)異步機(jī)轉(zhuǎn)子與外附的直流電動(dòng)機(jī)兩級(jí)聯(lián)接所形成的調(diào)速,雖然后來(lái)改進(jìn),用靜止的電力電子變流裝置和變壓器取代直流電動(dòng)機(jī),但串級(jí)調(diào)速的稱(chēng)謂被習(xí)慣地沿用下來(lái)。

串級(jí)調(diào)速基本信息

中文名 串級(jí)調(diào)速 外文名 cascade control
效????率 效率高 調(diào)速特性 調(diào)速平滑即無(wú)級(jí)調(diào)速
調(diào)速范圍 調(diào)速范圍寬 成????本 低廉

傳統(tǒng)理論的質(zhì)疑與商榷

認(rèn)為串級(jí)調(diào)速?gòu)膶儆谧冝D(zhuǎn)差率原理,是根據(jù)傳統(tǒng)電機(jī)學(xué)的異步機(jī)轉(zhuǎn)速公式(1)而得出的。但深入分析,這個(gè)表達(dá)式卻只是個(gè)人為的定義式,并非公式。不僅不能作為串級(jí)調(diào)速的理論依據(jù),也不能成為其他交流調(diào)速的指導(dǎo)公式。公式是客觀規(guī)律的數(shù)學(xué)表達(dá)形式,它只能產(chǎn)生于科學(xué)分析和實(shí)踐,而不能產(chǎn)生于人為的定義。傳統(tǒng)電動(dòng)機(jī)學(xué)的異步機(jī)轉(zhuǎn)速表達(dá)式是這樣建立的,首先定義轉(zhuǎn)差率s,令 (2),式中: n1為同步轉(zhuǎn)速;n 為機(jī)械轉(zhuǎn)速。由式(2),經(jīng)代數(shù)變換得(3)。由于初等變換不改變等式性質(zhì),可見(jiàn)表達(dá)式(3)仍然是定義式,它是式(2)的另外一種表達(dá)形式。又,由于(4)將式(4)代入定義式(3),于是有表達(dá)式(1)。應(yīng)該注意,式(3)與式(1)沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別,盡管式(4)是公式,但它僅僅起到參數(shù)變換作用,并沒(méi)有改變式(1)、(3)的定義式性質(zhì)。因此轉(zhuǎn)速表達(dá)式(1)只是人為的定義式,并非公式,自然不能成為交流調(diào)速的理論依據(jù),否則就犯了基本的邏輯錯(cuò)誤。

另外,轉(zhuǎn)差率改變與否和調(diào)速性能的優(yōu)劣并沒(méi)有明確的關(guān)系,不能把轉(zhuǎn)差率當(dāng)作效率。轉(zhuǎn)差功率定義為 ,系指電磁功率中沒(méi)有轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率的部分,至于是否成為損耗,并未確定。在自然運(yùn)行時(shí),可以狹義地認(rèn)為轉(zhuǎn)差功率就是損耗功率,而擴(kuò)展到調(diào)速,例如串級(jí)調(diào)速,轉(zhuǎn)差功率可以以電能形式傳輸,并不成為損耗而降低調(diào)速效率。實(shí)際的交流調(diào)速也不能簡(jiǎn)單地依照表達(dá)式(1)進(jìn)行,例如單純地改變頻率而不改變定子電壓,當(dāng)頻率低于額定值時(shí),電機(jī)將劇烈發(fā)熱,不能正常運(yùn)行;又如,只改變極數(shù)而不相應(yīng)改變有效串聯(lián)匝數(shù),電機(jī)同樣無(wú)法工作。以上兩例都是依循表達(dá)式(1)操作的,結(jié)果卻遭失敗,如果公式是科學(xué)的,絕不應(yīng)該出現(xiàn)這樣例外。

交流調(diào)速的功率控制原理

為了探求異步機(jī)調(diào)速的實(shí)質(zhì),以及便于深入分析,應(yīng)首先建立異步機(jī)的物理模型。根據(jù)異步機(jī)的能量轉(zhuǎn)換與傳輸原理,異步機(jī)等效于圖1的功率圓模型。圖1A鼠籠轉(zhuǎn)子的異步機(jī)模型 圖1B 繞線轉(zhuǎn)子的異步機(jī)模型

電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。異步機(jī)的定子與電源相聯(lián),從中吸收電功率P1,同時(shí)吸收感性無(wú)功功率建立旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的主要功能是將定子的電磁功率傳輸給轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子則將電磁功率轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率,因此,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)可等效為聯(lián)接定、轉(zhuǎn)子的功率傳輸通道,為與電傳導(dǎo)方式相區(qū)別,稱(chēng)為感應(yīng)通道。主磁通 是電磁感應(yīng)中極為重要的參數(shù),可以形象地認(rèn)為是感應(yīng)通道暢通與否的標(biāo)志,為了保證感應(yīng)通道暢通,應(yīng)使主磁通保持設(shè)計(jì)伊始的常量,否則將使功率傳輸?shù)膿p耗增大,并且影響電機(jī)的轉(zhuǎn)矩性能。定、轉(zhuǎn)子之間傳輸?shù)碾姽β史Q(chēng)為電磁功率,也是轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率的源泉。定子的電磁功率為(5),即輸入功率與損耗功率之差,轉(zhuǎn)子的電磁功率則為(6),為機(jī)械功率與轉(zhuǎn)子損耗功率之和。應(yīng)該注意,定、轉(zhuǎn)子的電磁功率相等,只是表達(dá)形式不同。對(duì)于鼠籠型異步機(jī),轉(zhuǎn)子電壓和電流是短路、封閉的,不能為外界所控制,因此,鼠籠型異步機(jī)轉(zhuǎn)子只有一個(gè)械輸出端口。繞線型異步機(jī)的轉(zhuǎn)子則是開(kāi)啟的,并受外部控制才能形成電氣回路,因此具有機(jī)械和電氣兩個(gè)輸出端口。轉(zhuǎn)速產(chǎn)生于轉(zhuǎn)子,因此是調(diào)速的主要分析對(duì)象。根據(jù)力學(xué)原理,異步機(jī)的角速度(7),其中:PM為異步機(jī)機(jī)械功率;T為輸出轉(zhuǎn)矩。根據(jù)異步機(jī)的能量轉(zhuǎn)換與守恒,轉(zhuǎn)子的功率方程為(8),其中:Pem為異步機(jī)轉(zhuǎn)子的電磁功率;為轉(zhuǎn)子的損耗功率。因此,異步機(jī)輸出角速度表為(9)。式中的 (10),稱(chēng)為理想空載角速度;(11),稱(chēng)為角速度降。量綱變換后,有(12),式中的 (13),即為理想空載轉(zhuǎn)速;(14),為轉(zhuǎn)速降。

異步機(jī)的理想空載轉(zhuǎn)速表達(dá)為電磁功率與電磁轉(zhuǎn)矩之比,其含義是:在假定轉(zhuǎn)子無(wú)損耗的理想狀態(tài)下,異步機(jī)的全部電磁功率都轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率所能獲得的轉(zhuǎn)速。由于這種假設(shè)只有在理想空載的條件下才能實(shí)現(xiàn),故稱(chēng)理想空載轉(zhuǎn)速。理想空載轉(zhuǎn)速取決于電磁功率,是異步機(jī)調(diào)速非常重要的參量。轉(zhuǎn)速降即為轉(zhuǎn)速損失,取決于損耗功率。

按照公式(7),轉(zhuǎn)矩T似乎也應(yīng)該成為調(diào)速的控制參量,實(shí)際上是不可能的。電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行必須遵循轉(zhuǎn)矩平衡方程式,即電磁轉(zhuǎn)矩與負(fù)載轉(zhuǎn)矩相等(15)。負(fù)載轉(zhuǎn)矩是由機(jī)械負(fù)載本身性質(zhì)決定的,既不取決于電機(jī)性能也不取決于調(diào)速與否,電磁轉(zhuǎn)矩只能服從客觀存在的負(fù)載轉(zhuǎn)矩,不能隨意改變,否則,破壞了轉(zhuǎn)矩平衡方程式,電機(jī)將無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行。由此可見(jiàn),交流調(diào)速的實(shí)質(zhì)在于控制其機(jī)械功率,電氣上有電磁功率控制和損耗功率控制兩種原則。電磁功率控制改變的是理想空載轉(zhuǎn)速,機(jī)械特性為平行曲線,是高效率節(jié)能型調(diào)速;而損耗功率控制則是增大轉(zhuǎn)速降,機(jī)械特性為匯交曲線,是低效率的耗能型調(diào)速。調(diào)速性能取決于調(diào)速原理,選擇定子控制還是轉(zhuǎn)子控制,僅僅是對(duì)象的不同,并沒(méi)有本質(zhì)的區(qū)別。以上就是交流調(diào)速的功率控制原理,為了便于稱(chēng)謂,簡(jiǎn)稱(chēng)為P理論。根據(jù)電機(jī)學(xué)原理,異步機(jī)轉(zhuǎn)子的電磁功率和電磁轉(zhuǎn)矩方程為(16);(17)。其中,轉(zhuǎn)矩系數(shù) (18)。根據(jù)功率控制原理所得出的公式(10),異步機(jī)的理想空載角速度為(19),其中的電勢(shì)系數(shù): (20)。換算成每分鐘轉(zhuǎn)速,同乘以 ,有(21),其中的轉(zhuǎn)子電勢(shì)系數(shù) (22)。表明異步機(jī)的理想空載轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子開(kāi)路電勢(shì)E2成正比,與主磁通量 成反比。至于電勢(shì)系數(shù),在電機(jī)設(shè)計(jì)制造已確定,可以當(dāng)作常量,改變理想空載轉(zhuǎn)速可以通過(guò)1) 恒磁調(diào)壓方法。即,使主磁通 不變,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子電壓(電勢(shì))。2) 恒壓弱磁方法。即,使轉(zhuǎn)子電壓不變,減小主磁通。改變轉(zhuǎn)子電勢(shì)有電傳導(dǎo)和磁感應(yīng)兩種方法,電傳導(dǎo)方法用于轉(zhuǎn)子控制調(diào)速,其理想空載轉(zhuǎn)速為(23);感應(yīng)法用于定子控制調(diào)速,理想空載轉(zhuǎn)速則為(24)。公式(23)(24)物理意義鮮明,具有普遍性,實(shí)際上,變頻調(diào)速、串級(jí)調(diào)速、以及將介紹的內(nèi)饋調(diào)速等高效率交流調(diào)都是依據(jù)該公式實(shí)現(xiàn)的。

串級(jí)調(diào)速的功率控制原理

串級(jí)調(diào)速是基于轉(zhuǎn)子的電磁功率控制調(diào)速。串級(jí)調(diào)速的功率控制原理是:從轉(zhuǎn)子入手控制異步機(jī)的電磁功率,從而改變理想空載轉(zhuǎn)速。當(dāng)轉(zhuǎn)子的部分功率被移出,總的電磁功率減小,理想空載轉(zhuǎn)速降低,是一種低同步調(diào)速系統(tǒng)。如果轉(zhuǎn)子通過(guò)電傳導(dǎo)另外得到的部分功率,總的電磁功率增加,理想空載轉(zhuǎn)速將超過(guò)同步轉(zhuǎn)速,實(shí)現(xiàn)超同步調(diào)速。這種能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)方向功率控制的系統(tǒng),即可實(shí)現(xiàn)低同步和超同步兩種調(diào)速,稱(chēng)為雙饋調(diào)速。利用功率控制原理推導(dǎo)出的公式(23) ,可以使串級(jí)調(diào)速得到簡(jiǎn)明、量化的分析。通過(guò)電傳導(dǎo)的方法在轉(zhuǎn)子回路串聯(lián)附加電勢(shì)Ef,可以改變轉(zhuǎn)子的合電勢(shì),從而改變理想空載轉(zhuǎn)速。而磁通由定子電勢(shì)和頻率決定,故不改變。于是串級(jí)調(diào)速實(shí)現(xiàn)恒磁通(即恒轉(zhuǎn)矩)的高效率的無(wú)級(jí)調(diào)速。應(yīng)該指出,改變理想空載轉(zhuǎn)速才是調(diào)速的關(guān)鍵所在,至于同步轉(zhuǎn)速改變與否并不重要。在串級(jí)調(diào)速中,理想空載轉(zhuǎn)速可調(diào),而同步轉(zhuǎn)速不變,事實(shí)證明了理想空載轉(zhuǎn)速與同步轉(zhuǎn)速?zèng)]有必然的聯(lián)系。

與高壓交流調(diào)速的定子控制(變壓變頻)對(duì)比,作為轉(zhuǎn)子控制的串級(jí)調(diào)速具有以下優(yōu)點(diǎn):高壓調(diào)速,低壓控制。經(jīng)濟(jì)、可靠??刂蒲b置功率小于電機(jī)功率,可以在調(diào)速范圍滿足需求的前提下,減小控制裝置的容量。一元控制,技術(shù)簡(jiǎn)單。主磁通自然恒定,只需單一控制附加電勢(shì)。調(diào)速控制與機(jī)械輸出成并聯(lián)關(guān)系,故障時(shí)可以短路轉(zhuǎn)子,旁路控制裝置,使異步機(jī)自然運(yùn)行,提高系統(tǒng)運(yùn)行可靠性。諧波畸變小。由于轉(zhuǎn)子與定子的氣隙隔離作用,定子電流的畸變較小。當(dāng)然,轉(zhuǎn)子控制也存在明顯的缺點(diǎn),就是滑環(huán)和電刷問(wèn)題。一方面使電機(jī)成本增高(約比鼠籠機(jī)高出10—15%),另外增加了電機(jī)維護(hù)量(大約每運(yùn)行一年左右需要更換電刷)。要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子無(wú)刷控制,技術(shù)難度較大。但可以改進(jìn)電刷和滑環(huán)的工藝和材料,減小維護(hù),提高壽命,這一目的已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

串級(jí)調(diào)速造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
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供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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必須承認(rèn),串級(jí)調(diào)速在實(shí)踐中取得過(guò)較大的成功,但也暴露出很多問(wèn)題和缺點(diǎn)。為了使串級(jí)調(diào)速得以發(fā)展,除了在理論上給予正名之外,重點(diǎn)還應(yīng)分析出問(wèn)題和缺點(diǎn)的原因,進(jìn)而采取有效的改進(jìn)措施。串級(jí)調(diào)速存在的問(wèn)題可以歸結(jié)為兩個(gè)方面,一個(gè)是回饋方案問(wèn)題,另一個(gè)是變流控制問(wèn)題。

串級(jí)調(diào)速回饋方案問(wèn)題

1) 電轉(zhuǎn)差功率的無(wú)謂循環(huán)。這是較為突出的問(wèn)題。在串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)中,電轉(zhuǎn)差功率以電能的形式由定子從電網(wǎng)中吸收進(jìn)來(lái),又以同樣的能量形式反饋電網(wǎng),顯然是一種無(wú)謂的功率循環(huán)。這種無(wú)謂循環(huán)的結(jié)果,一方面是增大了損耗降低效率。另外更為不利的是加重了定子的負(fù)擔(dān)。在串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)中,電機(jī)定子繞組的功率為(25)。當(dāng)機(jī)械功率隨轉(zhuǎn)速降低而減小時(shí),電轉(zhuǎn)差功率卻相應(yīng)增大,特別是恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載時(shí),定子有功電流只與負(fù)載相關(guān),不隨轉(zhuǎn)速而變,于是導(dǎo)致低速時(shí)定子嚴(yán)重發(fā)熱,甚至不能正常運(yùn)行,因此,盡管串級(jí)調(diào)速具有恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速特性,但卻很少在恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載上應(yīng)用,使串級(jí)調(diào)速的使用范圍受到限制。對(duì)于風(fēng)機(jī)水泵類(lèi)負(fù)載,電流正比于轉(zhuǎn)速的平方即 ,這個(gè)問(wèn)題表現(xiàn)不是很突出,因此串級(jí)調(diào)速多應(yīng)用于風(fēng)機(jī)水泵調(diào)速。

2) 外附變壓器。逆變變壓器是串級(jí)調(diào)速不可或缺的設(shè)備,作用是產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子電勢(shì)相匹配的附加電勢(shì)。逆變變壓器的存在,使系統(tǒng)的體積增大,成本提高,同時(shí)也產(chǎn)生損耗。表面上回饋方案的缺點(diǎn)產(chǎn)生于“串級(jí)”,實(shí)質(zhì)問(wèn)題是電機(jī)調(diào)速的內(nèi)因不足,自身不能為調(diào)速提供附加電勢(shì),因此必須依靠外附的設(shè)備和電源,結(jié)果使電機(jī)的能量保守性被破壞,造成電轉(zhuǎn)差功率的外泄,同時(shí)又使系統(tǒng)復(fù)雜化。

串級(jí)調(diào)速變流控制問(wèn)題

與回饋方案問(wèn)題相比,變流控制問(wèn)題更為突出,其中,主要集中表現(xiàn)有源逆變器環(huán)節(jié)上。

1) 功率因數(shù)問(wèn)題。受技術(shù)條件限制,當(dāng)時(shí)串級(jí)調(diào)速的變流控制多采用圖3的移相控制主電路。該電路由整流器和有源逆變器兩大部分構(gòu)成,電抗器是為了電流連續(xù)所必需的。

根據(jù)功率控制原理,裝置的任務(wù)有二:一是頻率變換。由于轉(zhuǎn)子電壓的頻率是變化的, ,而逆變交流電源的頻率恒為工頻,不同頻率的電源無(wú)法實(shí)現(xiàn)有功功率交換,因此,要把轉(zhuǎn)子的頻率隨轉(zhuǎn)速而變的電轉(zhuǎn)差功率饋入工頻的電網(wǎng),必須進(jìn)行頻率變換,使之統(tǒng)一;二是回饋功率控制。轉(zhuǎn)速隨從轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)移出的功率即回饋功率而變,回饋功率越大,轉(zhuǎn)速越低,反之轉(zhuǎn)速越高。為了實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,必須對(duì)回饋功率的大小連續(xù)的控制。電路的頻率統(tǒng)一是通過(guò)“交-直-交”變換完成的,性能良好,問(wèn)題出在電轉(zhuǎn)差功率控制上。忽略變流控制的損耗,轉(zhuǎn)子的電轉(zhuǎn)差功率和回饋功率相等,從有源逆變器的交流輸出端觀察,結(jié)合變流技術(shù)理論,回饋基波功率為(26)。式中的UK和IK分別為逆變變壓器副邊的相電壓和電流, 為控制角,即UK、IK之間的相角, 為逆變角,且有 。為簡(jiǎn)化分析,忽略了波形畸變的影響。

分析發(fā)現(xiàn),要改變圖3電路的 大小,式中除了功率因數(shù)角 之外都不可調(diào),理由是: 取決于變壓器副邊線圈匝數(shù),一經(jīng)制造完成不可改變;逆變電流 就是轉(zhuǎn)子電流 ,而轉(zhuǎn)子電流取決于負(fù)載,無(wú)法改變;至于相數(shù) 自然也是確定的常量,于是電轉(zhuǎn)差功率就只有通過(guò)改變逆變角 調(diào)節(jié),故稱(chēng)移相控制。實(shí)際上,移相控制是人為地改變電流與電壓的相角度,受晶閘管自然換向的限制,電流總是滯后電壓的,因此,移相觸發(fā)在調(diào)節(jié)有功功率的同時(shí),必然產(chǎn)生相應(yīng)的感性無(wú)功功率。在改變逆變角時(shí),有功功率按公式(26)變化,同時(shí)產(chǎn)生感性無(wú)功功率(27)。這部分無(wú)功功率是人為移相控制所產(chǎn)生的,它將導(dǎo)致系統(tǒng)的功率因數(shù)降低,特別是逆變角接近90○時(shí),逆變器的功率因數(shù)幾乎為零,平均系統(tǒng)的功率因數(shù)僅為0.2左右 ,使調(diào)速性能受到不利影響。

2) 可靠性問(wèn)題

移相控制另外的主要缺點(diǎn)是可靠性較差。與可控整流電路不同,有源逆變器對(duì)換向的要求是非常嚴(yán)格的,任何換向失誤,都將導(dǎo)致逆變顛覆也就是嚴(yán)重短路的后果。造成換向失敗的原因主要有:脈沖電路的響應(yīng)與抗干擾移相控制是通過(guò)脈沖移動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的,有源逆變器又對(duì)觸發(fā)脈沖的可靠性要求十分嚴(yán)格,于是產(chǎn)生移相響應(yīng)和抗干擾的矛盾。從控制角度,要求脈沖移相具有快速響應(yīng)性,因此電路慣性環(huán)節(jié)小。而抗干擾則要求電路具有時(shí)間常數(shù)較大的濾波環(huán)節(jié),電路無(wú)法同時(shí)滿足這兩個(gè)相互矛盾的要求,只能犧牲抗干擾性能。特別是限于串級(jí)調(diào)速當(dāng)時(shí)的歷史條件,脈沖控制電路主要由分立器件構(gòu)成,很多高性能的數(shù)字化電路還無(wú)法實(shí)現(xiàn),導(dǎo)致脈沖移相電路的可靠性降低。

十幾年前,串級(jí)調(diào)速作為一種高效率的交流無(wú)級(jí)調(diào)速曾經(jīng)盛行一時(shí),隨著近代變頻調(diào)速的興起,串級(jí)調(diào)速日漸蕭條,被認(rèn)為是落后的調(diào)速技術(shù).如何評(píng)價(jià)交流調(diào)速技術(shù)的優(yōu)劣,不同的需求有不同的標(biāo)準(zhǔn)。但普遍的共識(shí)是:⑴ 效率高;⑵ 調(diào)速平滑即無(wú)級(jí)調(diào)速;⑶ 調(diào)速范圍寬;⑷調(diào)速產(chǎn)生的負(fù)面影響(如諧波、功率因數(shù)等)??;⑸成本低廉。

既然串級(jí)調(diào)速和變頻調(diào)速有一致的調(diào)速特性。特點(diǎn)和性能:1)串級(jí)調(diào)速的控制設(shè)備焦復(fù)雜,成本較高,控制困難。因?yàn)檗D(zhuǎn)子回路串入了一個(gè)頻率與轉(zhuǎn)子電壓頻率相同的外加電壓,且要隨頻率變化是相當(dāng)困難的。因此,在實(shí)際應(yīng)用中,通常是將轉(zhuǎn)子外加電壓用整流器整流成可控的直流電壓來(lái)代替交變電壓。2)串級(jí)調(diào)速的機(jī)械特性較硬,調(diào)速平滑性好,轉(zhuǎn)差功率損耗小,效率較高。3)低速時(shí),轉(zhuǎn)差功率損耗較大,功率因素較低,過(guò)載能力較弱。4)串級(jí)調(diào)速范圍一般為(2~4):1,適用用于大容量的通風(fēng)機(jī),提升機(jī)等泵類(lèi)負(fù)載。5)串級(jí)調(diào)速電機(jī)要求是滑環(huán)電機(jī),電機(jī)滑環(huán)碳刷需要經(jīng)常更換維護(hù),相比異步電機(jī)維護(hù)費(fèi)用增加。6)串級(jí)調(diào)速裝置,為了順利啟動(dòng),會(huì)配合轉(zhuǎn)子串電阻啟動(dòng)方式,拉到需要轉(zhuǎn)速之后,逆變器配合觸發(fā)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。

串級(jí)調(diào)速常見(jiàn)問(wèn)題

串級(jí)調(diào)速文獻(xiàn)

PLC在串級(jí)調(diào)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 PLC在串級(jí)調(diào)速控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

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研究了一種具有控制方式靈活、編程簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性能良好等特點(diǎn)的PLC作為主控制器的串級(jí)調(diào)速控制系統(tǒng)。在簡(jiǎn)要介紹該控制系統(tǒng)工作原理的基礎(chǔ)上,分析了該控制系統(tǒng)的硬件組成,并且設(shè)計(jì)了其軟件系統(tǒng)。通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子電流在不同占空比下的采樣,分析出系統(tǒng)調(diào)速平穩(wěn),調(diào)整精度提高。

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空調(diào)用可控硅串級(jí)調(diào)速的發(fā)展與應(yīng)用 空調(diào)用可控硅串級(jí)調(diào)速的發(fā)展與應(yīng)用

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“要保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)以一定的速度向前發(fā)展,必須加強(qiáng)能源開(kāi)發(fā),大力節(jié)約能源消耗……”。我國(guó)雖然儲(chǔ)藏著豐富的煤、石油、天然氣和水力資源,但是我國(guó)能源的平均利用率很低,約為30%。而世界先進(jìn)工業(yè)國(guó)家如美國(guó)達(dá)到51%,日本達(dá)到57%,西歐為40%。我國(guó)每萬(wàn)噸能源所生產(chǎn)的產(chǎn)值,約比美國(guó)低63%,比日本低72%。近年來(lái)我國(guó)把節(jié)能工作提到了很重要的高度。在新形勢(shì)下在節(jié)

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首先串級(jí)控制對(duì)進(jìn)入副回路的擾動(dòng)有很強(qiáng)的克服能力。其次,由于副回路的存在,減小了控制對(duì)象的時(shí)間參數(shù),從而提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度。再者串級(jí)控制提高了系統(tǒng)的工作頻率,改善了系統(tǒng)的控制質(zhì)量。最后,串級(jí)系統(tǒng)有一定的自適應(yīng)能力。

串級(jí)調(diào)速是指繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢(shì)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差,達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢(shì)所吸收,再利用產(chǎn)生附加的裝置,把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式,串級(jí)調(diào)速可分為電機(jī)串級(jí)調(diào)速、機(jī)械串級(jí)調(diào)速及晶閘管串級(jí)調(diào)速形式,多采用晶閘管串級(jí)調(diào)速,其特點(diǎn)為:

可將調(diào)速過(guò)程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機(jī)械上,效率較高;

裝置容量與調(diào)速范圍成正比,投資省,適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%-90%的生產(chǎn)機(jī)械上;

調(diào)速裝置故障時(shí)可以切換至全速運(yùn)行,避免停產(chǎn);

晶閘管串級(jí)調(diào)速功率因數(shù)偏低,諧波影響較大;

本方法適合于風(fēng)機(jī)、水泵及軋鋼機(jī)、礦井提升機(jī)、擠壓機(jī)上使用。

串級(jí)調(diào)速是指繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串入可調(diào)節(jié)的附加電勢(shì)來(lái)改變電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差,達(dá)到調(diào)速的目的。大部分轉(zhuǎn)差功率被串入的附加電勢(shì)所吸收,再利用產(chǎn)生附加的裝置,把吸收的轉(zhuǎn)差功率返回電網(wǎng)或轉(zhuǎn)換能量加以利用。根據(jù)轉(zhuǎn)差功率吸收利用方式,串級(jí)調(diào)速可分為電機(jī)串級(jí)調(diào)速、機(jī)械串級(jí)調(diào)速及晶閘管串級(jí)調(diào)速形式,多采用晶閘管串級(jí)調(diào)速,其特點(diǎn)為:

可將調(diào)速過(guò)程中的轉(zhuǎn)差損耗回饋到電網(wǎng)或生產(chǎn)機(jī)械上,效率較高。

裝置容量與調(diào)速范圍成正比,投資省,適用于調(diào)速范圍在額定轉(zhuǎn)速70%-90%的生產(chǎn)機(jī)械上。

調(diào)速裝置故障時(shí)可以切換至全速運(yùn)行,避免停產(chǎn)。

晶閘管串級(jí)調(diào)速功率因數(shù)偏低,諧波影響較大。

本方法適合于風(fēng)機(jī)、水泵及軋鋼機(jī)、礦井提升機(jī)、擠壓機(jī)上使用。

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