《電氣工程名詞》第一版。
1998年,經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
一般LED的電壓是3V左右(紅光除外)因為LED的電壓和電流特性問題在使用中必須要限制電流,電流過大會造成LED擊穿和光衰,為了保證LED能工作在正常電流范圍內(nèi),所以LED在接穩(wěn)壓電源使用時必須要串聯(lián)...
一般LED的電壓是3V左右(紅光除外)因為LED的電壓和電流特性問題在使用中必須要限制電流,電流過大會造成LED擊穿和光衰,為了保證LED能工作在正常電流范圍內(nèi),所以LED在接穩(wěn)壓電源使用時必須要串聯(lián)...
箭頭處,線的標注(根數(shù))有問題。(串聯(lián)、并聯(lián)只能用于接線方法,不能用于描述燈具的安裝方式)
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1 預測高速公路建設項目最終的預算和時間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預測公路建設項目施工階段最后的預算和持續(xù)的 時間。 設計——測算收集告訴公路建設項目, 在發(fā)展預測模型之前找出影響項目最終的預算 和時間,研究內(nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡 (ANN)的原理。與預測結(jié)果提出的方法進行比較 , 其精度從當前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預算和時間, 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的應用原理方法獲 得的預測結(jié)果比當前基于掙值法得到的結(jié)果更準確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預算和時間可能不同 ,如果應用于其他國家 ,由 于該項目數(shù)據(jù)收集的都是泰國的預測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實際意義——這項研究為用于高速公路建設項目經(jīng)理來預測項目最終的預算和時間 提供了一個有用的工具,可為結(jié)果提供早期預算和進度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價值—— 用 ANN模型來預測最后的預
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提出了一種熒光燈單鎮(zhèn)流器雙燈管串聯(lián)節(jié)電電路的試驗設計,并介紹了元件參數(shù)計算選用方法。理論計算和試驗均表明,該配套工作方式比傳統(tǒng)的一只鎮(zhèn)流器配一只燈管的工作方式可節(jié)省鎮(zhèn)流器能耗50%以上,功率因數(shù)成倍提高,還可節(jié)省一只鎮(zhèn)流器。經(jīng)實際試驗,其性能良好,以此原理制造日光燈具可大量節(jié)能且經(jīng)濟效益顯著,值得進一步推廣。
用導線把用電器逐個連接起來組成的電路叫做串聯(lián)電路。
電路兩端的總電壓等于各燈泡兩端的分電壓之和,則電壓規(guī)律的表達式為:U=U1 U2…… Un
電路中流過每個燈泡電阻的電流都相等:I=I1=I2=I3=……In
電路的等效電阻(總電阻)等于各串聯(lián)燈泡電阻之和,則電阻規(guī)律的表達式為:R=R1 R2 …… Rn
電路消耗的總功率等于電路中每個燈泡電阻消耗的功率之和,則功率規(guī)律的表達式為:P=P1 P2 …… Pn
開關在任何位置控制整個電路,即其作用與所在的位置無關。電流只有一條通路,經(jīng)過一盞燈的電流一定經(jīng)過另一盞燈。如果熄滅一盞燈,另一盞燈一定熄滅。
構(gòu)成分壓器,使同一電源提供不同的電壓。如圖一:
解析:開關撥到a點時,電源將100V的電壓全部提供給負載;當開關撥到b點時,電源提供75V的電壓;在c點和d點分別提供50V和25V的電壓。
當電壓表的量程不能滿足工作需要時,可用與表頭串聯(lián)一個分壓電阻的方法來擴大其量程。如圖二:
串聯(lián)一個限流電阻來保護弧光燈,如圖三。除此之外,電動機在啟動時的啟動電流比正常工作時的電流要大許多倍,為限制啟動電流,也常采用在電動機的啟動電路中串聯(lián)電阻的辦法來進行啟動。
若需要一個200歐姆的電阻,但只有若干個100歐姆的電阻,該怎么實現(xiàn)"para" label-module="para">
可以將電阻串聯(lián)起來,如圖四:
串聯(lián)電路電壓規(guī)律:電壓表測的是L1+L2的總電壓,等于電源電壓。
如果電壓表中含有一個燈泡和電源,這就要看燈泡電阻的大小和含有電源電壓大小、所接電源方式的不同了,電源是同方向串聯(lián)還是反向串聯(lián)情況,不好確定行不行問題,所測結(jié)果也就不能真正反應電路實際電壓情況。