車庫頂板綠化

1、保護(hù)層

在土建單位防水工程完成的情況下，我們先淘干每個(gè)網(wǎng)格里積水，再用清水清洗，曬干，然后用1:3水泥沙漿，做到厚度20用泥沫子鋪均壓平，并局部找平。翻梁下部留預(yù)留洞，內(nèi)套有￠10PVC管，應(yīng)盡量靠近底板，結(jié)合排水設(shè)計(jì)，在車庫頂板局部不水平的情況下，必須找平或遵循上高下低的原則。

2、放樣

施工放線員在熟悉精通圖紙的基礎(chǔ)上，用網(wǎng)格定位法，把消防通道、園路、小品、水池、排水溝、雨水井的位置定點(diǎn)定位，把原始絕對標(biāo)高的高程準(zhǔn)確無誤的引至施工現(xiàn)場。

3、排水溝

全部采用暗溝，兩邊砌空心磚250高，寬50兩側(cè)用1:2水泥沙漿抹平。清理溝底與預(yù)留洞口雜物，蓋上鑄鐵蓋板，然后在鑄鐵蓋板上包過濾網(wǎng)。在消防通道、園路、小品、水池，下面的排水溝蓋板用5厚水泥預(yù)制板。

4、安放透水管

我們采用內(nèi)襯鋼絲外為纖維透水管，口徑為￠100然后把100透水管塞進(jìn)原洞口和兩邊排水溝連結(jié)，然后用水泥沙漿砌磚固定，不讓其移動脫口。硬質(zhì)道路下面用鋼管連通。

5、雨水井

根據(jù)消防通道、園路的路面找坡方向，確定雨水井的位置，主要在路的邊緣，然后用空心磚砌長60厘米，寬45厘米，高至路面高度。雨水井采用塑料蓖子，底襯不銹鋼網(wǎng)。

6、消防通道基礎(chǔ)

其路基礎(chǔ)兩邊用紅磚砌至路面高度，中間填山渣，分次完成。每次用夯實(shí)機(jī)壓實(shí)，上面再用15厚水泥穩(wěn)定層，用低級配C15混凝土，先用平板震動機(jī)壓實(shí)后，再用鐵滾動壓平，最后人工抹平后養(yǎng)護(hù)。

7、景觀水池基礎(chǔ)

因水池底與結(jié)構(gòu)板頂相距只有2-5厘米，如果用混凝土全部到底做，增加了負(fù)荷，我們只能用模板包好，留在池底下面不拿出來，模板下面支撐要牢固。

8、可現(xiàn)澆混凝土板

在施工過程中，將基礎(chǔ)架空整體抬高，現(xiàn)澆板下面模板支撐牢固，以減少地板承重負(fù)荷。

1、水泥沙漿保護(hù)層

2、排水層 排水墊層的選擇:選用浮石，墊層為10厘米與陶粒相比質(zhì)輕。浮石是一種常用的輕質(zhì)濾水材料，表面強(qiáng)度高，抗壓、質(zhì)輕、能吸水，密度450KG/M3，吸水率50-60%排水層又可作蓄水層，多余水蓄在浮石層內(nèi)，當(dāng)種植土干燥時(shí)，又可返吸入土中?，F(xiàn)在有多孔硬泡板，可吸收大量水，蓄水層具有節(jié)約用水，又能保持土壤濕潤的作用。

3、隔離過濾層 為了防止種植土被水帶入排水層流失，故在種植土下放置一層隔離層，其即可以透水，又能阻止泥土流失，阻塞排水孔。采用薄質(zhì)土工布。

4、種植土 種植土土質(zhì)選擇，選用二類黃壤土;加入草木灰、礱糠灰摻加動物糞便、草木灰、切碎雜草、樹葉糠、珍珠巖、蛙石等混合;同時(shí)加入少量的菜籽餅肥，表土附上1厘米的腐殖土，增加土壤肥力，改善土壤結(jié)構(gòu)、減輕負(fù)荷。保證苗木成活對土厚的最低要求，土層太薄，沒有蓄水能力;從隔熱和保溫的作用考慮，也不能太薄。北岸琴森頂板覆土一般為60cm，局部起坡達(dá)到80cm?；靥钔练綍r(shí)充分考慮土壤的沉降幅度，結(jié)合排水趨向進(jìn)行微坡造型，增強(qiáng)景觀效果和排水功能。

5、透氣管 主要是針對提高大規(guī)格喬木成活率而采取的一項(xiàng)措施，移栽大喬木主根需截?cái)?，只留下須根吸收氧氣，但在車庫頂上逢雨季時(shí)土壤的含水量較大，排水不及時(shí)，或速度慢，溫度回升快，積水多，植物就爛根，因此在保證排水暢通的情況下，還需增加透氣性。

6、植物選擇 綠化喬、灌、草的比例有嚴(yán)格要求，為了達(dá)標(biāo)，運(yùn)用"深土區(qū)樹種大一些，頂板上樹種密一些"的辦法，使整個(gè)小區(qū)的綠化量得到充分保證。調(diào)整頂板上綠化植物，達(dá)到景觀效果，且易于養(yǎng)護(hù)管理;增加小喬木量，灌木量。

7、苗木養(yǎng)護(hù) 種植頂板上我們設(shè)置了60多個(gè)水位觀察孔，密切注意頂板上的水位變化;春季施肥，夏季澆水，每個(gè)時(shí)節(jié)都做好關(guān)鍵工作;運(yùn)用增加營養(yǎng)素、生根劑等手段，促進(jìn)苗木生長，并使一棵胸徑30多厘米的瀕臨死亡的樟樹起死回生。目前小區(qū)綠化狀態(tài)良好，喬灌草長勢強(qiáng)勁。

車庫頂板綠化已成時(shí)尚。這是因?yàn)?一、私家車增多，車庫需量大大擴(kuò)展;

二、城市開發(fā)用地日益昂貴，為盡量節(jié)約開發(fā)用地，車庫基本上都設(shè)置到地下;

三、住宅小區(qū)綠化要求提高。于是，在車庫頂板上綠化就成了必然的趨勢。

在車頂板上綠化，不但要種草、種灌木，而且還要種植相當(dāng)大的喬木。過去車庫頂橫梁向下，種植頂板是塊水泥平臺，堆土種樹，水的灌溉還算通暢;近一二年，橫梁翻上，這樣車庫高度可以適當(dāng)降低，從而使造價(jià)降低，但頂板上形成一個(gè)個(gè)水泥池，在池里填土種樹，好像是把大樹載在花盆里。這些趨勢和變化，都要求園林工作者把頂板綠化，作為一個(gè)難題來攻克。

車庫頂板綠化、屋頂花園、垂直綠化、斜屋頂綠化、足球場、高爾夫球場。

廣泛應(yīng)用于屋頂綠化、地下車庫頂板綠化、高爾夫球場、草坪球場排水，并可大量蓄水于支柱內(nèi)。每塊之間可以相互扣接，在鋪好的排水板上鋪上一層土工布，從而形成一個(gè)組合排水板。