齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法

《齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法》,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了測(cè)定漸開線圓柱齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的試驗(yàn)方法,以確定齒輪接觸承載能力所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鋼,鑄鐵制造的漸開線圓柱齒輪由齒面點(diǎn)蝕損傷而失效的試驗(yàn)。其它金屬齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)可參照使用。

齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法基本信息

中文名稱 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法 外文名稱 Standard Title in EnglishStandard of test method for surface load capacity of  gears

主管部門Governor :國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

歸口單位TechnicalCommittees: 全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)

起草單位DraftingCommittee :鄭州機(jī)械研究所

齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
數(shù)顯式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) TPG-2000 用于螺旋彈簧的疲勞試驗(yàn) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金恒

臺(tái) 13% 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司
接觸球軸承 保持架材質(zhì):銅;品種:滾動(dòng)軸承;規(guī)格:150×320×65; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

個(gè) 13% 上海鑫哈軸承機(jī)電有限公司
接觸球軸承 保持架材質(zhì):膠木;品種:滾動(dòng)軸承;規(guī)格:35×72×17; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

個(gè) 13% 上海鑫哈軸承機(jī)電有限公司
接觸球軸承 保持架材質(zhì):膠木;品種:滾動(dòng)軸承;規(guī)格:30×62×16; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

個(gè) 13% 上海鑫哈軸承機(jī)電有限公司
接觸球軸承 保持架材質(zhì):膠木;品種:滾動(dòng)軸承;規(guī)格:35×72×17; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

HRB

個(gè) 13% 上海鑫哈軸承機(jī)電有限公司
齒輪 規(guī)格:54切斷機(jī)配件; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

利華

個(gè) 13% 天橋區(qū)利華五金經(jīng)營(yíng)部
門窗疲勞試驗(yàn)機(jī) PLJ-180 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 北京世紀(jì)誠(chéng)達(dá)試驗(yàn)儀器(集團(tuán))制造有限公司
彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)機(jī) PFJ-4000 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金恒

臺(tái) 13% 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
齒輪 20# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市2019年4月信息價(jià)
齒輪 20# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市2019年3月信息價(jià)
齒輪 #20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 韶關(guān)市2010年5月信息價(jià)
齒輪 各種規(guī)格20# 查看價(jià)格 查看價(jià)格

kg 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
試驗(yàn)容器 40L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
試驗(yàn)容器 70L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
試驗(yàn)容器 90L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
試驗(yàn)容器 155L 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
數(shù)顯式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī) TPG-2000 用于螺旋彈簧的疲勞試驗(yàn)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司 山東  濟(jì)南市 2015-07-15
彎扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)機(jī) PFJ-4000|3臺(tái) 1 查看價(jià)格 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司 山東  濟(jì)南市 2015-09-15
砂漿疲勞試驗(yàn)機(jī) |7臺(tái) 1 查看價(jià)格 貴州北辰儀器有限公司 貴州  貴陽(yáng)市 2015-08-21
高速純彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī) PQQ-60|7臺(tái) 1 查看價(jià)格 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司 山東  濟(jì)南市 2015-11-25
機(jī)械式板簧疲勞試驗(yàn)機(jī) TPJ-30 最大負(fù)荷300KN|8臺(tái) 1 查看價(jià)格 濟(jì)南金恒翔機(jī)電有限公司 山東  濟(jì)南市 2015-06-14
門窗疲勞試驗(yàn)機(jī) PLJ-180|6臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京世紀(jì)誠(chéng)達(dá)試驗(yàn)儀器(集團(tuán))制造有限公司 北京  北京市 2015-04-29
粘接強(qiáng)度試驗(yàn) QSX-06|1個(gè) 1 查看價(jià)格 天津市建儀試驗(yàn)儀器廠    2015-09-08
齒輪 定制靜音齒輪,齒輪精度可達(dá)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO5級(jí).免保養(yǎng),低維修|9套 1 查看價(jià)格 廣州杰維電子有限公司 全國(guó)   2020-12-22

標(biāo)準(zhǔn)號(hào): GB/T 14229-1993

中文標(biāo)準(zhǔn)名稱: 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法

英文標(biāo)準(zhǔn)名稱:Standard Title in EnglishStandard of test method for surface load capacity of gears

發(fā)布日期IssuanceDate: 1993-03-04

實(shí)施日期ExecuteDate :1993-12-01

首次發(fā)布日期FirstIssuance Date :1993-03-04

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)StandardState :現(xiàn)行

復(fù)審確認(rèn)日期ReviewAffirmance Date :2010-07-28

計(jì)劃編號(hào)Plan No.

代替國(guó)標(biāo)號(hào)ReplacedStandard

被代替國(guó)標(biāo)號(hào)ReplacedStandard

廢止時(shí)間RevocatoryDate

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào)AdoptedInternational Standard No.

采標(biāo)名稱AdoptedInternational Standard Name

采用程度ApplicationDegree

采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)AdoptedInternational Standard: 無

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(ICS):21.200

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào)(CCS):J17

標(biāo)準(zhǔn)類別StandardSort :方法

標(biāo)準(zhǔn)頁(yè)碼Number ofPages: 13

標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格(元) Price(¥): 12

齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法常見問題

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    兩端焊接一個(gè)厚一點(diǎn)的輔助夾具就行了,保險(xiǎn)點(diǎn)的話焊縫有效長(zhǎng)度是你要測(cè)試的1.5倍到兩倍就行啦。以前我們都是這么做的

  • 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法

    無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) (一)概述測(cè)定粘性土,特別是飽和粘性土的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及靈敏度。它的設(shè)備簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,在工程上應(yīng)用很廣。 (二)試驗(yàn)原理無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)是三軸試驗(yàn)的一個(gè)特例,即將土樣置于...

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    從你的圖片看來,你用的是手工氬弧焊。但是你做的只是個(gè)角焊縫,是沒有全焊透的,這樣的角焊縫一般是不會(huì)做拉伸試驗(yàn)的。其實(shí)只要你選用的焊材強(qiáng)度和母材匹配,而且你的焊角高度達(dá)到設(shè)計(jì)的要求,就沒問題了。如果實(shí)在...

齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法文獻(xiàn)

工程陶瓷壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)方法 工程陶瓷壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)方法

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筑神-建筑資料下載:http://www.zhushen.com.cn 通用圖集,規(guī)范,工程表格,施工組織設(shè)計(jì),CAD 圖塊,工程論文,建筑模型等全部免費(fèi)下載 工程陶瓷壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)方法 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工程陶瓷壓縮強(qiáng)度試驗(yàn)用的試驗(yàn)設(shè)備、試樣的具體要求,以及試驗(yàn) 結(jié)果的處理方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于用作機(jī)械部件、結(jié)構(gòu)材料的高強(qiáng)度工程陶瓷在室 溫下壓縮強(qiáng)度的測(cè)定,也適用于高強(qiáng)度功能陶瓷在室溫下壓縮強(qiáng)度的測(cè)定。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) GB 1031 表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值 SG 187 聚四氟乙烯薄膜 3 方法提要 工程陶瓷壓縮強(qiáng)度系指一定尺寸和形狀的試樣在規(guī)定的試驗(yàn)條件下受軸向壓力 作用壓碎時(shí),單位面積上所承受的最大試驗(yàn)力。 4 試驗(yàn)設(shè)備 4.1 試驗(yàn)機(jī):能保證一定的試驗(yàn)力施加速率,試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差不應(yīng)超過±1%。 4.1.1 試樣壓碎時(shí)的最大壓力應(yīng)在試驗(yàn)機(jī)

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土的抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)方法(經(jīng)典) 土的抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)方法(經(jīng)典)

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土的抗剪強(qiáng)度試驗(yàn)方法 【中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)工程學(xué)院】 抗剪強(qiáng)度指標(biāo) c、φ值,是土體的重要力學(xué)性質(zhì)指標(biāo),正確地測(cè)定和選擇土 的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)是土工計(jì)算中十分重要的問題。 土體的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)是通過 土工試驗(yàn) 確定的。室內(nèi)試驗(yàn)常用的方法有直接剪 切試驗(yàn)、三軸剪切試驗(yàn);現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試的方法有十字板剪切試驗(yàn)和大型直剪試 驗(yàn)。 一、直接剪切試驗(yàn) (一 )試驗(yàn)儀器與基本原理 直剪試驗(yàn)所使用的儀器稱為直剪儀,按加荷方式的不同,直剪儀可分為應(yīng)變 控制式和應(yīng)力控制式兩種, 前者是以等速水平推動(dòng)試樣產(chǎn)生位移并測(cè)定相應(yīng)的剪 應(yīng)力;后者則是對(duì)試樣分級(jí)施加水平剪應(yīng)力, 同時(shí)測(cè)定相應(yīng)的位移。 目前常用的 是應(yīng)變控制式直剪儀 (示意圖)。 試驗(yàn)時(shí),垂直壓力由杠桿系統(tǒng)通過加壓活塞和透水石傳給土樣,水平剪應(yīng)力 則由輪軸推動(dòng)活動(dòng)的下盒施加給土樣。 土體的抗剪強(qiáng)度可由量力環(huán)測(cè)定, 剪切變 形由百分表測(cè)定。 在施加每一級(jí)法向應(yīng)力后

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《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法(GB/T 14230-93)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。

《齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)方法(GB/T 14230-93)》由中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B

機(jī)械零件,如軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等,在工作過程中各點(diǎn)的應(yīng)力隨時(shí)間作周期性的變化,這種隨時(shí)間作周期性變化的應(yīng)力稱為交變應(yīng)力(也稱循環(huán)應(yīng)力)。在交變應(yīng)力的作用下,雖然零件所承受的應(yīng)力低于材料的屈服點(diǎn),但經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的工作后產(chǎn)生裂紋或突然發(fā)生完全斷裂的現(xiàn)象稱為金屬的疲勞。

一般試驗(yàn)時(shí)規(guī)定,鋼在經(jīng)受

次、非鐵(有色)金屬材料經(jīng)受
次交變載荷作用時(shí)不產(chǎn)生斷裂時(shí)的最大應(yīng)力稱為疲勞強(qiáng)度。當(dāng)施加的交變應(yīng)力是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力時(shí),所得的疲勞強(qiáng)度用σ–1表示。

疲勞破壞是機(jī)械零件失效的主要原因之一。 據(jù)統(tǒng)計(jì),在機(jī)械零件失效中大約有80%以上屬于疲勞破壞,而且疲勞破壞前沒有明顯的變形,所以疲勞破壞經(jīng)常造成重大事故,所以對(duì)于軸、齒輪、軸承、葉片、彈簧等承受交變載荷的零件要選擇疲勞強(qiáng)度較好的材料來制造。

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