長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒

孫艷秋、田承天等。

北京建研機(jī)械科技有限公司、撫順永茂建筑機(jī)械有限公司等。

交流電動(dòng)機(jī)在堵轉(zhuǎn)時(shí)（有交流電壓輸入，但電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)）仍然可以產(chǎn)生力矩，不過(guò)因?yàn)榇藭r(shí)電流為最大值，可能會(huì)有電動(dòng)機(jī)過(guò)熱或受損的問(wèn)題。

“最大允許堵轉(zhuǎn)力矩”是指電動(dòng)機(jī)在堵轉(zhuǎn)條件時(shí)可以長(zhǎng)期輸出此大小的力矩，并且不會(huì)造成電動(dòng)機(jī)的毀壞。

《中華人民共和國(guó)建筑工業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒(JG/T 5111-1999)》主要參考了國(guó)內(nèi)目前生產(chǎn)長(zhǎng)期堵轉(zhuǎn)力矩電動(dòng)機(jī)式電纜卷筒廠家的生產(chǎn)實(shí)踐和使用情況，并結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)對(duì)電纜卷筒的要求，起草編制的。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是標(biāo)準(zhǔn)的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出。本標(biāo)準(zhǔn)由建設(shè)部機(jī)械設(shè)備與車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)歸口單位建設(shè)部北京建筑機(jī)械綜合研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：遼寧建設(shè)機(jī)械城市車(chē)輛檢測(cè)中心、沈陽(yáng)市富麗電纜卷筒廠。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：冷連富、李忠民、王立國(guó)、郭惜華。本標(biāo)準(zhǔn)委托建設(shè)部北京建筑機(jī)械綜合研究所負(fù)責(zé)解釋。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)人力破堵

人工破堵費(fèi)時(shí)費(fèi)力！

人力破堵通常包括通過(guò)捅煤孔捅煤、大錘敲擊堵煤部位、在易堵煤處倉(cāng)外設(shè)置撞鐘式重錘等來(lái)破拱。

實(shí)施狀況：

A 耗費(fèi)人力、短時(shí)間無(wú)法疏通、效果有限；

B 對(duì)倉(cāng)壁破壞大；

C 捅煤時(shí)大量原煤堆積在現(xiàn)場(chǎng)，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染；

D 人員高空作業(yè)，存在安全隱患；

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)倉(cāng)壁振打器

倉(cāng)壁振打器的破堵原理和人工擊打相同,通過(guò)倉(cāng)壁的震動(dòng)使粘接在倉(cāng)壁上的煤逐漸脫離,以達(dá)到破堵目的。

實(shí)施狀況：

A 倉(cāng)壁振打器必須在結(jié)拱的位置才能發(fā)揮其作用，因原煤倉(cāng)的結(jié)拱、堵塞位置是不確定的，隨煤質(zhì)等原因影響其位置不斷變化。如果振打器處于結(jié)拱位置上面時(shí)會(huì)使煤越振越密實(shí)。

B 振動(dòng)器易造成倉(cāng)壁損壞，如倉(cāng)壁震裂等。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)空氣炮

空氣炮的工作介質(zhì)為壓縮空氣, 主要部件包括儲(chǔ)氣罐、電磁速關(guān)閥及控制系統(tǒng)等。當(dāng)速關(guān)閥快速打開(kāi)時(shí),空氣炮儲(chǔ)氣罐內(nèi)壓縮空氣受壓差作用而形成高速噴出的強(qiáng)烈氣流,高動(dòng)能空氣直接沖擊倉(cāng)內(nèi)堵塞部位, 使煤粒重新在重力作用下流動(dòng)起來(lái)。

實(shí)施狀況：

A 空氣炮必須在結(jié)拱的位置才能發(fā)揮其作用，因原煤倉(cāng)的結(jié)拱、堵塞位置不確定，隨煤質(zhì)等原因影響位置不斷地變化。當(dāng)空氣炮如果處于結(jié)拱位置上面時(shí)會(huì)使煤越振越密實(shí)。

B 空氣炮與倉(cāng)體內(nèi)壁連接位置的擋板增加壁面的摩擦系數(shù)，增加堵煤的概率。

C 滿身的空氣炮，倉(cāng)壁依然被敲得傷痕累累。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)疏松機(jī)

原煤倉(cāng)疏松機(jī)通常由液壓泵站產(chǎn)生的機(jī)械能通過(guò)倉(cāng)壁外側(cè)的液壓油缸，驅(qū)動(dòng)犁煤器在往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)利用其犁煤葉片刮擦堵塞區(qū)的原煤，破壞其密實(shí)擠壓結(jié)構(gòu)，恢復(fù)煤的流動(dòng)。

實(shí)施狀況：

A 由于液壓缸的擋板和大量犁煤葉片的影響，使倉(cāng)壁摩擦阻力增加，增加了蓬煤的概率，特別是在倉(cāng)體的出口位置。

B 由于疏松機(jī)只能直線運(yùn)動(dòng)，而原煤倉(cāng)下部最易堵煤的位置，其角度通常發(fā)生改變，導(dǎo)致下部無(wú)法進(jìn)行清堵。

C 液壓系統(tǒng)易出問(wèn)題，造成系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)行。

5. 內(nèi)倉(cāng)壁上加不銹鋼或 PU板內(nèi)襯 ,通過(guò)內(nèi)襯特殊材料減小內(nèi)壁摩擦系數(shù), 是作為防堵的措施之一?！?/p>

實(shí)施狀況：

A 內(nèi)襯易脫落，造成倉(cāng)壁不光滑，摩擦力增大，造成堵塞。

B PU襯板厚度一般30 左右，加內(nèi)襯后造成出煤口尺寸減小，造成堵塞。

C 倉(cāng)壁加內(nèi)襯僅適用半頂角較小的倉(cāng)體。半頂角較大的倉(cāng)屬于中心流倉(cāng)，壁面的物料不發(fā)生流動(dòng)，故其清堵效果不明顯。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)其他減緩堵煤現(xiàn)象的措施

很多堵煤是由于煤的成分變化或者嚴(yán)寒地區(qū)低溫凍結(jié)引起的,通常采取如下措施來(lái)減緩堵煤現(xiàn)象的發(fā)生。

(1)加強(qiáng)入爐煤水分的控制

燃煤由于外在含水量高，或者季節(jié)性、地域性多雨等原因引起煤質(zhì)外在水分劇增，則會(huì)有很高的

粘性，極易發(fā)生堵煤。為了減小其外在水分的含量，可以在設(shè)計(jì)階段配置足夠的干煤棚容量；在運(yùn)行

階段保證有序堆放的前提下，盡可能加大干煤棚的實(shí)際存煤量，保證煤入爐前充分風(fēng)干。

(2)嚴(yán)寒地區(qū)做好輸煤系統(tǒng)及原煤倉(cāng)間的采暖，從而防止燃煤的低溫凍結(jié)。

(3)另外，市場(chǎng)上還有大量的原煤倉(cāng)清堵設(shè)備，也都不同程度地發(fā)揮著各自的作用。這里就不一一介紹

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)旋轉(zhuǎn)式清堵倉(cāng)

旋轉(zhuǎn)式清堵倉(cāng)

為了解決原煤倉(cāng)等物料倉(cāng)在下料過(guò)程中發(fā)生的堵塞問(wèn)題，我公司正式推介一種 “旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)”， 其主要作用是解決火力發(fā)電廠的原煤倉(cāng)和其他用途的大型物料倉(cāng)在下料過(guò)程中發(fā)生的堵塞問(wèn)題。

該產(chǎn)品主要用于新建電廠原煤倉(cāng)錐倉(cāng)部分的整體設(shè)計(jì)和制造（與原煤倉(cāng)筒倉(cāng)配套）；用于運(yùn)行電廠原煤倉(cāng)和其他用途的大型物料倉(cāng)（特別是半頂角比較大，內(nèi)部為漏斗流為主的原煤倉(cāng)）的防堵改造。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)性能特點(diǎn)

1、倉(cāng)體轉(zhuǎn)動(dòng),完全打破物料結(jié)拱時(shí)所形成的平衡；

2、安裝在煤倉(cāng)下口的易堵段，此段清堵效果100%；

3、改變整個(gè)倉(cāng)體內(nèi)部流動(dòng)狀態(tài)，使流動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)為整體流，倉(cāng)體上部結(jié)拱的概率大大減?。?

4、實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、現(xiàn)場(chǎng)控制轉(zhuǎn)換?？墒謩?dòng)控制動(dòng)作，還可實(shí)現(xiàn)定時(shí)啟停；

5、密封設(shè)計(jì)采用成熟迷宮式技術(shù)及密封預(yù)壓補(bǔ)償設(shè)計(jì)，無(wú)灑漏現(xiàn)象，防止粉塵外溢，提高工況環(huán)境；

6、倉(cāng)體采用懸掛式安裝方式，重力施加在吊臂上，密封口添加填充劑，密封口不易受損；

7、倉(cāng)體采用12mm 的16Mn 鋼材料，符合現(xiàn)場(chǎng)要求；

8、倉(cāng)體安裝有滾珠式定位圈，使清堵設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中更加平穩(wěn)。

旋轉(zhuǎn)式清堵機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)

1 將物料倉(cāng)下料倉(cāng)段由原來(lái)的一體倉(cāng)體改為回轉(zhuǎn)倉(cāng)體，安裝在回轉(zhuǎn)倉(cāng)體壁內(nèi)的破拱清堵刀與回轉(zhuǎn)倉(cāng)體構(gòu)成一個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)體系，在這種相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物料在回轉(zhuǎn)倉(cāng)體內(nèi)壁無(wú)法與倉(cāng)壁之間形成穩(wěn)定的結(jié)拱，堵塞的基礎(chǔ)因素被及時(shí)破壞瓦解，從而達(dá)到較好地預(yù)防物料堵塞的目的，防堵效果顯著提高。

2 它由三部分組成：上部為固定倉(cāng)（其上口與筒倉(cāng)相連）；中部為回轉(zhuǎn)式倉(cāng)；下部為固定倉(cāng)（與給煤機(jī)入口相連）。其中回轉(zhuǎn)倉(cāng)段處于整個(gè)物料倉(cāng)的易堵段，是解決整個(gè)物料倉(cāng)堵塞問(wèn)題的關(guān)鍵部件。

3 回轉(zhuǎn)壁原煤倉(cāng)防堵裝置利用大速比減速機(jī)通過(guò)齒輪傳動(dòng)，在倉(cāng)體外部安裝有滾珠式定位圈，使得回轉(zhuǎn)錐倉(cāng)繞原煤倉(cāng)中心線轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)，與倉(cāng)內(nèi)安裝的防堵組件共同構(gòu)成一個(gè)特殊的防堵清堵體系。當(dāng)原煤倉(cāng)發(fā)生堵塞時(shí)，回轉(zhuǎn)倉(cāng)體開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，物料和倉(cāng)壁發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)物料在倉(cāng)壁內(nèi)側(cè)無(wú)法與倉(cāng)壁形成穩(wěn)定的拱，發(fā)生堵塞的基礎(chǔ)被瓦解，拱坍塌堵塞消除，進(jìn)而保證整個(gè)物料倉(cāng)物料呈整體流動(dòng)，從根本上解決原煤倉(cāng)堵煤?jiǎn)栴}。