城市軌道交通用初級(jí)永磁型直線電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究基本信息

中文名 城市軌道交通用初級(jí)永磁型直線電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究 項(xiàng)目類別 青年科學(xué)基金項(xiàng)目
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 趙文祥 依托單位 江蘇大學(xué)

開展了城市軌道交通用新型永磁直線電機(jī)設(shè)計(jì)與控制策略研究。該類電機(jī)的繞組和永磁體均置于車輛側(cè)的初級(jí),而軌道側(cè)的次級(jí)僅由導(dǎo)磁性材料組成,集高效率和低成本于一身。提出了帶附加齒的初級(jí)永磁型直線電機(jī),通過在電機(jī)端部增加輔助齒,不僅可以補(bǔ)償其端部繞組的磁路,而且可以減小電機(jī)總的定位力;提出了磁路互補(bǔ)型、模塊化的初級(jí)永磁型直線電機(jī),其初級(jí)動(dòng)子由兩個(gè)在空間上互差180°的模塊組成,具有反電勢對(duì)稱、定位力小、易于加工等優(yōu)點(diǎn)。針對(duì)地鐵牽引試驗(yàn)的要求,設(shè)計(jì)了“雙逆變器——電機(jī)”結(jié)構(gòu)的地鐵牽引試驗(yàn)平臺(tái)。推導(dǎo)了電流諧波注入法補(bǔ)償定位力矩的控制策略,通過注入諧波電流,降低了電機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)。設(shè)計(jì)了兩電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的解耦控制器,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)行。研究了單極性永磁磁鏈定子永磁型電機(jī)的容錯(cuò)控制策略,考慮其梯形波反電勢特性,實(shí)現(xiàn)了容錯(cuò)運(yùn)行;研究了雙極性永磁磁鏈定子永磁型電機(jī)的容錯(cuò)控制策略,建立了基于轉(zhuǎn)子坐標(biāo)系的電機(jī)數(shù)學(xué)模型,提出了基于定子磁場定向的容錯(cuò)矢量控制策略;分析了冗余式定子永磁型電機(jī)的繞組結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及電磁特性,基于諧波轉(zhuǎn)矩相互抵消的原則,提出了容錯(cuò)控制策略。建立了初級(jí)永磁型直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的場路耦合仿真模型,為系統(tǒng)的精確分析提供了良好的仿真平臺(tái)。設(shè)計(jì)并制造了初級(jí)永磁型直線電機(jī)試驗(yàn)樣機(jī),基于DSP和dSPACE構(gòu)建了電機(jī)數(shù)字驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了電機(jī)在多種工況情況下的高性能運(yùn)行。共發(fā)表論文26篇,其中SCI收錄14篇(11篇論文發(fā)表于IEEE Transactions匯刊),累計(jì)SCI影響因子超過37;授權(quán)發(fā)明專利6項(xiàng);相關(guān)成果獲軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、教育部技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、全國優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名獎(jiǎng)等6項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。 2100433B

城市軌道交通用初級(jí)永磁型直線電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
軌道交通光纜 ;GCYFY-48芯野外光纜 室外光纜 軌道交通光纜 查看價(jià)格 查看價(jià)格

聚纖纜,萬馬天誠

m 0% 廣東聚纖纜通信股份有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-3000-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

OVM

0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-4500-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-G-4500-ZX±100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Z(25m)-1250-ZX-60 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Z(30m)-1250-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
軌道梁支座 kgZZ-Q(30m)-1500-GD 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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0% 柳州東方工程橡膠制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2022年3季度信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年6月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年5月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2022年3月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年11月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年10月信息價(jià)
人工費(fèi) 1.《廣東省城市軌道交通工程合定額(2018)》2.《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市饒平縣2021年4月信息價(jià)
人工費(fèi) 《廣東省城市軌道交通工程綜合定額(2018)》、《廣東省城市地下綜合管廊工程綜合定額(2018)》(從定額執(zhí)行之日起) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

系數(shù) 潮州市2021年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
軌道交通標(biāo)識(shí) 650×650|2塊 3 查看價(jià)格 廣東雙子標(biāo)識(shí)科技有限公司 廣東   2021-12-09
滑軌電機(jī)控制系統(tǒng) 1、品牌:定制品牌,廠家:(數(shù)字視界) 2、伺服電機(jī)+控制器 3、具體做法詳圖紙及設(shè)計(jì)要求|1套 3 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 全國   2022-08-15
通用控制系統(tǒng) 發(fā)送卡型號(hào):DC-500 輸入分辨率 : 高達(dá)1920×1080(寬、高可自定義) 帶載能力 : 230萬像素 供壓 : AC-100-240V-50/60HZ 控制方式 : USB接口控制 視頻接口 : DVI 輸出接口 : 四網(wǎng)口 視頻源位深 : 8/10/12bit|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市炬明科技有限公司 全國   2019-06-20
永磁同步電機(jī) TYCE永磁電機(jī)11×3KW|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京京電畢捷電機(jī)有限公司 全國   2022-01-20
永磁同步電機(jī) TYCE永磁電機(jī)11×3KW|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京京電畢捷電機(jī)有限公司 全國   2022-01-20
通用控制系統(tǒng) 網(wǎng)通訊狀態(tài)檢測; 7) 支持供壓檢測; 8) 支持高灰度高刷新; 9) 支持逐點(diǎn)亮色度校正; 10) 支持接收卡預(yù)存畫面設(shè)置;|30張 1 查看價(jià)格 深圳市炬明科技有限公司 全國   2019-06-20
醫(yī)用門電機(jī)控制系統(tǒng) 醫(yī)用門電機(jī)控制系統(tǒng)|113套 3 查看價(jià)格 聊城天昊射線防護(hù)工程有限公司四川辦事處 四川  德陽市 2020-03-07
醫(yī)用門電機(jī)控制系統(tǒng) 醫(yī)用門電機(jī)控制系統(tǒng)|107套 3 查看價(jià)格 聊城天昊射線防護(hù)工程有限公司四川辦事處 四川  德陽市 2020-03-07

直線電機(jī)城市軌道交通系統(tǒng)是新型的資源節(jié)約型軌道交通模式。直線感應(yīng)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn),但其效率和功率因數(shù)較永磁電機(jī)差;而傳統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī),需將繞組或永磁體沿軌道全線鋪設(shè),增加工程造價(jià)。本項(xiàng)目提出一種新型永磁直線電機(jī),其繞組和永磁體均置于車輛側(cè)的初級(jí),而軌道側(cè)的次級(jí)僅由導(dǎo)磁性材料組成,集高效率和低成本于一身。本項(xiàng)目旨在開發(fā)出結(jié)構(gòu)新穎合理的初級(jí)永磁型直線電機(jī)結(jié)構(gòu);探索該類電機(jī)電磁參數(shù)計(jì)算、設(shè)計(jì)和分析的一般方法;構(gòu)建基于dSPACE的數(shù)字化驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái);研究電機(jī)優(yōu)化控制的一般性規(guī)律;建立容錯(cuò)控制策略,提高系統(tǒng)可靠性;嘗試總結(jié)出也同樣適用于其它類型直線電機(jī)的一般規(guī)律和方法。該初級(jí)永磁型直線電機(jī)及其控制系統(tǒng)的研制成功,將為城市軌道交通領(lǐng)域直線驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供新的解決方案。不僅具有重要的科學(xué)意義和學(xué)術(shù)價(jià)值,而且具有十分廣闊的應(yīng)用前景。

城市軌道交通用初級(jí)永磁型直線電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究常見問題

  • 城市軌道交通控制和城市軌道交通車輛哪個(gè)好

    一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、電路基礎(chǔ)、電機(jī)與拖動(dòng)、傳感器與檢測技術(shù)、電氣控制與PLC技術(shù)、供配電與照明技術(shù)、電力系統(tǒng)概論、城市軌道交通信號(hào)與通信系統(tǒng)、車站行車工作等 二、主要實(shí)...

  • 城市軌道交通控制是什么?

    城市軌道交通(RailTransit)包括地鐵、輕軌、磁浮等運(yùn)輸方式,是城市公共交通模式的一種,具有快速、便捷、舒適、環(huán)保等特點(diǎn)。 城市軌道交通控制 一、主要課程: 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)...

  • 城市軌道交通M線和R線代表什么

    城市軌道交通一般包括輕軌與地鐵。M是輕軌,metro的縮寫,R是地鐵,跟railway這個(gè)單詞掛鉤,underground railway是地下鐵路。

城市軌道交通用初級(jí)永磁型直線電機(jī)及其控制系統(tǒng)研究文獻(xiàn)

城市軌道交通直線電機(jī)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用 城市軌道交通直線電機(jī)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用

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評(píng)分: 4.4

介紹了我國城市快速發(fā)展及軌道交通規(guī)劃實(shí)施情況,論述了直線電機(jī)的發(fā)明、特點(diǎn)及分類。針對(duì)某城市軌道交通規(guī)劃及地面構(gòu)筑物特點(diǎn),選用直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)得到較好效果。研究分析了直線電機(jī)地鐵的優(yōu)缺點(diǎn),并提出了建設(shè)性意見。

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直線電機(jī)在城市軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 直線電機(jī)在城市軌道交通系統(tǒng)中的應(yīng)用

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評(píng)分: 4.7

對(duì)于各類的超高速和精密的機(jī)床而言,直線電機(jī)一直以來都是理想的傳動(dòng)方式,這主要是因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡單、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、速度和加速度大、精度高、振動(dòng)和噪聲小等是直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所具有的優(yōu)點(diǎn)。該片文章簡單地介紹了直線電機(jī)的工作原理以及其在城市軌道交系統(tǒng)中的一些應(yīng)用情況,并對(duì)直線電機(jī)的未來發(fā)展趨勢進(jìn)行了闡述,了直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)及在國內(nèi)外各行各業(yè)的應(yīng)用情況,介紹了直線電機(jī)的發(fā)展方向。在不久的將來,傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)模式必定會(huì)被即將在社會(huì)生活各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用直線電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)模式所代替將替,這是時(shí)代發(fā)展的趨勢所在。

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直線電機(jī)城市軌道交通是新型的資源節(jié)約型技術(shù)方式。直線感應(yīng)電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低的優(yōu)點(diǎn),但其效率較永磁電機(jī)差;而傳統(tǒng)的永磁直線同步電機(jī),需將繞組或永磁體沿軌道全線鋪設(shè),增加工程造價(jià)。本項(xiàng)目提出一種新型永磁直線電機(jī),其繞組和永磁體均置于車輛側(cè)的初級(jí),而軌道側(cè)的次級(jí)僅由導(dǎo)磁性材料組成,兼具高效率、低成本、大推力和強(qiáng)容錯(cuò)。按照計(jì)劃,開展了電機(jī)結(jié)構(gòu)研究、電磁性能分析、優(yōu)化控制策略、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等方面的工作,取得了創(chuàng)新性研究成果。提出了多種初級(jí)永磁型直線電機(jī)系統(tǒng),降低了電機(jī)制造成本和系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用,提升了推力密度、容錯(cuò)能力和動(dòng)靜態(tài)性能。研究永磁體陣列,提出優(yōu)化方案,實(shí)現(xiàn)了聚磁效應(yīng),提升了電機(jī)的氣隙磁密;運(yùn)用電樞電流引起的脈動(dòng)力與定位力互相抵消,抑制了電機(jī)推力波動(dòng)。設(shè)計(jì)了多種結(jié)構(gòu)磁場調(diào)制永磁直線電機(jī),提升了電機(jī)的推力密度,優(yōu)化設(shè)計(jì)雙動(dòng)子互補(bǔ)結(jié)構(gòu),合理采用導(dǎo)磁體隔開動(dòng)子,形成模塊化互補(bǔ)結(jié)構(gòu),在保證電機(jī)推力密度同時(shí),提高了電機(jī)的容錯(cuò)性能。建立了電機(jī)等效磁網(wǎng)絡(luò)模型、有限元模型、場路耦合電機(jī)系統(tǒng)仿真模型,精確計(jì)算電機(jī)的電磁特性,為先進(jìn)控制策略的實(shí)施提供保障。研制了電機(jī)數(shù)字控制器,實(shí)現(xiàn)了永磁直線電機(jī)的閉環(huán)控制、直接推力控制、開繞組控制等,綜合評(píng)估系統(tǒng)性能。相關(guān)成果發(fā)表SCI收錄論文22篇,授權(quán)發(fā)明專利11項(xiàng),獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng);項(xiàng)目執(zhí)行期內(nèi),負(fù)責(zé)人獲批國家優(yōu)秀青年基金、江蘇省杰出青年基金。 2100433B

開展了城市軌道交通用新型永磁直線電機(jī)設(shè)計(jì)與容錯(cuò)控制研究。該類電機(jī)的繞組和永磁體均置于車輛側(cè)的初級(jí),而軌道側(cè)的次級(jí)僅由導(dǎo)磁性材料組成,集高效率和低成本于一身。運(yùn)用附加齒,減小電機(jī)的邊端效應(yīng);提出模塊化結(jié)構(gòu),降低齒槽力;引入容錯(cuò)齒,增強(qiáng)相間獨(dú)立性;研究容錯(cuò)控制策略,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)帶故障運(yùn)行。相關(guān)成果發(fā)表(含錄用)論文29篇,其中SCI收錄13篇(11篇為IEEE Transactions期刊),累計(jì)SCI影響因子超過27;授權(quán)發(fā)明專利6項(xiàng)。. 擬開展高推力密度容錯(cuò)式多初級(jí)永磁直線電機(jī)及其協(xié)調(diào)控制研究。兼顧推力密度和容錯(cuò)性能,探尋電機(jī)優(yōu)化的邊界條件,滿足軌道交通領(lǐng)域?qū)﹄姍C(jī)系統(tǒng)可靠性和力能指標(biāo)的一致性要求;基于軌道交通直線電機(jī)的“多初級(jí)、單次級(jí)”特性,提出多初級(jí)直線電機(jī)協(xié)調(diào)運(yùn)行的控制策略,提高直線式軌道交通系統(tǒng)的牽引性能,并探索多初級(jí)直線電機(jī)協(xié)調(diào)容錯(cuò)運(yùn)行控制的一般性規(guī)律。

序號(hào)

標(biāo)題

類型

作者

1

傳統(tǒng)工藝對(duì)紅薯粉條自動(dòng)生產(chǎn)控制系統(tǒng)

科研獎(jiǎng)勵(lì)

2

永磁同步電機(jī)非線性自適應(yīng)解耦控制系統(tǒng)研究

科研獎(jiǎng)勵(lì)

3

基于非線性自適應(yīng)解耦策略感應(yīng)電機(jī)控制系統(tǒng)研究

科研獎(jiǎng)勵(lì)

4

永磁同步電機(jī)的非線性自適應(yīng)解耦控制

科研獎(jiǎng)勵(lì)

5

小麥硬度聲學(xué)測定技術(shù)

科研獎(jiǎng)勵(lì)

6

小麥硬度聲學(xué)測定技術(shù)

科研獎(jiǎng)勵(lì)

7

永磁同步電機(jī)非線性自適應(yīng)解耦控制系統(tǒng)研究

科研獎(jiǎng)勵(lì)

8

空間混沌及其在圖像加密中的應(yīng)用研究

科研獎(jiǎng)勵(lì)

9

小麥硬度聲學(xué)測定技術(shù)

科研獎(jiǎng)勵(lì)

10

小麥硬度聲學(xué)測定技術(shù)

科研獎(jiǎng)勵(lì)

11

永磁同步電機(jī)非線性自適應(yīng)解耦控制

科研獎(jiǎng)勵(lì)

12

感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和磁鏈的解耦控制研究

科研獎(jiǎng)勵(lì)

13

基于嵌入式Linux的智能分布式防竊電管理系統(tǒng)

科研獎(jiǎng)勵(lì)

14

Low-overhead authentication method for reprogramming protocol based on rateless codes in wireless sensor networks

會(huì)議論文

15

Low-overhead authentication method for reprogramming protocol based on rateless codes in wireless sensor networks

會(huì)議論文

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Hybrid sampling strategy-based multiobjective evolutionary algorithm for process planning and scheduling problem

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Wenqiang Zhang|

17

An optimal query strategy for protecting location privacy in location-based services

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Yang W D|

18

基于博弈分析的車輛感知網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)軌跡隱私保護(hù)機(jī)制

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何云華|孫利民|楊衛(wèi)東|

19

車載自組織網(wǎng)絡(luò)中網(wǎng)絡(luò)連通特性研究

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楊衛(wèi)東|

20

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Weiyao Lu|Gang Liu|

22

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李偉|蔡志偉|劉剛|蔡曉偉|

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張慶輝|崔勇|

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Wenqiang Zhang|

26

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He Y|Sun L|Yang W D|

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Xiao L|Wei W|Yang W D|

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王學(xué)梅|劉剛|蔡志偉|

32

Security in vehicular ad hoc networks (vanets)

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Wang Xue-mei|Liu Xiao|Liu Gang|

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35

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張慶輝|劉明友|

36

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Jianwu LI|Xuemei WANG|

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Weitao Xu|Wenqiang Zhang|

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