1. 修筑承臺(tái)的圍堰和基坑開挖應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
2. 搭設(shè)的操作平臺(tái)及支撐系統(tǒng)應(yīng)連接牢固,并能承受所有施工人員、機(jī)具和用料的重量。
3. 在圍堰內(nèi)除土、吸泥或抽水時(shí),應(yīng)經(jīng)常檢查圍堰穩(wěn)定情況及圍堰內(nèi)沖刷情況,并有防止圍堰傾斜的措施。
4. 鑿除超灌樁頭混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1) 鑿除應(yīng)自上而下順序進(jìn)行。
(2) 兩人作業(yè)時(shí),應(yīng)相互呼應(yīng),協(xié)調(diào)配合,多人作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮。
(3) 使用風(fēng)動(dòng)工具必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),并佩戴防護(hù)用品。
(4) 手工鑿除時(shí),大錘必須安裝牢固,扶釬人應(yīng)使用夾具,不得徒手扶釬,使錘人不得戴手套,不得與扶釬人面對(duì)面操作。
(5) 應(yīng)及時(shí)清除拆除的碎塊。
5. 高承臺(tái)結(jié)構(gòu)中,當(dāng)承臺(tái)及墩身混凝土澆筑完成后,應(yīng)將承臺(tái)頂面以上的鋼結(jié)構(gòu)切除,不得危及通航船只的安全及造成洪水期漂浮物堆積。 2100433B
承臺(tái)是樁與柱或墩聯(lián)系部分。承臺(tái)把幾根,甚至十幾根樁聯(lián)系在一起形成樁基礎(chǔ)。承臺(tái)分為高樁承臺(tái)和低樁承臺(tái):低樁承臺(tái)一般埋在土中或部分埋進(jìn)土中,高樁承臺(tái)一般露出地面或水面。高樁承臺(tái)由于具有一段自由長(zhǎng)度,其周圍無(wú)支撐體共同承受水平外力?;鶚兜氖芰η闆r極為不利。樁身內(nèi)力和位移都比同樣水平外力作用下低樁承臺(tái)要大,其穩(wěn)定性因而比低樁承臺(tái)差。
高樁承臺(tái)一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺(tái)一般用于工業(yè)與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺(tái)0.1米,并有鋼筋錨入承臺(tái)。承臺(tái)上再建柱或墩,形成完整的傳力體系。
近年來(lái)由于大直徑鉆孔灌注樁的采用,樁的剛度、強(qiáng)度都較大,因而高樁承臺(tái)在橋梁基礎(chǔ)工程中已得到廣泛采用。
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地下室人防工程施工需要注意?1、外墻與柱相交,雖柱無(wú)抗?jié)B要求但其屬于外圍結(jié)構(gòu),屬于人防防護(hù)區(qū)自然要達(dá)到抗?jié)B要求,且因人防工程臨空墻要求混凝土連續(xù)整澆,你想分開澆筑都不太容易了。?2、鋼模施工人防混凝土...
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安全要求: 土方工程 1、基坑開挖須遵循“先支護(hù)后開挖”的原則,特別對(duì)于軟基要預(yù)先 做好支護(hù)處理后方可進(jìn)行開挖。 2、基坑四周須用鋼管搭設(shè)高度為上( 1.2m)、中( 0.6m)的防護(hù)欄 桿,用安全密目網(wǎng)全封閉,并在醒目位置掛置安全警示標(biāo)牌。 3、基坑須制作專門的爬梯做上下通道,供作業(yè)人員上下,嚴(yán)禁直接 搭設(shè)腳手板上下。 4、基坑開挖棄土、鉆頭不得堆放在基坑周邊 3m以內(nèi)。 5、基坑開挖有條件的必須嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行放坡處理,具體坡 度將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定。不具備放坡條件的基坑須加強(qiáng)支護(hù), 防止基坑垮塌。 6、必須按要求挖設(shè)集水井,并做好排水設(shè)施。 7、所有作業(yè)人員必須穿戴好個(gè)人安全防護(hù)用品。 8、現(xiàn)場(chǎng)施工用電必須嚴(yán)格按照臨時(shí)用電規(guī)范要求進(jìn)行規(guī)范,嚴(yán)禁線 路從水中穿過(guò)。 9、當(dāng)基坑開挖后,應(yīng)采取措施,防止基坑底部土的隆起并避免危害 周邊環(huán)境。 10、各種加工設(shè)備必須有地線連接,設(shè)備電源
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對(duì)養(yǎng)護(hù)施工和涉路施工許可監(jiān)管 相關(guān)事項(xiàng)講解 一、對(duì)養(yǎng)護(hù)施工和涉路施工監(jiān)管的主要內(nèi)容包括: (一)養(yǎng)護(hù)大中修工程、涉路施工是否已辦理許可,是否超越 許可期限; (二)小修保養(yǎng)作業(yè)是否提前 3日告知執(zhí)法大隊(duì),且小修保養(yǎng) 作業(yè)內(nèi)容與告知事項(xiàng)是否相符,并附施工方案和安全預(yù)案; (三)涉路施工活動(dòng)的作業(yè)時(shí)間、范圍、內(nèi)容、占道方式等是 否嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和施工方案實(shí)施; (四)施工單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員是否到位; (五)影響交通安全的,作業(yè)控制區(qū)是否布設(shè)規(guī)范,是否設(shè)有 專職安全員看管、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置完好情 況,發(fā)現(xiàn)損壞、移位、傾覆、缺失等問(wèn)題,是否按要求立即恢復(fù); (六)施工作業(yè)需提前對(duì)外公示施工信息的是否按照要求已公 示; (七)施工作業(yè)路段的路產(chǎn)設(shè)施是否完好,施工需拆除、移動(dòng) 部分路產(chǎn)設(shè)施的是否采取有效的防護(hù)措施; (八)施工單位是否按照國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門規(guī)定的技術(shù) 規(guī)范和作
高樁承臺(tái)的承臺(tái)底位于地面或沖刷線以上。部分樁身裸露在地面以上可節(jié)約橋墩的圬工數(shù)量,減少水下作業(yè),施工較為方便。但是因?yàn)闃渡硗饴恫课粵](méi)有土的彈性抗力作用,樁身內(nèi)力和位移較大,穩(wěn)定性相對(duì)低樁承臺(tái)較差。
低樁承臺(tái)的承臺(tái)位于地面或沖刷線以下。其特點(diǎn)恰好與高樁承臺(tái)相反。
高樁承臺(tái)一般用于港口、碼頭、海洋工程及橋梁工程。低樁承臺(tái)一般用于工業(yè)與民用房屋建筑物。樁頭一般伸入承臺(tái)0.1米,并有鋼筋錨入承臺(tái)。承臺(tái)上再建柱或墩,形成完整的傳力體系。 近年來(lái)由于大直徑鉆孔灌注樁的采用,樁的剛度、強(qiáng)度都較大,因而高樁承臺(tái)在橋梁基礎(chǔ)工程中已得到廣泛采用。2100433B
所謂承臺(tái)梁,顧名思義,承受上面重大荷載的。而承臺(tái)梁便是在承臺(tái)為樁的時(shí)候,在樁口起的地梁,一般比承重梁配比高,結(jié)構(gòu)要求高。它的作用是為了承受上面巨大的荷載,加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性,承臺(tái)一般應(yīng)用于高層建筑的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中。承臺(tái)板便是在地梁之上的板,和周圍的地面一體,上面素灰抹平。
承臺(tái)梁分為柱下條形承臺(tái)梁和砌體墻下條形承臺(tái)梁。
物理意義:對(duì)單樁、不同尺寸的單獨(dú)承臺(tái)、不同復(fù)合樁基的模型進(jìn)行了壓載試驗(yàn)。并從理論上分析了低承臺(tái)復(fù)合樁基在承臺(tái)的作用下樁周土受荷變化、荷載傳遞變化及承載力的變化,得出承臺(tái)不但本身可分擔(dān)荷載,而且可使樁側(cè)摩阻力、端阻力均有提高的結(jié)論。證明了低承臺(tái)復(fù)合樁基在豎向荷載作用下,承臺(tái)的效應(yīng)可提高樁基承載力。2100433B