中文名 | 抽油機(jī)用潤(rùn)滑油 | 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào) | T/SHXH 02-2015 |
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發(fā)布日期 | 2015年08月10日 | 實(shí)施日期 | 2015年08月15日 |
克拉瑪依市克利達(dá)油脂化工有限責(zé)任公司、克拉瑪依市貝德化工有限責(zé)任公司、克拉瑪依市加士倫化工有限責(zé)任公司、克拉瑪依中石油翼龍高級(jí)潤(rùn)滑油有限公司。
抽油機(jī)用潤(rùn)滑油的分類和標(biāo)記、技術(shù)參數(shù)﹑技術(shù)要求、試驗(yàn)方法
趙顯春、楊文革、鄧雪峰、謝懷意、生新禮、陽(yáng)繁、陶秀敏 。
高速柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速在1 000 r/min以上)潤(rùn)滑油的選擇:(1)新出廠的柴油機(jī)冬季使用20號(hào)柴油機(jī)油,夏季使用30號(hào)柴油機(jī)油。(2)北方地區(qū)的高速柴油機(jī)冬季使用20號(hào)柴油機(jī)油,夏季使用30號(hào)...
根據(jù)柴油機(jī)的使用說(shuō)明書選用機(jī)油。柴油機(jī)的使用說(shuō)明書中規(guī)定的在什么條件下使用什么質(zhì)量等級(jí)、什么粘度級(jí)別的機(jī)油, 應(yīng)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行。  ...
用,看是什么設(shè)備,反應(yīng)釜上的減速機(jī)油浴式的就用150#的中極壓齒輪油,小一點(diǎn)的鋰基潤(rùn)滑脂就行,真空泵活塞式的100#機(jī)油。冷卻塔用齒輪油,其他的就看負(fù)荷大不大了,大一點(diǎn)的減速設(shè)備還是用齒輪油,一般的負(fù)...
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了抽油機(jī)用潤(rùn)滑油的分類和標(biāo)記、技術(shù)參數(shù)﹑技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、標(biāo)簽、隨行文件、包裝、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于抽油機(jī)齒輪減速箱用潤(rùn)滑油。
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評(píng)分: 4.7
前言: 本文是 中國(guó)潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 編輯,通過(guò)這些年從業(yè)的經(jīng)驗(yàn),以及網(wǎng)上百度百科, 百度知道等多個(gè)相關(guān)知道平臺(tái), 問(wèn)答平臺(tái)整理總匯而成, 都是潤(rùn)滑油相關(guān)的常見(jiàn)問(wèn)題, 對(duì)于 剛從業(yè)的人員可以做到基礎(chǔ)知識(shí)普及的作用。 基本覆蓋了網(wǎng)上目前關(guān)于汽車養(yǎng)護(hù)的專業(yè)術(shù)語(yǔ) 和常見(jiàn)問(wèn)題,由于內(nèi)容比較多有數(shù)百個(gè),就每個(gè)部分開(kāi)個(gè)來(lái)一個(gè)文檔。 具體內(nèi)容分別如下: 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 廢潤(rùn)滑油再生 阿特拉斯?jié)櫥?長(zhǎng)城工業(yè)潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油過(guò)濾設(shè)備 出光潤(rùn)滑油 路路達(dá)潤(rùn)滑油 航空潤(rùn)滑油 柴油機(jī)潤(rùn)滑油 中石化潤(rùn)滑油 電機(jī)潤(rùn)滑油 BP潤(rùn)滑油 潤(rùn)滑油 以上文章在百度文庫(kù)都有, 可以直接搜索, 更多詳細(xì)內(nèi)容可以到中國(guó)潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)網(wǎng), 同時(shí) 也歡迎網(wǎng)友來(lái)中國(guó)潤(rùn)滑經(jīng)濟(jì)網(wǎng)給我們提問(wèn),我們會(huì)盡力解答實(shí)際問(wèn)題。 柴油機(jī)潤(rùn)滑油 分類: 國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)油按粘度分為 HC-8、HC-11和 HC-14號(hào)三種牌號(hào) 進(jìn)口增壓柴油機(jī)應(yīng)使用 CD-30機(jī)油;一般車輛冬季
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柴油機(jī)油 Diesel engine oils 1 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了以精制礦物油、合成油或精制礦物油與合成油的混合油為基礎(chǔ)油,加入多種添 加劑或復(fù)合劑制成的柴油機(jī)油的要求和試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存。 本標(biāo)準(zhǔn)所屬產(chǎn)品適用于以柴油為燃料的四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī), 如卡車、客車和貨車柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、 農(nóng)業(yè)用、工業(yè)用和建設(shè)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。 詳細(xì)分類見(jiàn) GB/T 7631. 3 、SAE J183和 ASTM D4485 。 規(guī)范性引用文件(略) 產(chǎn)品品種和標(biāo)記 1.1 產(chǎn)品品種 本標(biāo)準(zhǔn)包括 CC、CD、CF、CF-4、CH-4和 CI-4 等六個(gè)柴油機(jī)油品種。 本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)通用內(nèi)燃機(jī)油品種不作具體規(guī)定。 通用內(nèi)燃機(jī)油可根據(jù)需要在本標(biāo)準(zhǔn)所屬六個(gè)柴油機(jī)油 品種和 GB 11121所屬九個(gè)汽油機(jī)油品種中進(jìn)行組合。任何一個(gè)通用內(nèi)燃機(jī)油都應(yīng)同時(shí)滿足其汽 油機(jī)油品種和柴油機(jī)油品種的所有指標(biāo)要求。
船用潤(rùn)滑油?概述
船用潤(rùn)滑油
船用潤(rùn)滑油是用于船舶設(shè)備機(jī)械的潤(rùn)滑油,從而對(duì)船舶起到養(yǎng)護(hù)潤(rùn)滑的作用.
船用潤(rùn)滑油一般有:船用中速機(jī)油,船用系統(tǒng)用油,船用氣缸油,船用發(fā)動(dòng)機(jī)油
船用中速機(jī)油
中速發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與高速發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同,一般船用中速機(jī)可多到20個(gè)缸,成對(duì)排列或V型,經(jīng)減速齒輪箱與推進(jìn)器連接,潤(rùn)滑油潤(rùn)滑活塞、軸承等,同時(shí)亦能潤(rùn)滑齒輪箱,但船用中速筒狀活塞發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)是燃用劣質(zhì)燃料,因此和一般高速機(jī)相比,船用中速機(jī)油有其特殊要求。它應(yīng)兼船用氣缸油和船用系統(tǒng)油雙重性能的要求。
中速筒狀活塞柴油機(jī)油性能:
1) 潤(rùn)滑油膜有足夠的承載能力,以保證在邊界潤(rùn)滑狀態(tài)下降低磨損
2) 優(yōu)良的熱氧化安定性,盡量少的生成漆膜、積炭和油泥
3) 根據(jù)燃油的硫含量,油品必須具備足夠的總堿度,以中和酸性物質(zhì)防止腐蝕磨損
4) 優(yōu)良的清凈分散性,中速機(jī)作為船用主機(jī),動(dòng)率大,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中潤(rùn)滑油總是處在循環(huán)、離心、凈化狀態(tài)。因此對(duì)油品的清凈分散性提出了更高要求,不能在離心凈化過(guò)程中使油品的清凈分散性降低。此外,中速機(jī)油在工作過(guò)程中直接與高溫的活塞、缸套以及燃用劣質(zhì)燃料而產(chǎn)生更加惡劣的燃?xì)饨佑|。因此,中速機(jī)高溫沉積物生成傾向更為嚴(yán)重,從而對(duì)中速機(jī)油的高溫清凈分散性提出了更高要求。對(duì)船用中速機(jī)既要有優(yōu)良的清凈分散性,同時(shí)又要求油品在離心凈化過(guò)程中不降低其清凈分散性。
5) 抗水性,一般對(duì)船用油都提出了這個(gè)要求,而中速機(jī)油由于要中和劣質(zhì)燃料燃燒而產(chǎn)生的酸性產(chǎn)物,因此需其油品有一定TBN。而高堿性添加劑加入不利于油品的抗水性,所以更要求其有良好的抗水性。
下面是一例船用中速機(jī)油4030性能以及應(yīng)用
性能特點(diǎn)
◎良好的堿值保持性和防銹性能,能夠有效抑制因含硫燃料燃燒而產(chǎn)生的酸性
物質(zhì)的腐蝕,防止機(jī)件的銹蝕和腐蝕,并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提供有效保護(hù)
◎ 優(yōu)良的抗氧化性能及熱穩(wěn)定性,降低油品的氧化速度,延長(zhǎng)使用時(shí)間
◎ 優(yōu)良的清凈分散性,有效防止高溫積炭和低溫油泥的生成,保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔
◎ 良好的分水性能,能迅速將進(jìn)入油中的水分分離,避免油品乳化
應(yīng)用范圍
◎船用中速機(jī)油4030適用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒狀活塞柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)、大型船舶輔助發(fā)動(dòng)機(jī)、陸用柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑
◎滿足主機(jī)廠的性能要求,廣泛應(yīng)用于眾多大型船舶
◎船用中速機(jī)油4030適用于新發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑,以有效減少能耗
典型數(shù)據(jù)
注意事項(xiàng)
◎中速機(jī)油的貯存和運(yùn)輸過(guò)程中要注意盡可能在室內(nèi)存放,做到防水防潮
◎在使用過(guò)程中盡可能不與其他品牌或其他種類的產(chǎn)品混合使用
安全和健康
◎根據(jù)現(xiàn)有信息,按照化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(M S D S)的推薦,此產(chǎn)品用作
特定用途時(shí),不會(huì)對(duì)健康有副作用
◎化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書可以向上海船潤(rùn)行索取
項(xiàng)目 | 船用中速機(jī)油4030 |
SAE黏度等級(jí) | 40 |
運(yùn)動(dòng)黏度(100℃) | mm2/s 14.5 |
黏度指數(shù) | 93 |
閃點(diǎn)(開(kāi)口) | ℃252 |
傾點(diǎn) | ℃-12 |
堿值 | mgKOH/g32.1 |
游梁式抽油機(jī)的基本特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造容易,使用方便,特別是它可以長(zhǎng)期在油田全天候運(yùn)轉(zhuǎn),使用可靠。因此,盡管它存在驢頭懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度較大、平衡效果較差、效率較低、在長(zhǎng)沖程時(shí)體積較大和笨重等缺點(diǎn),但仍然是應(yīng)用最廣泛的抽油機(jī)。
游梁式抽油機(jī)的工作原理是:由動(dòng)力機(jī)供給動(dòng)力,經(jīng)減速器將動(dòng)力機(jī)的高速轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)曲柄的低速轉(zhuǎn)動(dòng),并由曲柄—連桿—游梁機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槌橛蜋C(jī)驢頭的上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)懸繩器總成帶動(dòng)深井泵工作。
游梁式抽油機(jī)的主要部件有:提供動(dòng)力的動(dòng)力機(jī);傳遞動(dòng)力并降低速度的減速器;傳遞動(dòng)力并將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成往復(fù)運(yùn)動(dòng)的四桿機(jī)構(gòu)(曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座);傳遞動(dòng)力并保證光桿做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的驢頭及懸繩器總成;使抽油機(jī)能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動(dòng)力機(jī)能在一個(gè)較小的負(fù)載變化范圍內(nèi)工作的平衡裝置等。
游梁式抽油機(jī)根據(jù)平衡方式不同可分為:游梁平衡型、曲柄平衡型、復(fù)合平衡型、氣動(dòng)平衡型。
游梁式抽油機(jī)根據(jù)結(jié)構(gòu)型式不同可分為不同抽油機(jī)。
常規(guī)型游梁式抽油機(jī):驢頭和曲柄連桿機(jī)構(gòu)分別位于支架前后,平衡角為零的游梁式抽油機(jī)。
前置型游梁式抽油機(jī):驢頭和曲柄連桿機(jī)構(gòu)均位于支架前面的游梁式抽油機(jī)。
異相型游梁式抽油機(jī):驢頭和曲柄連桿機(jī)構(gòu)分別位于支架前后,平衡角不為零的游梁式抽油機(jī)。
雙驢頭型游梁式抽油機(jī):懸掛光桿的驢頭和曲柄連桿機(jī)構(gòu)分別位于支架前后,在一沖程過(guò)程中,后臂長(zhǎng)度和連桿長(zhǎng)度不為常數(shù)的游梁式抽油機(jī)。