除氧排放消聲器用途

1 1 國內(nèi)汽車噪聲法規(guī)標(biāo)準(zhǔn) 汽車噪聲污染隨著汽車保有量的增加而越來越受到人們的重視。 尤其是在發(fā) 達(dá)國家，從上世紀(jì)開始 60年代末開始，先后引入汽車噪聲標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)。從開始 引入至發(fā)展到今天，這些測量標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)以及在世界各個地方取得了基本一致。 目前國際上通用的測量汽車噪聲的標(biāo)準(zhǔn)是 《汽車加速行駛車外噪聲》 和《機(jī)動車 輛定置噪聲》。 我國從 1969 年開始實(shí)施 GB1495-79《機(jī)動車輛允許噪聲》，該標(biāo)準(zhǔn)以 1985 年 1月 1日為分界點(diǎn)，分別規(guī)定了在此前和此后的車外最大允許噪聲， 具體數(shù)值 如表 1。 表 1 GB1495-79 的貨車相關(guān)規(guī)定（ dB（A）） 序號 車輛種類 注 釋 85/01/01 之前生產(chǎn)的產(chǎn)品 車外最大允許噪聲級 85/01/01 起生產(chǎn)的產(chǎn)品 車外最大允許噪聲級 1 載重汽車 8 噸≤載重量＜ 15噸 92 89 2 載重汽車 3.5 噸≤載重量＜

消聲器 蒸汽消聲器 由于我國目前對消音器的設(shè)計，還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范可以遵照執(zhí)行，大多數(shù)廠家均根據(jù)自 己的經(jīng)驗(yàn)來設(shè)計制作，且技術(shù)又相對保密的。因此本消音器的設(shè)計，經(jīng)華康輔機(jī)研究綜合理 論與十幾年制造經(jīng)驗(yàn)改良效果，按照現(xiàn)場實(shí)際情況來設(shè)計解決環(huán)境噪聲超標(biāo)的難題。對于排 氣安全閥等使用環(huán)境最高可以降低 55分貝以上。 消音器的工藝參數(shù)為：蒸汽排放絕對壓力： 40 kg/ cm2 ，排汽溫度： 390℃，蒸汽比容 ρ： 0.0721 m3/ kg ，排汽流量 Q：8t/h ；噪聲達(dá)到 110dB以上，要求消音器的噪聲小于 85dB的 環(huán)保要求。 蒸汽消聲器工作原理是將高溫高壓蒸汽及低壓蒸汽在消音器內(nèi)經(jīng)一次擴(kuò)容降壓后進(jìn)入二次降 壓體經(jīng)大容積擴(kuò)容降壓形成低壓或超低壓蒸汽后噴出后再經(jīng)降壓體外的一只組合型多材料復(fù) 合結(jié)構(gòu)的阻聲吸音罩再次消聲降音后排向大氣中。 該型式工業(yè)消聲降噪設(shè)備具有安全系數(shù)高、 消聲值