通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運器實現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統(tǒng)、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設備、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成。參見圖1.1-1。
中文名稱 | 垂直升降類停車設備 | 電梯式 | 單列式 |
---|---|---|---|
圓柱型 | 輻射狀分布,以升降臺回轉 | 4升降機 | 載車板作平面縱向移動操作 |
JB/T 10475-2004《垂直升降類機械式停車設備》
JB/T 8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數(shù)》
GB 17907-1999《機械式停車設備 通用安全要求》
TJ 213(四)《機械式停車場安裝工程施工及驗收規(guī)范》
JG 5106-1998《機械式停車場安全規(guī)范總則》
國質檢鍋[2003]174號《機電類特種設備制造許可規(guī)則》
國務院第373號令《特種設備安全監(jiān)察條例》
JGJ 100-1998《汽車庫建筑設計規(guī)范》
GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》
垂直升降類停車設備產(chǎn)品指南
圖1.1-1垂直升降類停車設備示意圖 2. 型式
2.1電梯式
1)單列式:又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列;
2)重列式。
2.2圓柱型:
1)輻射狀分布,以升降臺回轉;
2)輻射狀分布,以其中小車回轉。
2.3升降機+平面移動型,即載車板作平面縱向移動操作,與升降機連接完成存取車作業(yè)。
2.4升降機+平面回轉型,即載車板作平面回轉,與升降機連接完成存取車作業(yè)。
2.5十字型:中間是提升機,可回轉,停車架以十字形布置,可縱列亦可橫列,提升機升降并回轉與停車架連接完成存取車作業(yè)。
3. 特點和適用范圍
3.1一般設置在室外,但也可與主體建筑物建在一起??山ǔ筛邔营毩⑹降耐\噹?或稱電梯式停車庫)。出于其結構特點,有些省市的土地管理部門把其列為永久性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積小(≤50m),層數(shù)多(20~25層),容車率高(40~50輛),因此在各類車庫中其空間利用率最高(平均每輛車占地僅1~1.2m)。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。
3.2使用環(huán)境條件
1)環(huán)境溫度-5℃~+40℃。
2)空氣相對濕度為最濕月的月平均相對濕度不大于95%。
3)海拔2000m以下,相應的大氣壓力為86~110kPa。
4)使用環(huán)境無爆炸介質,不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。
4. 井道頂部及底部宜留表1.4-1所規(guī)定的最小空間尺寸。
表1.4-1
升降速度(m/min) | 頂層高度(m) | 底坑深度(m) |
≤45 | 1.2 | 1.2 |
>45~≤60 | 1.4 | 1.5 |
>60~≤90 | 1.6 | 1.8 |
>90~≤120 | 1.8 | 2.1 |
>120~ ≤150 | 2.0 | 2.4 |
5. 選用要點
5.1出入口尺寸:雙向行駛通道寬度不小于5.5m,單向行駛通道寬度不小于3m。
5.2車庫四周應設置人行通道,其寬度不小于0.5m,凈空高度不小于1.8 m;設備出入口凈寬不小于適停車輛最大寬度加500mm,且不小于2250mm,凈高不小于適停車輛最大高度加150mm,且不小于1800mm。
5.3單機存容量,一般用途的宜為40輛,但不宜超過50輛。
5.4單車最大進(出)時間,一般用途的不大于120s。
5.5提升速度,一般用途的為50~120m/min。
5.6對獨立式車庫建筑物的高寬比,鋼筋混凝土結構不宜大于5:1;金屬結構不宜大于7:1。
5.7停車庫主體結構或停車設備與建筑物連接時,必須考慮對建筑物產(chǎn)生的不利影響。
5.8設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時,應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區(qū)或地震區(qū)的獨立式設備,應按建筑規(guī)范進行抗臺風及抗地震計算。
5.9在車庫區(qū)域內應設置通風設備,并保證每個維修人員至少150m/h的通風量。
5.10車庫內各個工作區(qū)域,包括所有停車區(qū)域、出入口等區(qū)域均應具有不低于30lx的照明和應急照明。
5.11車庫內的車位、通道、出入口等區(qū)域可能產(chǎn)生積水的地區(qū)應配備完善有效的排水設施。
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江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院 作 業(yè) 指 導 書 文件編號: JSTJ-ZDS-054-01 第 1 頁 共 6 頁 標題 起重機械定期(首檢)檢驗細則 第 2.2版 實施日期: 2011年 02月 01日 垂直升降類機械式停車設備定期檢驗細則 1 目的 為了貫徹執(zhí)行《起重機械定期檢驗規(guī)則》 (TSG Q7015-2008),確保垂直升降類機械式停 車設備的定期檢驗工作質量,制定本方案。 2 適用范圍 本方案適用于垂直升降類機械式停車設備的定期檢驗工作(以下簡稱檢驗) 。 3 編制依據(jù) TSG Q7015-2008 起重機械定期檢驗規(guī)則 JSTJ-CX-12附件 1 檢驗細則作業(yè)指導書編制及選用規(guī)定 TSG Q7015-2008 《起重機械定期檢驗規(guī)則》第 1號修改單 4 定期檢驗周期、檢驗人員、檢驗儀器設備 4.1 定期檢驗周期 垂直升降類機械式停車設備定期檢驗周期為每 2年 1次
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機械停車分為:升降橫移類停車設備(PSH)、垂直循環(huán)類停車設備(PCX)、巷道堆垛類停車設備(PXD)、水平循環(huán)類停車設備(PSX)、多層循環(huán)類停車設備(PDX)、平面移動類停車設備(PPY)、汽車專用升降機、垂直升降類停車設備(PCS)、及簡易升降類停車設備(PJS)等
機械停車設備(Mechanical equipment for parking automobile)
機械式汽車庫中運送和停放汽車設備的總稱。
可分為升降橫移類停車設備(PSH)、垂直循環(huán)類停車設備(PCX)、巷道堆垛類停車設備(PXD)、水平循環(huán)類停車設備(PSX)、多層循環(huán)類停車設備(PDX)、平面移動類停車設備(PPY)、汽車專用升降機(PQS)、垂直升降類停車設備(PCS)、及簡易升降類停車設備(PJS)等 。 解讀詞條背后的知識 浩昌停車設備 品牌企業(yè)
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2021-05-190閱讀18深圳美迪斯智能車庫有限公司是一家專注機械式立體停車設備、立體倉儲設備設計、開發(fā)、制造、銷售、安裝、維護、租賃和投資為一體的現(xiàn)代化高科技企業(yè),并致力于把西班牙MATIZ車庫的精湛技術不斷創(chuàng)新,保證滿足不同客戶的要求。
主導產(chǎn)品涵蓋多種停車設備類別,尤以巷道堆垛類停車設備(PXD)、垂直升降類停車設備(PCX)、平面移動類停車設備(PPY)、升降橫移類停車設備(PSH)、汽車專用升降機及簡易升降類停車設備(PJS)等產(chǎn)品而蜚聲于世。 美迪斯智能車庫有限公司注冊和實收資本為5000萬元,占地面積80000平方米,具有年15000車位的生產(chǎn)能力。
MATIZ旗下有多個全額分公司分布在全國主要區(qū)域,服務網(wǎng)點則遍布全國各地能及時和用心的就近提供服務。美迪斯產(chǎn)品還大量出口到澳大利亞、新西蘭、印度尼西亞、馬來西亞、孟加拉、印度、俄羅斯、意大利、西班牙、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、伊朗、約旦、吉爾吉斯斯坦等50度個國家和地區(qū),業(yè)務遍及亞洲、歐洲、非洲和南美,在全世界擁有研發(fā)、銷售和服務機構,產(chǎn)品及服務得到全球客戶高度評價,MATIZ專業(yè)智能車庫控制系統(tǒng)在實用技術和質量穩(wěn)定性方面已得到全球范圍內認可。