備案信息
備案號:72717-2020
備案月報: 2020年第5號(總第241號) 2100433B
龍廈鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的快速工程投資總額64.8億元,其中靜態(tài)投資61億元。由鐵道部與福建省共同籌資建設(shè),項目資本金為32億元,其中福建省財政安排9億元(含征地拆遷費約4億元),其余資本金使...
鐵路工程中現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼筋,用鋼筋抽樣軟件可以計算。先虛擬畫上軸線,再繪圖輸入。或者在單構(gòu)件輸入。
中國鐵路建設(shè)投資公司前身為中鐵建設(shè)開發(fā)中心,是1994年由中華人民共和國鐵道部投資設(shè)立的面向全中國部分合資鐵路及地方鐵路投資管理的企業(yè),負責鐵路建設(shè)項目的招商引資,籌集社會資金,尋求戰(zhàn)略投資伙伴,提出...
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.6
重載鐵路75kg_m鋼軌12號合金鋼組合轍叉設(shè)計
按制造工藝分為鋼軌組合式和整鑄式。按結(jié)構(gòu)型式分為固定式和可動式。按平面幾何形狀分為銳角轍叉和鈍角轍叉。按叉心工作邊的線型又有直線型和曲線型之分。它是道岔和交叉設(shè)備的主要組成部分 。
轍叉叉心兩側(cè)與其機間的輪緣槽在叉心前方匯合處具有最小尺寸的部位。它是道岔主線和側(cè)線的公共輪緣槽,其寬度和結(jié)構(gòu)應(yīng)保證道岔主側(cè)線兩個方向上的行車安全 。
轍叉是指由翼軌和心軌組成的,實現(xiàn)道含和交叉的兩條軟線在平面上相交并對列車通路進行分岔的構(gòu)件 。