5.1土建設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)建設(shè)場(chǎng)地的地質(zhì)勘探報(bào)告進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計(jì),當(dāng)設(shè)備裝在主體建筑物內(nèi)部或相接于主體建筑物時(shí),要向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載和振動(dòng)荷載情況。
5.2抗震和風(fēng)載應(yīng)按當(dāng)?shù)氐囊笤O(shè)計(jì)。
5.3車(chē)庫(kù)門(mén)前應(yīng)有足夠的空地供汽車(chē)出入,如空地不夠,可設(shè)置回轉(zhuǎn)盤(pán),但也必須滿足空地的邊緣距車(chē)庫(kù)門(mén)最少8m的距離。
5.4根據(jù)經(jīng)濟(jì)合理和使用方便的原則,單套垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的存容量為5~50輛。
5.5單車(chē)最大進(jìn)(出)時(shí)間對(duì)存容量不大于10的小型設(shè)備,此時(shí)間不大于90s;對(duì)存容量大于10至50的中、大型設(shè)備,此時(shí)間不大于180s。
5.6車(chē)輛進(jìn)出門(mén)凈寬不小于存容車(chē)輛最大寬度加500mm,且不小于2250mm,凈高不小于1800mm。如采用柵格門(mén),則柵格門(mén)距設(shè)備運(yùn)動(dòng)件至少500mm,且柵格空洞尺寸寬度不大于40mm。
5.7如車(chē)庫(kù)的設(shè)置緊鄰現(xiàn)有建筑或附著于現(xiàn)有建筑,應(yīng)采取有效的方法控制噪聲,通常采用加減振墊(或減振裝置)或設(shè)置隔聲墻(或隔聲層)來(lái)減少噪聲。在設(shè)備邊界外1m,高度1.2m的等效連續(xù)A聲級(jí)的噪聲不應(yīng)大于75dB(A)。
5.8出入口附近應(yīng)有安全照明,照度在30lx以上。
5.9設(shè)備的使用場(chǎng)所應(yīng)有排除積水的設(shè)施。
5.10設(shè)備的消防應(yīng)符合GB 50067的規(guī)定。
5.11本類停車(chē)設(shè)備能耗高,噪聲污染大應(yīng)慎重選用。
6. 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JB/T 10215-2000《垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備》
JB/T 8713-1998《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》
GB 17907-1999《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 通用安全要求》
TJ 213(四)《機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》
JG 5106-1998《機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)安全規(guī)范總則》
國(guó)質(zhì)檢鍋[2003]174號(hào)《機(jī)電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則》
國(guó)務(wù)院第373號(hào)令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》
JGJ 100-1998《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》
GB50067-1997《汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》
4.1小型循環(huán)類停車(chē)庫(kù)
1)示意圖
圖1.4-1 小型循環(huán)類停車(chē)庫(kù)示意圖
2)主要性能及尺寸見(jiàn)表1.4-1。
表1.4-1小型循環(huán)類停車(chē)庫(kù)主要性能及尺寸
車(chē)庫(kù)類型 | PCX | ||||||
出入口位置 | 下部出入 | ||||||
容車(chē)尺寸(mm) | ≤5000×1850×1550(大型轎車(chē)) | ||||||
容車(chē)質(zhì)量(kg) | ≤1700 | ||||||
容車(chē)數(shù)量 | 8~10 | ||||||
相關(guān)尺寸 (mm) | L | L1 | W | W1 | H | 負(fù)荷(t) P | |
容車(chē)數(shù) | 8 | 6400 | 7000 | 5200 | 5800 | 8900 | 12.7 |
10 | 6400 | 7000 | 5200 | 5800 | 10550 | 14.4 | |
出入口尺寸(寬×高)(mm) | 2400×2000 |
4.2大型循環(huán)類停車(chē)庫(kù):以下出入口為例,分別對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)和全鋼結(jié)構(gòu)加以說(shuō)明,對(duì)于中部出入口或上部出入口的一般較少用。
1)下部出入混凝土結(jié)構(gòu)的垂直循環(huán)類停車(chē)庫(kù)示意見(jiàn)圖1.4-2。
圖1.4-2混凝土結(jié)構(gòu)的垂直循環(huán)類停車(chē)庫(kù)示意圖
2)主要尺寸按停放大型轎車(chē)和客車(chē)的不同見(jiàn)表1.4-2和表1.4-3。
表1.4-2大型轎車(chē)停車(chē)庫(kù)主要性能及尺寸參數(shù)表
車(chē)庫(kù)類型 | PCX | |||||||
出入口位置 | 下部出入 | |||||||
容車(chē)尺寸(mm) | ≤5000×1850×1550(大型轎車(chē)) | |||||||
容車(chē)質(zhì)量(kg) | ≤1700 | |||||||
容車(chē)數(shù)量 | 20~34 | |||||||
容車(chē)數(shù) | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 |
有關(guān) 尺寸 (mm) | L | 8120 | ||||||
L1 | 7360 | |||||||
L2 | 7120 | |||||||
L3 | 4000 | |||||||
W | 5660 | |||||||
H | 22808 | 24711 | 26614 | 28517 | 30420 | 32323 | 34226 | 36129 |
H1 | 4370 | |||||||
H2 | 11888 | 13791 | 15694 | 17597 | 19500 | 21403 | 23306 | 25209 |
載荷 (t) | P1 | 20 | ||||||
P2 | 60 | 62 | 64 | 66 | 68 | 70 | 72 | 74 |
t1 | 15 | |||||||
t2 | 10 | |||||||
出入口尺寸(寬×高)(mm) | 2400×2000 |
表1.4-3 客車(chē)停車(chē)庫(kù)主要性能及尺寸參數(shù)表
車(chē)庫(kù)類型 | PCX | ||||||
出入口位置 | 下部出入 | ||||||
容車(chē)尺寸(mm) | ≤5000×1850×2050(客車(chē)) | ||||||
容車(chē)質(zhì)量(kg) | ≤1850 | ||||||
容車(chē)數(shù)量 | 16~28 | ||||||
容車(chē)數(shù) | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
有關(guān) 尺寸 (mm) | L | 8120 | |||||
L1 | 7360 | ||||||
L2 | 7120 | ||||||
L3 | 4000 | ||||||
W | 5660 | ||||||
H | 23208 | 25587 | 27966 | 30345 | 32724 | 35103 | 37482 |
H1 | 4770 | ||||||
H2 | 11888 | 14267 | 16646 | 19025 | 21403 | 23782 | 26161 |
載荷 (t) | P1 | 20 | |||||
P2 | 64 | 66 | 68 | 70 | 72 | 74 | 76 |
t1 | 15 | ||||||
t2 | 10 | ||||||
出入口尺寸(寬×高)(mm) | 2400×2000 |
3)下部出入口全鋼結(jié)構(gòu)的垂直循環(huán)類停車(chē)庫(kù)示意見(jiàn)圖1.4-3,主要尺寸見(jiàn)表1.4-4。
圖1.4-3全鋼結(jié)構(gòu)的垂直循環(huán)類停車(chē)庫(kù)示意圖
表1.4-4鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)庫(kù)主要性能及尺寸
車(chē)庫(kù)類型 | PCX | ||||||||
出入口位置 | 下部出入 | ||||||||
容車(chē)尺寸(mm) | ≤5000×1850×1550(大型轎車(chē)) | ||||||||
容車(chē)質(zhì)量(kg) | ≤1700 | ||||||||
容車(chē)數(shù)量 | 20~34 | ||||||||
容車(chē)數(shù) | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | 32 | 34 | |
有關(guān) 尺寸 (mm) | L | 6250 | |||||||
L1 | 6850 | 7250 | |||||||
W | 5250 | ||||||||
W1 | 5850 | 6250 | |||||||
H | 20569 | 22289 | 24009 | 25729 | 27449 | 29169 | 30889 | 32609 | |
負(fù)荷 (t) | P | 31.4 | 33.1 | 34.8 | 37.1 | 39.1 | 43.7 | 46.1 | 48.1 |
出入口尺寸(寬×高)(mm) | 2400×2000 |
圖1.1-1垂直循環(huán)式停車(chē)設(shè)備示意圖
2. 型式
小型循環(huán)和大型循環(huán)
3. 特點(diǎn)和適用范圍
3.1一般情況下小型循環(huán)多安裝在室外,大型循環(huán)可與主體建筑連在一起,或在室外設(shè)置獨(dú)立的車(chē)庫(kù)。占地面積較小,設(shè)置靈活,操作簡(jiǎn)便,設(shè)備可靠,便于管理。常用存取車(chē)數(shù)量:小型:8~10輛;大型:12~34輛。
3.2使用條件
1)環(huán)境工作溫度
室內(nèi)型-5~+40℃;室外型-15~+40℃。
2)相對(duì)濕度
最濕月的月平均相對(duì)濕度不大于95%。
3)海拔高度
2000m以下,相應(yīng)的大氣壓力為86~110KPa。
4)使用場(chǎng)所環(huán)境
使用環(huán)境無(wú)爆炸介質(zhì),不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。
機(jī)械式停車(chē)設(shè)備分為可分為升降橫移類停車(chē)設(shè)備(PSH)、垂直循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PCX)、巷道堆垛類停車(chē)設(shè)備(PXD)、水平循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PSX)、多層循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PDX)、平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備(PSH...
機(jī)械式停車(chē)設(shè)備分為可分為升降橫移類停車(chē)設(shè)備(PSH)、垂直循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PCX)、巷道堆垛類停車(chē)設(shè)備(PXD)、水平循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PSX)、多層循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PDX)、平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備(PSH...
20個(gè)車(chē)位垂直循環(huán)造價(jià)多少錢(qián)
垂直停車(chē)場(chǎng)有兩種,下面分別介紹一下: 垂直升降式立體車(chē)庫(kù) 產(chǎn)品介紹: 垂直升降式立體車(chē)庫(kù),俗稱電梯式停車(chē)塔,采用與電梯類似的原理與結(jié)構(gòu),司機(jī)只需要將車(chē)停到出入口,汽車(chē)升降機(jī)將自動(dòng)把車(chē)輛提升并搬運(yùn)到最近...
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垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn) 中 華 人 民 共 和 國(guó) 機(jī) 械 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) JB/T 8909 —1999 垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 Vertical circulating mechanical parking system 1、范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。 標(biāo)準(zhǔn)適用于 JB/T 8713 規(guī)定的垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備 (以下簡(jiǎn)稱設(shè)備 )。 2、引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文,通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效 ; 所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂,使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 GB 191— 1990 包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志 GB/T 1228—1991 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓 GB/T 1229—1991 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母 GB/T 1230—1991 鋼結(jié)
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I / 8 《垂直循環(huán)類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)范》 河南省地方標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明 一、編制的目的和意義 近年來(lái) ,隨著城市化進(jìn)程的加快 ,許多大中城市相繼出現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車(chē) 保有量和出行量急劇增長(zhǎng)、 機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)?yán)щy日趨嚴(yán)重的問(wèn)題。 在城市 土地資源緊缺、 道路網(wǎng)系統(tǒng)不盡完善、 機(jī)動(dòng)車(chē)出行相對(duì)集中的情況下 , 城市停車(chē)設(shè)施的發(fā)展、 建設(shè)已成為現(xiàn)代城市急需解決的重要課題。 由 于早些年各城市在停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃方面的不足, 轎車(chē)的普及使得停車(chē)位緊 張了起來(lái),機(jī)械式停車(chē)設(shè)備因?yàn)榭梢怨?jié)省空間而受到各大城市的青 睞,機(jī)械式停車(chē)設(shè)備也成為停車(chē)場(chǎng)發(fā)展的一種未來(lái)趨勢(shì)。 機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是特種設(shè)備中起重機(jī)械的一個(gè)類別, 而垂直循環(huán) 類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備是機(jī)械式停車(chē)設(shè)備的一個(gè)品種, 根據(jù)《特種設(shè)備安 全法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求應(yīng)對(duì)垂直循環(huán)類機(jī)械式停 車(chē)設(shè)備進(jìn)行安裝改造修理的監(jiān)督檢驗(yàn)管理。由于起重機(jī)械的品種很 多,垂直循
機(jī)械停車(chē)分為:升降橫移類停車(chē)設(shè)備(PSH)、垂直循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PCX)、巷道堆垛類停車(chē)設(shè)備(PXD)、水平循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PSX)、多層循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PDX)、平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備(PPY)、汽車(chē)專用升降機(jī)、垂直升降類停車(chē)設(shè)備(PCS)、及簡(jiǎn)易升降類停車(chē)設(shè)備(PJS)等
機(jī)械停車(chē)設(shè)備(Mechanical equipment for parking automobile)
機(jī)械式汽車(chē)庫(kù)中運(yùn)送和停放汽車(chē)設(shè)備的總稱。
可分為升降橫移類停車(chē)設(shè)備(PSH)、垂直循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PCX)、巷道堆垛類停車(chē)設(shè)備(PXD)、水平循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PSX)、多層循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PDX)、平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備(PPY)、汽車(chē)專用升降機(jī)(PQS)、垂直升降類停車(chē)設(shè)備(PCS)、及簡(jiǎn)易升降類停車(chē)設(shè)備(PJS)等 。 解讀詞條背后的知識(shí) 浩昌停車(chē)設(shè)備 品牌企業(yè)
智能機(jī)械停車(chē)設(shè)備
...
2021-05-190閱讀18機(jī)械停車(chē)位定義
機(jī)械停車(chē)位是一個(gè)移動(dòng)的非獨(dú)立空間,它必須依靠機(jī)械的整體運(yùn)行和空間的交換來(lái)達(dá)到個(gè)體車(chē)位使用的目的,而在權(quán)屬意義上的停車(chē)位是一個(gè)固定的獨(dú)立空間,有具體的界線范圍,包括建筑面積和建筑高度方面的要求,兩者有較大程度上的區(qū)別。機(jī)械停車(chē)分為:升降橫移類停車(chē)設(shè)備(PSH)、垂直循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PCX)、巷道堆垛類停車(chē)設(shè)備(PXD)、水平循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PSX)、多層循環(huán)類停車(chē)設(shè)備(PDX)、平面移動(dòng)類停車(chē)設(shè)備(PPY)、汽車(chē)專用升降機(jī)、垂直升降類停車(chē)設(shè)備(PCS)、及簡(jiǎn)易升降類停車(chē)設(shè)備(PJS)等