道碴級(jí)配基本信息

中文名 道碴級(jí)配 外文名 ballast grading
所屬學(xué)科 鐵道科學(xué)技術(shù) 公布時(shí)間 1997年

《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。

道碴級(jí)配造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
1級(jí)碎石道砟 ' 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 3% 成都西南鐵路物資有限公司白皎采石場(chǎng)
頁(yè)巖陶粒 級(jí)別:500級(jí)-600級(jí);規(guī)格mm:3-10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯騰

 m3 3% 宜昌匯騰陶粒制品貿(mào)易有限公司
頁(yè)巖陶粒 級(jí)別:500級(jí)-600級(jí);規(guī)格mm:5-20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯騰

 m3 3% 宜昌匯騰陶粒制品貿(mào)易有限公司
陶粒 密度(kg/m3):500-600,說明:0-25之間連續(xù)集配, 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯騰陶粒

 m3 3% 湖北匯騰輕集料環(huán)保產(chǎn)品有限公司北京辦事處
輕質(zhì)陶粒 300級(jí) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

大東吳

 m3 3% 浙江大東吳集團(tuán)建設(shè)新材料有限公司(湖州市廠商期刊)
頁(yè)巖陶粒 級(jí)別:700級(jí);規(guī)格mm:0-10 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯騰

 m3 3% 宜昌匯騰陶粒制品貿(mào)易有限公司
頁(yè)巖陶粒 級(jí)別:700級(jí);規(guī)格mm:5-20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯騰

 m3 3% 宜昌匯騰陶粒制品貿(mào)易有限公司
玻鎂顆粒 品種:輕骨料;阻燃A級(jí) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 3% 立影通風(fēng)設(shè)備工程有限公司廣西分公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
陶粒(混合級(jí)) 黏土材質(zhì) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 珠海市2011年8月信息價(jià)
陶粒(混合級(jí)) 黏土材質(zhì) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 珠海市2011年7月信息價(jià)
陶粒(混合級(jí)) 黏土材質(zhì) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 珠海市2011年2月信息價(jià)
陶粒(混合級(jí)) 黏土材質(zhì) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 珠海市2011年1月信息價(jià)
陶粒(混合級(jí)) 黏土材質(zhì) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 珠海市2010年11月信息價(jià)
陶粒(混合級(jí)) 黏土材質(zhì) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 珠海市2010年8月信息價(jià)
陶粒(混合級(jí)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 珠海市2010年1月信息價(jià)
陶粒(混合級(jí)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m3 珠海市2009年12月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
鐵路I級(jí)道碴 I級(jí)道碴|1m3 1 查看價(jià)格 湘鄉(xiāng)市眾力采石場(chǎng) 廣東  深圳市 2012-04-21
鐵路I級(jí)道碴 I級(jí)道碴|1061m3 1 查看價(jià)格 沈陽(yáng)市天宏新型陶瓷材料有限公司 廣東  深圳市 2012-04-18
道碴 一級(jí)|1000m3 1 查看價(jià)格 湘鄉(xiāng)市眾力采石場(chǎng) 湖南  永州市 2012-08-28
天然級(jí)配砂(礫)卵石 天然級(jí)配砂(礫)卵石|4000m3 3 查看價(jià)格 佛山市南海區(qū)石頭源建材店 廣東  陽(yáng)江市 2015-09-01
天然級(jí)配 堆方|1m3 1 查看價(jià)格 深圳市國(guó)全投資發(fā)展有限公司 全國(guó)   2021-03-19
天然級(jí)配 堆方|1m3 1 查看價(jià)格 深圳市國(guó)全投資發(fā)展有限公司 廣東  深圳市 2021-02-20
天然級(jí)配 堆方|1m3 1 查看價(jià)格 深圳市國(guó)全投資發(fā)展有限公司 全國(guó)   2021-01-20
天然級(jí)配 堆方|1m3 1 查看價(jià)格 深圳市國(guó)全投資發(fā)展有限公司 廣東  深圳市 2020-11-24

1997年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

道碴級(jí)配常見問題

  • 這種砂石級(jí)配是天然級(jí)配還是人工級(jí)配？

    這種砂石級(jí)配是天然級(jí)配還是人工級(jí)配？已經(jīng)明確配合比例為7:3，屬于人工級(jí)配，直接套補(bǔ)充子目1-B7就可以，不用再換算了。

  • 人工級(jí)配砂

    你好：套級(jí)配砂夾石，提供現(xiàn)場(chǎng)碎石和砂現(xiàn)場(chǎng)攪拌的影像資料和監(jiān)理簽證驗(yàn)收記錄。

  • 什么是級(jí)配

    規(guī)格不同的集料組合起來，一般是指把幾個(gè)規(guī)格不同的（有大有?。┑募辖M合起來形成混合料，混合料各篩孔通過率即為級(jí)配，篩孔尺寸的n次方與混合料在該篩孔的通過率之間的關(guān)系曲線稱為級(jí)配曲線！

道碴級(jí)配文獻(xiàn)

鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配試驗(yàn)方法 鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配試驗(yàn)方法

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大?。?span id="xsthwpl" class="single-tag-height">135KB

頁(yè)數(shù)： 8頁(yè)

評(píng)分： 4.5

1 鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配試驗(yàn)方法 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配的試驗(yàn)方法與計(jì)算。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配的試驗(yàn)。 2 術(shù)語(yǔ) 碎石道碴粒徑級(jí)配：是指各種粒徑的道碴顆粒質(zhì)量占總量的百分比。標(biāo)準(zhǔn)碎石道碴粒徑級(jí)配 規(guī)定各種粒徑的道碴顆粒質(zhì)量占總量有一定的百分比。 3 試驗(yàn)方法 3.1 設(shè)備與機(jī)具 3.1.1 方孔篩：孔徑分別為 16、25、35.5、45、56和 63mm。 3.1.2 磅秤，稱量 100kg，感量 50g。 3.1.3 容器、鐵叉、塑料布。 3.2 試樣 在成品出料口或成品運(yùn)輸帶上有間隔地取四個(gè)子樣，每個(gè)子樣質(zhì)量約 100kg，堆放在塑料布 上或干凈的平地上，拌和均勻，用四分法取其中兩份約 200kg備用。 3.3 程序 用六個(gè)方孔篩由大到小篩分試樣，并分別稱量留在各篩上碎石的質(zhì)量 d63、d56、d45、d35.5、d25、 d16和 d

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新編鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配試驗(yàn)方法 新編鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配試驗(yàn)方法

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頁(yè)數(shù)： 8頁(yè)

評(píng)分： 4.4

鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配試驗(yàn)方法 1 主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配的試驗(yàn)方法與計(jì)算。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路碎石道碴粒徑級(jí)配的試驗(yàn)。 2 術(shù)語(yǔ) 碎石道碴粒徑級(jí)配：是指各種粒徑的道碴顆粒質(zhì)量占總量的百分比。標(biāo)準(zhǔn)碎石道碴粒徑級(jí)配 規(guī)定各種粒徑的道碴顆粒質(zhì)量占總量有一定的百分比。 3 試驗(yàn)方法 3.1 設(shè)備與機(jī)具 3.1.1 方孔篩：孔徑分別為 16、25、35.5、45、56和 63mm。 3.1.2 磅秤，稱量 100kg，感量 50g。 3.1.3 容器、鐵叉、塑料布。 3.2 試樣 在成品出料口或成品運(yùn)輸帶上有間隔地取四個(gè)子樣，每個(gè)子樣質(zhì)量約 100kg，堆放在塑料布 上或干凈的平地上，拌和均勻，用四分法取其中兩份約 200kg備用。 3.3 程序 用六個(gè)方孔篩由大到小篩分試樣，并分別稱量留在各篩上碎石的質(zhì)量 d63、d56、d45、d35.5、d25、 d16和 d 底，

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碎石道碴分標(biāo)準(zhǔn)道碴、中粒道碴和細(xì)拉道碴三種：標(biāo)準(zhǔn)道碴粒徑20-50mm，適用于鐵路新建、大修和維修；中粒道碴粒徑15-40mm，適用于維修作業(yè)；細(xì)粒道碴粒徑3-20mm，適用于線路墊砂起道。篩選卵石是卵石和碎石的混合物。天然級(jí)配卵石是天然卵石和砂礫的混合物。砂子道碴來源于開挖砂場(chǎng)。熔滬礦滓是冶煉鋼鐵或有色金屬的副產(chǎn)品 。

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道碴是用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石，主要是鐵路基床所用。工程會(huì)在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實(shí)，然后才鋪上枕木及路軌。使用道碴可以使到排水容易及容易調(diào)校路軌位置，同時(shí)由于道碴把列車及路軌重量分散在路基上，故此能夠減低列車經(jīng)過時(shí)所帶來的震動(dòng)及噪音，令到乘客的乘坐舒適程度增加。

碎石同時(shí)可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱，保持鋼軌的軌距不變，不致發(fā)生出軌事故，并可減少噪音，石頭之間的縫隙更可迅速排去雨水。但道碴路軌不及混凝土堅(jiān)固，碎石又會(huì)因列車壓力而移位，需定期校正路軌位置，并要補(bǔ)充碎石；而道碴的高排水力亦會(huì)令路軌雜草叢生，保養(yǎng)成本較高。

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道碴，指用作承托路軌枕木的碎石，是較早期出現(xiàn)及常見的軌道道床結(jié)構(gòu)。工程會(huì)在鋪設(shè)路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實(shí)，然后才鋪上枕木及路軌。道碴作為公路路基填料的一種嘗試，尚無可操作性的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。研究道碴路基的施工工藝和質(zhì)量控制方法，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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