本書根據(jù)電動(dòng)叉車和電動(dòng)牽引車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)合相關(guān)理論知識(shí)和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)編寫而成。全書共分八章，書中詳細(xì)介紹了電動(dòng)叉車和電動(dòng)牽引車的結(jié)構(gòu)、原理、使用、維修，以及電動(dòng)托盤堆垛車、電動(dòng)側(cè)面式叉車、前移式電動(dòng)叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車等物流搬運(yùn)機(jī)械的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 本書就電動(dòng)叉車和電動(dòng)牽引車未來的一些發(fā)展趨勢，在實(shí)際作業(yè)中的正確使用與科學(xué)選型，以及如何進(jìn)行快速故障診斷等問題進(jìn)行了系統(tǒng)的闡述和探討。其中包括電動(dòng)叉車與牽引車的基礎(chǔ)駕駛、式樣駕駛以及相關(guān)的考核方法與標(biāo)準(zhǔn)等。行文中采取圖文并茂方式，同時(shí)輔以大量的數(shù)據(jù)表格和相應(yīng)的結(jié)構(gòu)原理圖，并結(jié)合典型的案例分析。

電動(dòng)叉車和電動(dòng)牽引車的構(gòu)造與維修造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
手動(dòng)叉車 550-685載重量kg:2000-3000;規(guī)格:550-685; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

 臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 CBY載重量kg:2500-3000;規(guī)格:CBY; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

 臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 cm 1224載重量kg:500-2000;規(guī)格:cm 1224; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

 臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 CBY5000載重量kg:500-5000;規(guī)格:CBY5000; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

 臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
手動(dòng)叉車 cm 1232載重量kg:500-4500;規(guī)格:cm 1232; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

 臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
液壓叉車 品種:電動(dòng)平衡重式叉車;規(guī)格:5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

永發(fā)達(dá)

 臺(tái)班 9% 北京永發(fā)達(dá)機(jī)械租賃中心
液壓叉車 品種:電動(dòng)平衡重式叉車;規(guī)格:5t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

益達(dá)順通

 臺(tái)班 9% 益達(dá)順通
液壓叉車 DF2.5T/550載重量kg:500-2500;規(guī)格:DF2.5T/550; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

豐華

 臺(tái) 9% 南京豐華業(yè)機(jī)電物資有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年2月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年2月信息價(jià)
叉車 CPCD80 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPCD25F 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPC30 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年1月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年3月信息價(jià)
叉車 CPCD20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2006年3月信息價(jià)
叉車 CPCD50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 深圳市2005年12月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
電動(dòng)叉車 1.名稱:電動(dòng)叉車(設(shè)備)2.載荷:3000kg3.升高:3m4.未盡事宜詳見圖紙、招標(biāo)文件、滿足施工及驗(yàn)收規(guī)范相關(guān)要求|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 列博（上海）機(jī)械科技有限公司 河北   2020-12-09
電動(dòng)叉車 2T|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東岑安機(jī)電有限公司 廣東   2022-09-15
電動(dòng)叉車 最大提升高度:5400mm承 載 量:3500kg 提升方式:液壓行走方式:電動(dòng)傳動(dòng) 操作方式:座駕式蓄電池電壓:80V 輪 胎:全車前進(jìn)實(shí)心輪胎蓄電池容量:560A 貨叉長度:1220mm充電|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 東莞市百匯叉車有限公司 全國   2019-03-29
半電動(dòng)叉車 提升重量 1 噸,提升高度 1600 ,寬 770|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 鹽城諾力叉車有限公司 廣東  陽江市 2020-02-20
電動(dòng)叉車 5噸|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 合力 廣東  陽江市 2016-11-14
電動(dòng)叉車 5T|3臺(tái) 3 查看價(jià)格 廣州市策博機(jī)械設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2016-07-20
電動(dòng)叉車;托盤叉車 普通型號(hào)|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 深圳市鑫杰叉車倉儲(chǔ)物流設(shè)備商行 廣東  深圳市 2010-02-23
牽引車-Q25 1.:牽引車-Q25|14臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市元晟機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東  廣州市 2015-03-06

本書在編寫過程中通過列舉實(shí)例、剖析典型故障和預(yù)留思考題等形式，以增強(qiáng)該書的通俗性、易懂性和實(shí)用性。本書既適合于廣大物流搬運(yùn)機(jī)械維修人員、駕駛員等學(xué)習(xí)之用;也可作為高職、高專院校相關(guān)專業(yè)教學(xué)或參考選用;還可作為物流機(jī)械操作手崗前培訓(xùn)教材使用。

電動(dòng)叉車和電動(dòng)牽引車的構(gòu)造與維修編輯推薦常見問題

電動(dòng)叉車和電動(dòng)牽引車的構(gòu)造與維修編輯推薦文獻(xiàn)

電動(dòng)叉車與電動(dòng)牽引車的安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)09.3.4 電動(dòng)叉車與電動(dòng)牽引車的安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)09.3.4

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評(píng)分： 4.7

電動(dòng)叉車與電動(dòng)牽引車的安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)指南 第一部分：安全操作規(guī)程 序言 電動(dòng)叉車與相應(yīng)的內(nèi)燃叉車，在外形和結(jié)構(gòu)上大體相同，但在正確操作方法上有區(qū)別： 由于電瓶叉車的行駛速度和換向是通過改變驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流大小和電流方向來實(shí)現(xiàn)的， 所以 它沒有機(jī)械離合器裝置， 直接用加速器 （電油門） 控制；用方向開關(guān)改變叉車的行駛方向 （前 進(jìn)或后退）。驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒有怠速，驅(qū)動(dòng)電機(jī)一經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，叉車就起步；其速度的快慢由加速器 控制；電動(dòng)叉車的工作裝置（貨叉起升和傾斜）的操作方法與內(nèi)燃叉車的操作方法相同。 各種電動(dòng)叉車的操作方法基本相同，但由于車型、構(gòu)造上的差別，也都有各自的特點(diǎn)。 運(yùn)行時(shí)， 必須按照正確的操作規(guī)范和操作順序進(jìn)行操作， 否則會(huì)造成控制系統(tǒng)自我保護(hù)， 無 法正常運(yùn)行。 對各機(jī)構(gòu)的操縱量和輕重， 要反復(fù)操作體會(huì)， 才能達(dá)到熟練、 準(zhǔn)確，確保安全。 第一節(jié) 行駛前的準(zhǔn)備工作 駕駛員在作業(yè)前，應(yīng)嚴(yán)

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電動(dòng)叉車 電動(dòng)叉車

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頁數(shù)： 33頁

評(píng)分： 4.3

電動(dòng)叉車

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底盤構(gòu)造與維修(加工制造類國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校理實(shí)一體化教材)

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為了適應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)，全書采用了以項(xiàng)目為載體，以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)的編寫模式，全書通過10個(gè)項(xiàng)目15個(gè)任務(wù)對裝載機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。主要內(nèi)容組織實(shí)施包括裝載機(jī)總體認(rèn)知、發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知與保養(yǎng)、傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與維修、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造與維修、制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造與維修、工作裝置系統(tǒng)構(gòu)造與維修、電氣系統(tǒng)故障診斷與排除、裝載機(jī)安全使用、裝載機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)、裝載機(jī)故障診斷與排除。書中既對裝載機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)、原理、維護(hù)及檢修等相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了闡述，也對各部分的拆裝、維護(hù)、檢測等學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行了布置，同時(shí)還有相應(yīng)的課后練習(xí)題對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行檢驗(yàn)。

書中既對裝載機(jī)各部分的結(jié)構(gòu)、原理、保養(yǎng)維護(hù)及維修等相關(guān)知識(shí)進(jìn)行了闡述，也對各部分的拆裝、維護(hù)、檢測等學(xué)習(xí)任務(wù)進(jìn)行了布置，同時(shí)還有相應(yīng)的課后練習(xí)題對學(xué)習(xí)效果進(jìn)行檢驗(yàn)。

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配件與內(nèi)燃叉車所不同的是，它是以叉車蓄電池為動(dòng)力的裝卸搬運(yùn)車輛；在外形上，電動(dòng)叉車大多采用了流線形設(shè)計(jì)，造型相比于內(nèi)燃叉車更靚麗秀氣，加工精度和自動(dòng)化程度明顯提高；電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適作性，完全可以與內(nèi)燃叉車相抗衡。

日本產(chǎn)量已經(jīng)超過了叉車總量的1/3；此外在德國、意大利等一些歐洲國家，電動(dòng)叉車所占的比例達(dá)到50%左右。中國電動(dòng)叉車整體水平與世界上先進(jìn)水平差距仍較大，僅占叉車總量的6.14%。

電動(dòng)叉車除了具有噪聲低、無廢氣排放的特點(diǎn)外，其使用與維護(hù)成本相對內(nèi)燃叉車也低得多。主要可體現(xiàn)在以下：

1、 消耗成本少。電能的消耗成本要比柴油、汽油或石油液化氣的消耗成本低。電動(dòng)叉車配件由其操作控制簡便、靈活，電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速控制系統(tǒng)、液壓控制系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)都由電信號(hào)控制，駕駛員的操作強(qiáng)度相對內(nèi)燃叉車要輕很多，提高了工作效率和準(zhǔn)確性。

2、 維護(hù)成本低。

A、維護(hù)保養(yǎng)周期長，電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期比內(nèi)燃叉車長2-3倍，通常內(nèi)燃叉車的維護(hù)保養(yǎng)周期最長為500H，而許多電動(dòng)叉車已達(dá)到1000H以上的保養(yǎng)周期。

B、維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容少，電動(dòng)叉車配件的維護(hù)保養(yǎng)，通常只要潤滑一些關(guān)節(jié)活動(dòng)部位，如門架軸承、轉(zhuǎn)向橋等電動(dòng)叉車配件，其它的主要以檢查、清潔為主，最多是在每2000h或3000h更換一次液壓油、齒輪油、液力傳動(dòng)油、制動(dòng)液等，所消耗的材料非常有限。內(nèi)燃叉車除了潤滑以外，最長每500小時(shí)（一般在300h左右）就要更換發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾清器，還要更換傳動(dòng)帶（發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)帶、發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶等）。

C、維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間短。電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對內(nèi)燃叉車要長很得多，同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多，大大節(jié)省了保養(yǎng)所需的勞動(dòng)力及成本，縮短了叉車的停機(jī)時(shí)間，從而提高了叉車的工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)叉車配件的蓄電池使用壽命為1500次充放電循環(huán)，折算為叉車的工作小時(shí)10000h左右，相當(dāng)于一臺(tái)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)間，但是更換蓄電池的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度（或更換發(fā)動(dòng)機(jī)的速度）快很多。由此可以看出，雖然采購電動(dòng)叉車所花費(fèi)的成本要比同等載荷能力的內(nèi)燃叉車要高出30%，但是電動(dòng)叉車總的使用成本比內(nèi)燃叉車低很多。

3、 環(huán)保功能突出，由于叉車的室內(nèi)操作較多，這樣對叉車尾氣排放的要求也越來越高，像歐美等地已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車。即使現(xiàn)在我國的法律法規(guī)還沒有開始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車在室內(nèi)使用，但是電動(dòng)叉車的低噪聲、無尾氣排放的環(huán)保優(yōu)勢已經(jīng)得到認(rèn)可。

4、 使用范圍擴(kuò)大。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展，使電動(dòng)叉車配件的操作變得越來越舒適，適用范圍越來越廣，像電動(dòng)托盤車、電動(dòng)堆垛車、前移式叉車，窄通道叉車等這些是內(nèi)燃叉車所不能做到的。尤其是在倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)解決方案中起到了非常重要的作用。

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