電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池

顯而易見，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的驅(qū)動(dòng)方式是以電池為動(dòng)力，電動(dòng)車使用的電池為蓄電池，所以在選購電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的時(shí)候電池品質(zhì)為一個(gè)主要參考指標(biāo)，作為電動(dòng)車的龍頭企業(yè)--雅迪公司生產(chǎn)的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池為免維護(hù)的高效鉛酸蓄電池，經(jīng)過試驗(yàn)研究表明，這種電池品質(zhì)最好，使用壽命最長。

工作原理

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的蓄電池電解液最為重要，一旦喪失電池就報(bào)廢了，電解液是由稀硫酸和水組成的。充電過程中，難以避免失水，充電模式不一樣，失水也不一樣。普通三段式充電模式，充電過程中的失水量是科林脈沖模式的二倍以上!電池除了自然壽命外還有一個(gè)失水壽命:單只電池失水超過90克，電池就報(bào)廢了。在常溫下(25℃)，普通充電器的失水量約為0.25克，而科林脈沖為0.12克。在高溫下(35℃)，普通充電器的失水量為0.5克，而科林脈沖為0.23克。按此計(jì)算，普通充電器在250次循環(huán)后水分充干，而科林脈沖在600次循環(huán)后水分才會(huì)充干。因此，科林脈沖能延長電池一倍以上的壽命。

鉛酸蓄電池在充電過程中的最大問題是析氣。普通三階段充電第一階段為恒流充電，這主要是考慮到電路的設(shè)計(jì)比較方便，并非為使蓄電池性能最佳而設(shè)計(jì)。按照蓄電池充電析氣曲線，普通三階段充電過程的析氣情況:恒流充電段后期和恒壓充電前期，電流超過臨界析氣曲線，造成蓄電池析氣，引起壽命下降。超過臨界析氣曲線的電流僅使蓄電池產(chǎn)生氣體和溫升，未轉(zhuǎn)化為電池電量，充電效率也因此降低。產(chǎn)生的電流分叉很大，更容易造成電池組的不平衡。

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車用處很廣，主要有

1.城市環(huán)衛(wèi)部門;

2.物業(yè)部門;

3.大中型公園、旅游景點(diǎn);

4.校園;

5.高爾夫球場等娛樂場所;

6.機(jī)場、火車站等公共場所;

7.度假村;

8.其他場所;

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車是一個(gè)統(tǒng)稱，雅迪公司根據(jù)清潔方式以及清潔需要，生產(chǎn)出了1.電動(dòng)清運(yùn)環(huán)衛(wèi)車2.電動(dòng)清潔環(huán)衛(wèi)車3.電動(dòng)清掃環(huán)衛(wèi)車4.電動(dòng)沖洗環(huán)衛(wèi)車等。

與傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車相比，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的優(yōu)點(diǎn)

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的功能不輸于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車，甚至在一些功能設(shè)置上更優(yōu)于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車。

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車操縱更加簡單，而且故障率更低。

電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車最大的特點(diǎn)是環(huán)保，零排放。比如，一輛電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車充滿電后，可以持續(xù)作業(yè)5小時(shí)，其單次充電行駛里程150公里左右。而普通燃油環(huán)衛(wèi)車每作業(yè)一次大概消耗10升柴油，5小時(shí)大概需要400元的油費(fèi)。使用電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，一年可以節(jié)省10萬左右的油費(fèi)。"

在選購電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車時(shí)除了看電池品質(zhì)外，還有幾個(gè)技術(shù)指標(biāo)不可不看

1.電機(jī)

2.載重

3.最高時(shí)速

4.續(xù)航里程

根據(jù)電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車類型不同，具體的參考指標(biāo)存在些許差別，例如電動(dòng)清掃環(huán)衛(wèi)車在購買時(shí)還要詳細(xì)咨詢清掃面積等。

因?yàn)殡妱?dòng)環(huán)衛(wèi)車本身無污染，又是一種新型車種，企業(yè)使用也是一道風(fēng)景線，所以外觀也很重要。

1.首先要看產(chǎn)品口碑，及廠家實(shí)力，廠家一般為地區(qū)設(shè)立總代理，方便更好的服務(wù)。

以合肥·華信電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車為例，在北京、河南、浙江、天津、山東、四川等省都設(shè)有代理，具有非常專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)竭誠為您服務(wù)。

2.售后服務(wù)

這一點(diǎn)很重要，考察賣家是否專業(yè)，售后是否周全，可以以合同為保障。

3.產(chǎn)品和規(guī)格

總則:所有零件應(yīng)在正確的位置和正確安裝。確保擰緊所有螺母、螺栓和螺釘。

1、輪胎:檢查正確的壓力。每天目視檢查有無磨損、損壞和是否正確充氣。

2、蓄電池:檢查電解液確保正確的液位。檢查蓄電池接線柱。引線應(yīng)擰緊和沒有腐蝕。

3、充電器電線、插頭和插座:目視檢查有無裂紋、連接松動(dòng)和引線磨損。

1、前進(jìn)/后退控制:檢查操作是否正確。

2、制動(dòng)器:確保制動(dòng)器功能正確。以適當(dāng)?shù)膲毫ν耆认轮苿?dòng)踏板時(shí)，車輛應(yīng)平穩(wěn)、直線地停下。

3、泊車制動(dòng)器:當(dāng)閉鎖時(shí)，泊車制動(dòng)器應(yīng)鎖住車輪并保持車輛固定。當(dāng)踩壓加速踏板時(shí)它應(yīng)松開。

4、倒車蜂音器:當(dāng)前進(jìn)/后退開關(guān)置于R"后退"位置時(shí)，倒車蜂音器應(yīng)響起作為警示。

5、轉(zhuǎn)向:車輛應(yīng)容易轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向盤中不應(yīng)有任何竄動(dòng)。

1、起步時(shí)，不要猛加速，最好低速平穩(wěn)，以免造成電路系統(tǒng)損壞。

2、不要猛打方向盤，在轉(zhuǎn)向前可以先降低車速。

3、為了防止縮短電控壽命，禁止頻繁點(diǎn)動(dòng)加速踏板。

4、盡量避免緊急剎車，這需要預(yù)見性平緩制動(dòng)，也就是說需要駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)。

5、一般大型的電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車都是轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾的，要禁止超越額定載重、超越額定坡度，以免造成電瓶大電流放電。

6、將車停穩(wěn)，再做前進(jìn)、后退檔轉(zhuǎn)換。

炎炎夏日，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車在高溫下操作需要怎么保養(yǎng)呢，有三項(xiàng)注意事項(xiàng)供電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車駕駛員參考。

1.避免在高溫烈日下暴曬

專家提醒用戶，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車電池在高溫季節(jié)運(yùn)行，主要存在過度充電的問題。為防止過高的充電電壓，應(yīng)盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱。烈日下暴曬會(huì)使電源箱內(nèi)溫度急劇上升，帶來電池溫度上升，導(dǎo)致充電時(shí)電池內(nèi)部壓力增加而使失水量增加，從而影響電池使用壽命。

夏天禁止在高溫環(huán)境下充電，蓄電池充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，使電池溫度增加，如果加上充電環(huán)境溫度高，易造成電池失水增大過早干涸;如果析出的氣體積聚遇到熱源容易造成爆炸危險(xiǎn);如電池充電時(shí)電源箱發(fā)燙或不轉(zhuǎn)綠燈，應(yīng)及時(shí)到各售后服務(wù)點(diǎn)對(duì)電池檢測和加液維護(hù)。

2.避免讓電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車泡在水里

電池，電機(jī)和控電器都比較怕水。所以避免大暴雨天駕車出行。

3.夏天還應(yīng)盡量避免急剎車。

加速的時(shí)候，特別是起步的時(shí)候，應(yīng)緩慢的踩加速踏板，有時(shí)可以停頓一下，待速度上來的時(shí)候再繼續(xù)加速。車子行駛過程中，不宜頻繁地啟動(dòng)、剎車，如遇需要?jiǎng)x車的時(shí)候，可提前放開加速踏板，盡量讓車子靠慣性行駛。這樣的話，不但可以避免大電流放電對(duì)電池的損害，而且還可以增加續(xù)行里程。電動(dòng)車行駛時(shí)如果電量不足請(qǐng)勿再繼續(xù)行駛，應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行充電。其次長時(shí)間不使用車子，應(yīng)充飽電后放置，并斷開電路總開關(guān)，并且每1至2周還要給電池補(bǔ)充電一次。