電動(dòng)液壓推桿工作原理與結(jié)構(gòu)

1、工作原理

電液推桿以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，通過(guò)雙向齒輪泵輸出壓力油，經(jīng)油路集成塊的控制，至油缸，實(shí)現(xiàn)活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

2、過(guò)載自動(dòng)保護(hù)功能

電液推桿工作時(shí)，當(dāng)活塞桿所受外力超過(guò)調(diào)定的輸出力或活塞到終點(diǎn)電機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng)， 路中的油壓增高調(diào)定的限額，溢流閥迅速而準(zhǔn)確的溢流，實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，電機(jī)雖在轉(zhuǎn)動(dòng)，但不會(huì)燒毀。

3、自鎖功能

電液推桿的油路集成塊中，設(shè)計(jì)了壓力自鎖機(jī)構(gòu)，電機(jī)停止，活塞桿能自鎖在一定位置上，處于保壓狀態(tài)。

1、可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，而電動(dòng)推桿很困難。

2、具有超負(fù)荷保護(hù)能力，不會(huì)損壞電機(jī)和機(jī)件。

3、同一臺(tái)電液推桿其推、拉力可無(wú)線(xiàn)調(diào)速，因而驅(qū)動(dòng)力范圍廣，這是電動(dòng)推桿和氣無(wú)法可比的。

4、在推力和速度相同的情況下，消耗的電能僅有電動(dòng)推桿的一半。

5、本產(chǎn)品采用全液壓傳動(dòng)，動(dòng)作靈敏、運(yùn)行平穩(wěn)，能有效緩沖外來(lái)的沖擊力，行程制準(zhǔn)確氣缸和電動(dòng)推桿是做不到的。

6、電液推桿采用機(jī)、電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)于無(wú)壓的封閉鋼筒里 體積小、不漏油，便于安裝、維修。在惡劣的工作環(huán)境下，不吸塵，不進(jìn)水，內(nèi)部不銹蝕，使用壽命比氣缸電動(dòng)推桿長(zhǎng)久。

7、投資小，氣缸需建空壓站，液壓缸需要液壓站，而電液推桿不需任何附屬設(shè)備。

電動(dòng)液壓推桿是通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離心泵使工作油推動(dòng)活塞及推桿而實(shí)現(xiàn)松閘的，它是一個(gè)獨(dú)立的部件。它的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)電源與機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)聯(lián)鎖，當(dāng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)通電時(shí)，液壓推桿的電動(dòng)機(jī)也通電。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)離心泵打油，將油缸上部的油吸人送至下部的壓力油腔，從而推動(dòng)活塞并帶動(dòng)推桿向上運(yùn)動(dòng)，使制動(dòng)器松閘。斷電后，離心泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，活塞在自重及彈簧力作用下迅速回到原位，使制動(dòng)器上閘。工作油則從翼片間隙中回到上部油腔。它的電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸是空心的，端部裝有聯(lián)軸節(jié)與活塞桿相聯(lián)?；钊麠U為方形軸，方軸在空心軸內(nèi)可上下滑動(dòng)并能通過(guò)聯(lián)軸節(jié)傳遞扭矩。電動(dòng)液壓推桿的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)作平穩(wěn)、無(wú)噪聲，允許每小時(shí)接合次數(shù)較多（可達(dá)600次/小時(shí)），可與電動(dòng)機(jī)聯(lián)合進(jìn)行調(diào)速。其缺點(diǎn)是上閘緩慢，用于起升機(jī)構(gòu)時(shí)制動(dòng)行程較長(zhǎng)。

電液推桿定義

推桿式電動(dòng)升降柱是為了實(shí)現(xiàn)各種工作平臺(tái)的升降而開(kāi)發(fā)的一種產(chǎn)品，產(chǎn)品伸縮范圍大；運(yùn)行平穩(wěn)；配合控制器；可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)推桿同時(shí)升降；同步運(yùn)行。

電液推桿參數(shù)

主要技術(shù)參數(shù)及外形尺寸

注：DT5000根據(jù)速度配備擺線(xiàn)針輪減速機(jī)