電動(dòng)液壓抓斗是一種自帶電機(jī)、液壓泵等液壓系統(tǒng),并通過(guò)外部電源驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉的的抓斗。抓斗依靠電機(jī)的正反轉(zhuǎn)或者液壓換向閥來(lái)控制抓斗的開(kāi)閉。電動(dòng)液壓散貨抓斗是一種能在各種惡劣環(huán)境下從事黃砂、煤炭、礦粉、礦石、水泥等散貨裝卸的有效工具。抓斗自帶液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)的閥組、密封件、閥塊等主要元件均采用歐美品牌。液壓泵采用恒功率泵,并采用液壓伺服系統(tǒng),系統(tǒng)壓力變化可有效控制泵的輸出。當(dāng)達(dá)到最大壓力的時(shí)候,泵的流量極低,從而大大減少了溢流,降低了能耗,降低了油溫,以利用長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作,大大提高了生產(chǎn)效率。抓斗結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能在各種惡劣環(huán)境下工作。獨(dú)特的顎瓣曲線特別有利于各類散貨的裝卸,抓斗上部設(shè)有電纜線接口,便于與起重機(jī)的聯(lián)接 。
電動(dòng)液壓抓斗按其結(jié)構(gòu)形式主要分為以下幾種:1)電動(dòng)液壓雙瓣抓斗;2)電動(dòng)液壓多瓣抓斗;3)電動(dòng)液壓木材抓斗;4)電動(dòng)液壓矩形抓斗;5)電動(dòng)液壓秸稈抓斗。
1)電動(dòng)液壓雙瓣抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于抓取各類散貨,常用于船舶、碼頭等。
2)電動(dòng)液壓多瓣抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于抓取生活垃圾、廢鋼等物料,常用于環(huán)保電廠、鋼廠等。
3)電動(dòng)液壓木材抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于裝卸原木,常用于木材堆場(chǎng)、碼頭等。
4)電動(dòng)液壓矩形抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于航道清理生活垃圾,或用于鋼廠裝卸火車車廂內(nèi)的廢鋼等。
5)電動(dòng)液壓秸稈抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于裝卸堆垛困扎好的秸稈,常用于環(huán)保電廠。
電動(dòng)液壓抓斗按其結(jié)構(gòu)形式主要分為以下幾種:
1)電動(dòng)液壓雙瓣抓斗;
2)電動(dòng)液壓多瓣抓斗;
3)電動(dòng)液壓木材抓斗;
4)電動(dòng)液壓矩形抓斗;
5)電動(dòng)液壓秸稈抓斗。
1)電動(dòng)液壓雙瓣抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于抓取各類散貨,常用于船舶、碼頭等。
2)電動(dòng)液壓多瓣抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于抓取生活垃圾、廢鋼等物料,常用于環(huán)保電廠、鋼廠等。
3)電動(dòng)液壓木材抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于裝卸原木,常用于木材堆場(chǎng)、碼頭等。
4)電動(dòng)液壓矩形抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于航道清理生活垃圾,或用于鋼廠裝卸火車車廂內(nèi)的廢鋼等。
5)電動(dòng)液壓秸稈抓斗:主要配合單鉤起重機(jī)用于裝卸堆垛困扎好的秸稈,常用于環(huán)保電廠 。
斗容計(jì)算:一,可以按照自重系數(shù)計(jì)算,例如:20t的起重機(jī),比重為1.5t/m³的物料 抓斗自重計(jì)算:20x0.44=8.8t ...
電動(dòng)液壓抓斗的工況:1. 電動(dòng)液壓多瓣抓斗主要用途是抓取大小不一,形狀不同的雜七雜八的廢鋼、石塊、垃圾等物料。最大的功效是利用若干根油缸來(lái)分別推動(dòng)斗瓣,起到根據(jù)不同的阻力、不同的形狀,抓斗的斗...
船用液壓抓斗結(jié)構(gòu)組成主要由鏟斗、上橫梁、下橫梁、液壓系統(tǒng)組成,結(jié)構(gòu)如下圖所示。下橫梁上鉸接了兩個(gè)鏟斗,上、下橫梁通過(guò)連桿鉸接連接,下橫梁上面裝有液壓系統(tǒng)。抓斗上部有掛鉤與起升機(jī)構(gòu)相連。液壓系統(tǒng)由油箱、...
電動(dòng)液壓抓斗由以下部件組成:
1)筒體;
2)斗瓣;
3)油缸;
4)電機(jī);
5)液壓泵站 。
電動(dòng)液壓抓斗的結(jié)構(gòu)
電動(dòng)液壓抓斗由以下部件組成:1)筒體;2)斗瓣;3)油缸;4)電機(jī);5)液壓泵站。
開(kāi)啟循環(huán)Ⅰ:
當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),液壓泵把液壓油從油箱泵入,當(dāng)抓斗需要打開(kāi)時(shí),液壓油通過(guò)單向閥經(jīng)過(guò)壓力管流到油缸的有桿腔。同時(shí),壓力油將液控單向閥回油口打開(kāi),油缸無(wú)桿腔內(nèi)油液流入回油管,通過(guò)回油過(guò)濾器回到油箱內(nèi)。在油缸活塞桿回縮到缸筒的同時(shí),抓斗逐漸打開(kāi)。
電動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí),單向閥以及液控單向閥可將油缸內(nèi)油壓鎖住,以防止抓斗自動(dòng)關(guān)閉。
閉合循環(huán)Ⅱ:
當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),液壓泵將油泵入壓力管,操作電控箱,液壓油通過(guò)單向閥和壓力管進(jìn)入油缸的無(wú)桿腔。同時(shí),壓力油將路液控單向閥控制油道被打開(kāi),使油缸有桿腔內(nèi)液壓油通過(guò)壓力管和液控單向閥,經(jīng)回油管和濾油器,流回油箱 。
開(kāi)啟循環(huán)Ⅰ:
當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),液壓泵把液壓油從油箱泵入,當(dāng)抓斗需要打開(kāi)時(shí),液壓油通過(guò)單向閥經(jīng)過(guò)壓力管流到油缸的有桿腔。同時(shí),壓力油將液控單向閥回油口打開(kāi),油缸無(wú)桿腔內(nèi)油液流入回油管,通過(guò)回油過(guò)濾器回到油箱內(nèi)。在油缸活塞桿回縮到缸筒的同時(shí),抓斗逐漸打開(kāi)。
電動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí),單向閥以及液控單向閥可將油缸內(nèi)油壓鎖住,以防止抓斗自動(dòng)關(guān)閉。
閉合循環(huán)Ⅱ:
當(dāng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),液壓泵將油泵入壓力管,操作電控箱,液壓油通過(guò)單向閥和壓力管進(jìn)入油缸的無(wú)桿腔。同時(shí),壓力油將路液控單向閥控制油道被打開(kāi),使油缸有桿腔內(nèi)液壓油通過(guò)壓力管和液控單向閥,經(jīng)回油管和濾油器,流回油箱
1)液壓系統(tǒng)的閥組、密封件、閥塊等主要元件均采用歐美品牌。
2)液壓泵采用恒功率泵,并采用液壓伺服系統(tǒng),系統(tǒng)壓力變化可有效控制泵的輸出。當(dāng)達(dá)到最大壓力的時(shí)候,泵的流量極低,從而大大減少了溢流,降低了能耗,降低了溫升,從而保證可以連續(xù)24小時(shí)工作 。
1)液壓系統(tǒng)的閥組、密封件、閥塊等主要元件均采用歐美品牌。
2)液壓泵采用恒功率泵,并采用液壓伺服系統(tǒng),系統(tǒng)壓力變化可有效控制泵的輸出。當(dāng)達(dá)到最大壓力的時(shí)候,泵的流量極低,從而大大減少了溢流,降低了能耗,降低了溫升,從而保證可以連續(xù)24小時(shí)工作。
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頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.5
用于單索起吊的電動(dòng)液壓多瓣抓斗在碼頭、電廠、垃圾處理廠、鋼廠等被廣泛應(yīng)用,電動(dòng)液壓抓斗的上蓋板一般為一體式結(jié)構(gòu),存在抓斗重心平衡差、不能緩沖瞬間重力沖量、抓斗和鋼絲繩左右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),鋼絲繩得不到保護(hù)等問(wèn)題。抓斗
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頁(yè)數(shù): 7頁(yè)
評(píng)分: 4.4
地下連續(xù)墻液壓抓斗施工工藝簡(jiǎn)介 (1)測(cè)量放樣和導(dǎo)墻施工 定位、定標(biāo)控制點(diǎn)。在施工場(chǎng)地利于保護(hù)和放樣的地方設(shè)臵地 面導(dǎo)線點(diǎn),根據(jù)平面交接樁記錄, 采用全站儀將控制點(diǎn)引入場(chǎng)地內(nèi), 放樣出地面導(dǎo)線點(diǎn)的平面坐標(biāo);根據(jù)高程交接樁記錄,采用水準(zhǔn)儀 將高程引入施工場(chǎng)地內(nèi); 所設(shè)控制點(diǎn)均應(yīng)距基坑 10m 以上,減小施 工時(shí)對(duì)控制點(diǎn)的影響;由于施工時(shí)會(huì)對(duì)控制點(diǎn)樁位產(chǎn)生影響,對(duì)正 在使用的點(diǎn)應(yīng)每半月復(fù)核一次,當(dāng)點(diǎn)位變化超過(guò)允許誤差后,應(yīng)對(duì) 原坐標(biāo)或高程值進(jìn)行調(diào)整。 導(dǎo)墻測(cè)量放樣方法。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計(jì)算出地下連續(xù) 墻中心線角點(diǎn)坐標(biāo),計(jì)算成果經(jīng)內(nèi)部復(fù)核無(wú)誤后,采用地面導(dǎo)線控 制點(diǎn),用 J2 經(jīng)偉儀實(shí)地放樣出地下連續(xù)墻角點(diǎn),并立即作好護(hù)樁。 報(bào)甲方,監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核;由于基坑開(kāi)挖時(shí)地下連續(xù)墻在外側(cè)土壓力 作用下會(huì)向內(nèi)位移和變形,為確保后期基坑結(jié)構(gòu)的凈空符合要求, 導(dǎo)墻中心軸線按設(shè)計(jì)要求外放 50mm 。 導(dǎo)墻
公司主要業(yè)務(wù)是以“佩納”專有技術(shù)與工藝生產(chǎn)機(jī)械抓斗、電動(dòng)液壓抓斗、工程車輛配套液壓抓斗、特種抓斗等各類抓斗,以及系列集裝箱吊具、大型鋼坯、鋼卷吊具等裝卸機(jī)械與其它非標(biāo)機(jī)械產(chǎn)品。顧客遍及港口、電廠、冶金、航道清理、垃圾處理及物料儲(chǔ)運(yùn)行業(yè),具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),產(chǎn)品先后出口美國(guó)、德國(guó)、巴西、澳大利亞、俄羅斯、越南、臺(tái)灣和香港等國(guó)家和地區(qū),深受客戶好評(píng)。
公司是目前國(guó)內(nèi)著名的抓斗專業(yè)制造商,技術(shù)力量雄厚、工藝裝備先進(jìn)、質(zhì)保體系健全、檢測(cè)設(shè)備完善。設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、質(zhì)保、營(yíng)銷等部門(mén)的各業(yè)務(wù)骨干均在德國(guó)接受過(guò)專業(yè)培訓(xùn),配備持有國(guó)際焊接工程師證書(shū)的焊接檢驗(yàn)工程師和歐洲焊接協(xié)會(huì)焊工資格證書(shū)的焊工。具備包括設(shè)計(jì)制造、安裝維修及相關(guān)技術(shù)服務(wù)在內(nèi)的整套業(yè)務(wù)能力。
公司在2003年被評(píng)為上海市外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè),是德國(guó)RWTüVISO9001:2000質(zhì)量保證體系認(rèn)證公司,也是國(guó)內(nèi)第一個(gè)同時(shí)擁有兩張SLV(德國(guó)杜伊斯堡焊接技術(shù)培訓(xùn)與研究所頒發(fā))證書(shū)的企業(yè):2001年取得DIN18800-7“鋼結(jié)構(gòu)焊接企業(yè)資質(zhì)”證書(shū),目前證書(shū)等級(jí)為E級(jí)(動(dòng)載荷鋼結(jié)構(gòu)焊接資質(zhì));2002年又取得DIN6700-2“軌道車輛及輔件焊接資質(zhì)”證書(shū)。
公司將本著“追求卓越, 打造精品, 以不斷提高顧客裝卸效率和經(jīng)濟(jì)效益為目的,通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)、規(guī)范的運(yùn)作、優(yōu)良的服務(wù)提供優(yōu)質(zhì)高效的起重、裝卸和運(yùn)輸產(chǎn)品,與顧客共創(chuàng)價(jià)值”的方針,為顧客提供更多性能優(yōu)異的產(chǎn)品,以滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求。