電動液壓抓斗工作原理

開啟循環(huán)Ⅰ：

當電動機運轉時，液壓泵把液壓油從油箱泵入，當抓斗需要打開時，液壓油通過單向閥經(jīng)過壓力管流到油缸的有桿腔。同時，壓力油將液控單向閥回油口打開，油缸無桿腔內(nèi)油液流入回油管，通過回油過濾器回到油箱內(nèi)。在油缸活塞桿回縮到缸筒的同時，抓斗逐漸打開。

電動機關閉時，單向閥以及液控單向閥可將油缸內(nèi)油壓鎖住，以防止抓斗自動關閉。

閉合循環(huán)Ⅱ：

當電動機運轉時，液壓泵將油泵入壓力管，操作電控箱，液壓油通過單向閥和壓力管進入油缸的無桿腔。同時，壓力油將路液控單向閥控制油道被打開，使油缸有桿腔內(nèi)液壓油通過壓力管和液控單向閥，經(jīng)回油管和濾油器，流回油箱 。

電動液壓抓斗由以下部件組成：

1）筒體；

2）斗瓣；

3）油缸；

4）電機；

5）液壓泵站 。

電動液壓抓斗按其結構形式主要分為以下幾種：

1）電動液壓雙瓣抓斗；

2）電動液壓多瓣抓斗；

3）電動液壓木材抓斗；

4）電動液壓矩形抓斗；

5）電動液壓秸稈抓斗。

1）電動液壓雙瓣抓斗：主要配合單鉤起重機用于抓取各類散貨，常用于船舶、碼頭等。

2）電動液壓多瓣抓斗：主要配合單鉤起重機用于抓取生活垃圾、廢鋼等物料，常用于環(huán)保電廠、鋼廠等。

3）電動液壓木材抓斗：主要配合單鉤起重機用于裝卸原木，常用于木材堆場、碼頭等。

4）電動液壓矩形抓斗：主要配合單鉤起重機用于航道清理生活垃圾，或用于鋼廠裝卸火車車廂內(nèi)的廢鋼等。

5）電動液壓秸稈抓斗：主要配合單鉤起重機用于裝卸堆垛困扎好的秸稈，常用于環(huán)保電廠 。

電動液壓抓斗是一種自帶電機、液壓泵等液壓系統(tǒng)，并通過外部電源驅動實現(xiàn)開閉的的抓斗。抓斗依靠電機的正反轉或者液壓換向閥來控制抓斗的開閉。電動液壓散貨抓斗是一種能在各種惡劣環(huán)境下從事黃砂、煤炭、礦粉、礦石、水泥等散貨裝卸的有效工具。抓斗自帶液壓系統(tǒng),液壓系統(tǒng)的閥組、密封件、閥塊等主要元件均采用歐美品牌。液壓泵采用恒功率泵，并采用液壓伺服系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力變化可有效控制泵的輸出。當達到最大壓力的時候，泵的流量極低，從而大大減少了溢流，降低了能耗，降低了油溫，以利用長時間連續(xù)工作，大大提高了生產(chǎn)效率。抓斗結構簡單，操作方便，能在各種惡劣環(huán)境下工作。獨特的顎瓣曲線特別有利于各類散貨的裝卸,抓斗上部設有電纜線接口，便于與起重機的聯(lián)接 。

1）液壓系統(tǒng)的閥組、密封件、閥塊等主要元件均采用歐美品牌。

2）液壓泵采用恒功率泵，并采用液壓伺服系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力變化可有效控制泵的輸出。當達到最大壓力的時候，泵的流量極低，從而大大減少了溢流，降低了能耗，降低了溫升，從而保證可以連續(xù)24小時工作 。

公司主要業(yè)務是以“佩納”專有技術與工藝生產(chǎn)機械抓斗、電動液壓抓斗、工程車輛配套液壓抓斗、特種抓斗等各類抓斗，以及系列集裝箱吊具、大型鋼坯、鋼卷吊具等裝卸機械與其它非標機械產(chǎn)品。顧客遍及港口、電廠、冶金、航道清理、垃圾處理及物料儲運行業(yè)，具有良好的市場信譽，產(chǎn)品先后出口美國、德國、巴西、澳大利亞、俄羅斯、越南、臺灣和香港等國家和地區(qū)，深受客戶好評。

公司是目前國內(nèi)著名的抓斗專業(yè)制造商，技術力量雄厚、工藝裝備先進、質保體系健全、檢測設備完善。設計、生產(chǎn)、質保、營銷等部門的各業(yè)務骨干均在德國接受過專業(yè)培訓，配備持有國際焊接工程師證書的焊接檢驗工程師和歐洲焊接協(xié)會焊工資格證書的焊工。具備包括設計制造、安裝維修及相關技術服務在內(nèi)的整套業(yè)務能力。

公司在2003年被評為上海市外商投資先進技術企業(yè)，是德國RWTüVISO9001：2000質量保證體系認證公司，也是國內(nèi)第一個同時擁有兩張SLV（德國杜伊斯堡焊接技術培訓與研究所頒發(fā)）證書的企業(yè)：2001年取得DIN18800-7“鋼結構焊接企業(yè)資質”證書，目前證書等級為E級（動載荷鋼結構焊接資質）；2002年又取得DIN6700-2“軌道車輛及輔件焊接資質”證書。

公司將本著“追求卓越, 打造精品, 以不斷提高顧客裝卸效率和經(jīng)濟效益為目的，通過先進的技術、規(guī)范的運作、優(yōu)良的服務提供優(yōu)質高效的起重、裝卸和運輸產(chǎn)品，與顧客共創(chuàng)價值”的方針，為顧客提供更多性能優(yōu)異的產(chǎn)品，以滿足國內(nèi)外市場的需求。