東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電力傳動(dòng)200題基本信息

ISBN 9787113028909 頁(yè)數(shù) 181
定價(jià) 9.80 出版社 中國(guó)鐵道出版社
出版時(shí)間 1998-04 裝幀 平裝

內(nèi) 容 簡(jiǎn) 介

本書以電力傳動(dòng)理論為基礎(chǔ)，以電路分析為重點(diǎn)，以介紹常見

故障的判斷和處理方法為目的，努力保證內(nèi)容的準(zhǔn)確性和實(shí)用性。

本書以B型機(jī)車為主，兼顧A、c、D型機(jī)車。通過本書，力求使機(jī)

車乘務(wù)員快速、準(zhǔn)確地判斷故障，及時(shí)、有效地進(jìn)行故障處理。

書后附有"C型、D型機(jī)車電路特點(diǎn)分析"和"運(yùn)用中故障處理

20招"。

本書可供東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、檢修工人和工程技術(shù)人

員學(xué)習(xí)參考。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電力傳動(dòng)200題造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
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套 13% 江西省藍(lán)盾市政設(shè)施有限公司
復(fù)合電力手孔板3# AD902 ф1410*860 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 江西省藍(lán)盾市政設(shè)施有限公司
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 套 13% 揚(yáng)州捷通供水科技有限公司
電鈴 功率(W):15;品種:普通型電鈴;防護(hù)等級(jí):IP54;額定電壓(V):220 查看價(jià)格 查看價(jià)格

正泰

 個(gè) 13% 江西省士林電氣實(shí)業(yè)有限公司
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正泰

 個(gè) 13% 正泰電氣宣城總經(jīng)銷
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海爾

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kW·h 東莞市2022年9月信息價(jià)
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內(nèi)燃機(jī)車油壓減振器 東風(fēng)4型機(jī)車 SFK1型|6臺(tái)班 1 查看價(jià)格 寶雞新鐵工程設(shè)備有限公司 四川  成都市 2015-07-16
內(nèi)燃機(jī)螺栓扳手NB-280 NB-280|12套 1 查看價(jià)格 濟(jì)寧市潤(rùn)煤工礦物資有限公司 廣東  廣州市 2015-03-23
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內(nèi)燃叉車 CPCD5Q=5t|1.0輛 1 查看價(jià)格 安徽興華叉車有限公司    2015-11-16
東風(fēng)153消防車價(jià)格 7噸|9999臺(tái)班 1 查看價(jià)格 湖北江南專用特種汽車有限公司 湖北  隨州市 2015-08-31
東風(fēng)平板車 8T|1臺(tái)班 1 查看價(jià)格 柳州信息價(jià) 廣西  南寧市 2011-08-04

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電力傳動(dòng)200題常見問題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電力傳動(dòng)200題文獻(xiàn)

東風(fēng)_(10)型內(nèi)燃機(jī)車通過草技設(shè)計(jì)審查 東風(fēng)_(10)型內(nèi)燃機(jī)車通過草技設(shè)計(jì)審查

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評(píng)分： 4.4

根據(jù)國(guó)家重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目的要求,1992年5月5日至6日,在大連機(jī)車車輛工廠(以下簡(jiǎn)稱大連工廠)召開了東風(fēng)_(10)型內(nèi)燃機(jī)車草技設(shè)計(jì)審查會(huì)。這次審查會(huì)由鐵道部科技司主持。參加審查會(huì)的有:機(jī)務(wù)局、工業(yè)總公司、西南交大、柳州局機(jī)務(wù)處、鐵道部科學(xué)研究院機(jī)

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東風(fēng)10D內(nèi)燃機(jī)車檢查標(biāo)準(zhǔn) 東風(fēng)10D內(nèi)燃機(jī)車檢查標(biāo)準(zhǔn)

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評(píng)分： 4.5

東風(fēng) 10D內(nèi)燃機(jī)車檢查標(biāo)準(zhǔn) 東風(fēng) 10D型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)檢查順序示意圖說明 本次技能比武綜合比賽場(chǎng)地、車型、考核評(píng)判等因素，將該車型 檢查路線順序作以改動(dòng)，具體路線如下：機(jī)車前端部（始點(diǎn)）→左側(cè) 走行部→機(jī)車后端部 （不做檢查）→車底部→后車鉤緩沖裝置→后轉(zhuǎn) 向架→燃油箱→前轉(zhuǎn)向架及前車鉤緩沖裝置 （不做檢查）→由右側(cè)上 車→司機(jī)室→左側(cè)傳動(dòng)室→左側(cè)動(dòng)力室→左側(cè)冷卻室→左側(cè)輔助室 →由后端右側(cè)下車（終點(diǎn)） 裂紋：白粉筆劃道（長(zhǎng) 25mm寬 3mm） 燒損：紅粉筆涂圓 松動(dòng)：真實(shí)松 漏泄：白粉筆畫三角 擦傷：白粉筆畫橢圓涂實(shí)心 剝離：白粉筆畫橢圓（三環(huán)同心圓） 注：走行部前轉(zhuǎn)向架有聲檢查，有聲提票，后轉(zhuǎn)向架無(wú)聲檢查， 有聲提票； 柴油機(jī) 6-4 缸有聲檢查，有聲提票， 3-1 缸無(wú)聲檢查，有聲 提票； 車底部后車鉤緩沖裝置及 6軸有聲檢查，有聲提票，第 5、4 軸無(wú)聲檢查，有聲提票； 順

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東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車東風(fēng)4型

DF4型

產(chǎn)品介紹

DF4型內(nèi)燃機(jī)車是大連機(jī)車車輛工廠1969年開始試制的大功率干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，1974年轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。在實(shí)際運(yùn)行中不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，制造了東風(fēng)4B型、東風(fēng)4C型、東風(fēng)4D型系列產(chǎn)品。東風(fēng)4型的傳動(dòng)方式與第一代東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車的最大不同是開始采用交-直流電傳動(dòng)(AC-DC)。

傳動(dòng)方式

采用交-直流電傳動(dòng)(AC-DC)。

DF4B型

產(chǎn)品介紹

DF4B型內(nèi)燃機(jī)車1984年由大連、資陽(yáng)、大同機(jī)車廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車。機(jī)車標(biāo)稱功率增加到1985kW。最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)120km/h，車長(zhǎng)20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。

傳動(dòng)方式

傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)

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東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車4DJ型

產(chǎn)品介紹

東風(fēng)4DJ型內(nèi)燃機(jī)車，東風(fēng)4DJ型客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(DF4DJ)，是我國(guó)第一種應(yīng)用交流電傳動(dòng)技術(shù)的鐵路干線內(nèi) 燃機(jī)車。傳動(dòng)裝置應(yīng)用西門子的IGBT功率元件的變流器、ITB2630型交流異步牽引電動(dòng)機(jī)和SIBAS32微機(jī)控制裝置。機(jī)車設(shè)計(jì)軸重為23土3%t，機(jī)車的計(jì)算整備重量為138土3%t。機(jī)車的最大速度145km/h,持續(xù)速度為19.9km/h。

傳動(dòng)方式

兩臺(tái)交直交傳動(dòng)的東風(fēng)4DJ型樣車的設(shè)計(jì)意圖是要驗(yàn)證交流傳動(dòng)的性能和優(yōu)越性。因此，在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上除傳動(dòng)系統(tǒng)使用交直交裝置以外，所有其他裝置都保持與東風(fēng)4D型機(jī)車完全一致，以盡量避免由于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)改變而導(dǎo)致整臺(tái)機(jī)車發(fā)生故障帶來(lái)的不良影響。

發(fā)展進(jìn)程

東風(fēng)4DF(DF4DF)型干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車，1998年底，達(dá)成鐵路有限責(zé)任公司與大連機(jī)車廠簽訂合同，決定購(gòu)買東風(fēng)4DF型機(jī)車，1999年5月1日，大連廠正式生產(chǎn)了DF4DF0349、0350、0351、0352四臺(tái)機(jī)車并投入運(yùn)用。

性能缺陷

在運(yùn)用考核的一年中，該型機(jī)車牽引及發(fā)電功能基本穩(wěn)定，但存在一些問題:如主整流柜易燒損、副發(fā)電電機(jī)由于散熱不良導(dǎo)致發(fā)電異常等問題，達(dá)成鐵路有限責(zé)任公司與大連機(jī)車廠及永濟(jì)電機(jī)廠協(xié)商，于2001年將主發(fā)電機(jī)隱極式散嵌結(jié)構(gòu)改進(jìn)為凸極式的JF210C型，我段將主整流柜由兩支路并聯(lián)結(jié)構(gòu)改進(jìn)為三支路并聯(lián)結(jié)構(gòu)，完全消除了前四臺(tái)車存在的不足，從2002年至2004年底，DF4DF機(jī)車在達(dá)成鐵路上的運(yùn)用已趨于成熟。

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10D

東風(fēng)10D型內(nèi)燃機(jī)車，代號(hào)DF10D。是東風(fēng)10系列機(jī)車中的一個(gè)品種，大連機(jī)車車輛工廠生產(chǎn)的重型調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)內(nèi)燃機(jī)車。柴油機(jī)裝車功率2200kW，最大速度100km/h，車長(zhǎng)18800mm，軸式Co-Co，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

傳動(dòng)方式

傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

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