本項(xiàng)目重點(diǎn)研究地核和下地幔底部結(jié)構(gòu)和動力學(xué)。我們的目標(biāo)主要放在以下四個相關(guān)領(lǐng)域:1)研究內(nèi)核的三維各向異性結(jié)構(gòu)。前人研究揭示了內(nèi)核的復(fù)雜結(jié)構(gòu),但其三維各向異性結(jié)構(gòu)還不清楚。我們將獲取大量的PKP相對到時差的數(shù)據(jù),并嘗試使用環(huán)境噪聲相關(guān)方法提取地核體波震相的新方法。2)擬合內(nèi)核局部各向異性結(jié)構(gòu)變化。主要通過波形擬合和反演方法提高內(nèi)核里可能的間斷面或過渡帶的分辨率。3)確定內(nèi)核運(yùn)動模式。內(nèi)核穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)模式與內(nèi)核結(jié)構(gòu)半球變化觀測并不一致,我們將探索內(nèi)核運(yùn)動模式(如變速旋轉(zhuǎn)、擺動、變形)。4)內(nèi)核和下核幔底部速度結(jié)構(gòu)聯(lián)合反演。近年研究結(jié)果表明內(nèi)核、外核及下地幔是一個動力學(xué)耦合系統(tǒng)。我們計(jì)劃通過聯(lián)合反演以提高內(nèi)核各向異性、下地幔底部結(jié)構(gòu)的分辨率。本項(xiàng)目對我們理解內(nèi)核各向異性的起源,地核的組成、演化和發(fā)展,以及研究地球磁流體發(fā)電機(jī)、地球磁場、地球轉(zhuǎn)動和核幔耦合都有著非常重要的意義。

地核和下地幔底部結(jié)構(gòu)和動力學(xué)探測造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
CO探測 RXXF-CO 查看價(jià)格 查看價(jià)格

榮夏

13% 江蘇榮夏安全科技有限公司
探測器信號線 型號:WD-RYY;芯數(shù):4;標(biāo)稱截面(mm2):1;說明:低煙無鹵;規(guī)格型號:WD-RYY-4×1; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

訊道

m 13% 四川峰聯(lián)盛達(dá)建筑智能化工程有限公司
吸氣式感煙探測 RX-VT622T 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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組合式電氣火災(zāi)探測 RXEF L-C6/A Ф65 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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點(diǎn)型感溫火災(zāi)探測 JTW-ZOM-RF1110 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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消防應(yīng)急疏散余壓探測 RXYK YP 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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組合式電氣火災(zāi)探測 RXEF L-C6/A (240×45) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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點(diǎn)型光電感煙火災(zāi)探測 JTY-GM-RF1100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
液壓柜(動力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
液壓柜(動力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
液壓柜(動力系統(tǒng)) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 廣州市2009年4季度信息價(jià)
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臺班 廣州市2009年3季度信息價(jià)
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臺班 廣州市2007年9月信息價(jià)
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臺班 廣州市2007年2季度信息價(jià)
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臺班 廣州市2007年1季度信息價(jià)
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臺班 廣州市2007年1月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時間
動力學(xué) 25mm|28.6m2 3 查看價(jià)格 廣州翔林木業(yè)有限公司 全國   2021-06-30
臺式痕量爆炸物毒品探測 見附件臺式痕量爆炸物毒品探測儀技術(shù)參數(shù)|1臺 1 查看價(jià)格 深圳中安高科電子有限公司 全國   2022-07-08
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本研究項(xiàng)目目標(biāo)已經(jīng)基本完成,同時在項(xiàng)目執(zhí)行過程中我們在某些方面取得的杰出的成果。利用相似地震,PKPdf與PKPcd殘差時間變化尺度上變化,發(fā)現(xiàn)在中美洲和非洲下方內(nèi)外核邊界存在局部起伏。通過噪聲互相關(guān)的方法首次提取到PKP三重震相(PKPab, PKPbc, PKPdf)(Xia et al., 2016)。 利用大地震尾波自相關(guān)的方法提出到了PKIKP2 和PKIIKP2震相,并利用其發(fā)現(xiàn)地球內(nèi)內(nèi)核近赤道面的各項(xiàng)異性快軸。與此同時發(fā)現(xiàn)太平洋北部核幔邊界存在異常的高速分布,非洲西北部核幔邊界存在異常低速區(qū)域。 2100433B

地核和下地幔底部結(jié)構(gòu)和動力學(xué)探測項(xiàng)目摘要常見問題

  • 動力學(xué) 振動分析

    因?yàn)橹亓κ遣蛔兊?,彈力是與位移X有關(guān),當(dāng)這兩個力同時取微分后,重力的微分為零,導(dǎo)致公式中就沒有重力了。能量對時間的導(dǎo)數(shù)是能量隨時間的變化,能量對距離的導(dǎo)數(shù)是能量隨距離的變化??梢杂媚芰糠ê团nD二定律。...

  • 水動力學(xué)原理是什么原理?

    研究水和其他液體的運(yùn)動規(guī)律及其與邊界相互作用的學(xué)科。又稱液體動力學(xué)。液體動力學(xué)和氣體動力學(xué)組成流體動力學(xué)。液體動力學(xué)的主要研究內(nèi)容如下:①理想液體運(yùn)動??珊雎哉承缘囊后w稱為理想液體,邊界層外的液體可視...

  • 飛行器動力學(xué)

    飛行動力學(xué)(AIRCRAFT DYNAMICS )   是研究飛行器在空中的運(yùn)動規(guī)律及總體性能的科學(xué)。所有穿過流體介質(zhì)或者是真空的運(yùn)動體,統(tǒng)稱為飛行器。主要包括航天器、航空器、彈箭、水下兵器等。研究彈...

地核和下地幔底部結(jié)構(gòu)和動力學(xué)探測項(xiàng)目摘要文獻(xiàn)

基于系統(tǒng)動力學(xué)的投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)研究 基于系統(tǒng)動力學(xué)的投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)研究

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評分: 4.5

投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)作為投資項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性評價(jià)的重要組成部分,通過分析項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益為投資者及利益相關(guān)者提供決策信息。傳統(tǒng)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)的研究集中于指標(biāo)的改進(jìn),忽略了項(xiàng)目日后運(yùn)營效益的動態(tài)發(fā)展。借助系統(tǒng)動力學(xué)研究項(xiàng)目運(yùn)營的現(xiàn)金流量狀況,通過凈現(xiàn)值指標(biāo)判斷項(xiàng)目可行性,可使得投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)更具動態(tài)性、全面性。

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系統(tǒng)動力學(xué)在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用 系統(tǒng)動力學(xué)在項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

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評分: 4.4

針對傳統(tǒng)項(xiàng)目管理方法在宏觀控制方面存在的不足,分析項(xiàng)目管理的特點(diǎn),依據(jù)系統(tǒng)動力學(xué)原理,結(jié)合項(xiàng)目動態(tài)系統(tǒng)的特征,建立了一個系統(tǒng)動力學(xué)模型。它更側(cè)重于項(xiàng)目的宏觀管理,側(cè)重于對難以準(zhǔn)確量化的復(fù)雜因素的分析,使項(xiàng)目管理更加科學(xué)化。

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與漏斗底部結(jié)構(gòu)和塹溝底部結(jié)構(gòu)相比、平底底部結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單、采準(zhǔn)工作量小、切割效率高、利于采用高效出礦設(shè)備。其缺點(diǎn)是:崩掉底柱礦石多,削弱了底柱的強(qiáng)度,殘留于平底上的崩下礦石量多。因而大量積壓資金;在崩落巖石下放礦時,礦石損失與貧化大。平底底部結(jié)構(gòu)適用于礦、巖都比較穩(wěn)固的低品位 。2100433B

隨出礦巷道的類型、數(shù)量、規(guī)格、組合關(guān)系及出礦方法、裝備而異。采場用深孔(中深孔)落礦時,底部結(jié)構(gòu)通常由四部分組成:

(1)受礦漏斗或受礦槽。即最上層(受礦水平)出礦巷道,用以匯集采場礦石于其底部的放礦口放人下部水平。

(2)裝礦巷道或硐室。位于運(yùn)輸水平,用來將礦石裝入礦車及其他運(yùn)輸容器中。

(3)二次破碎巷道或中間出礦巷道(電耙道、鏟運(yùn)機(jī)裝運(yùn)巷道等)位于受礦水平和運(yùn)輸水平之間。前者用來將大塊礦石破碎到允許塊度;后者則將受礦巷道故出的礦石集運(yùn)到通往運(yùn)輸水平的溜井,并在其中進(jìn)行二次破碎。

(4)受礦水平、二次破碎水平及運(yùn)輸水于問轉(zhuǎn)運(yùn)礦石的巷道(漏斗頸、斗穿、出礦口、溜井等)以及通件出礦作亞的聯(lián)絡(luò)巷道,采場底部結(jié)構(gòu)也可以根據(jù)需要簡化和變型。如當(dāng)用淺眼落礦井在回采工作面進(jìn)行二次破碎時。不設(shè)二次破碎水平,礦石由受礦巷道經(jīng)斗頸、漏口流入運(yùn)輸水平的礦車 。

底部結(jié)構(gòu)可按不同特征分類。如按有無二次破碎水平、受礦巷道型式(漏斗式、塹溝式、平底式)、運(yùn)搬方法和設(shè)備(重力、電耙、自行裝運(yùn)設(shè)備、震動放礦裝置等)等。將各類巷道綜合成多種結(jié)構(gòu),以適應(yīng)不同的開采條件的需要。采場底部結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢是簡化結(jié)構(gòu),提高礦石的流通性,降低堵塞頻率,采用大型自行出礦設(shè)備或連續(xù)出礦裝備 。

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