電瓶充電機(jī)充電的原理是充電機(jī)的電壓高于電池的電壓,才能夠充電,二者之間的電動(dòng)勢(shì)差越大,充電越快,充電電流越大,所以一般的24V充電器的電壓最大(空載)為26V,而60A是說(shuō)的最大出力能力,而你充電時(shí),充電器已經(jīng)有了負(fù)載,這時(shí)的電壓時(shí)為電瓶正在充電的電壓,40A的電流為充電電流,這個(gè)電流會(huì)隨著充電的完成越來(lái)越小。另外,充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關(guān)系的。
中文名稱 | 電瓶充電機(jī) | 外文名稱 | Battery charger |
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原理 | 充電機(jī)的電壓高于電池的電壓 | 分類 | 普通蓄電池、干荷蓄電池等 |
影響壽命 | 正極板腐蝕等 |
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充電機(jī)和充電器是一回事,叫法不同而已,都是通過(guò)交流市電(大型的也有用380動(dòng)力電)為電源整流變壓(調(diào)壓后)給蓄電池充電,現(xiàn)在好的充電機(jī)都是電腦控制自動(dòng)控制充電過(guò)程的。汽車上帶的發(fā)電機(jī)除了能給車上的用電...
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大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)的設(shè)計(jì) 發(fā)布 : 2010-10-09 14:38 | 作者 : —— | 來(lái)源 : EDN TAG: 電動(dòng)汽車 純電動(dòng)汽車 以鋰電池 為動(dòng)力源, 充滿電后, 以電力做功推動(dòng)汽車。 不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車需 要添加汽油,純電動(dòng)汽車在電力耗光后通過(guò)外置電源對(duì)其進(jìn)行充電,通常單次行駛里程在 100~200 公里。與傳統(tǒng)汽車相比,純電動(dòng)車在使用成本上有著無(wú)以比擬的優(yōu)勢(shì),百公里約 消耗 15 度電,成本 8 元,僅相當(dāng)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車成本 1/10。目前,國(guó)家已著手進(jìn)行電動(dòng) 汽車和新能源汽車的示范推廣, 電動(dòng)汽車充電站則是主要環(huán)節(jié)之一, 必須與電動(dòng)汽車其他領(lǐng) 域?qū)崿F(xiàn)共同協(xié)調(diào)發(fā)展。 充電模式 電動(dòng)汽車能源供給系統(tǒng)主要由供電系統(tǒng)、 充電系統(tǒng)和動(dòng)力蓄電池構(gòu)成。 另外,還包括充 電監(jiān)控、 電池管理和煙霧報(bào)警監(jiān)控等。 充電機(jī)是充電系統(tǒng)的重要組成部分。 充電站給汽車充 電一般分為三種方式