電閘跳閘

跳閘有兩個原因:

1.過負荷。用電量太大或有短路，電閘的保護裝置脫扣;

2.電器或線路有漏電，或人觸摸了電，電流未經零線而直接入地，電閘感知漏電而保護裝置跳閘。 總之，跳閘是為了保護人和電路電器。

那個按鈕叫復位按鈕，要按下去電閘才能恢復原來的位置。

切記，小心漏電

家里電閘莫名無規(guī)律跳電

你說的那個可能是總閘，因為總閘跟廚衛(wèi)的開關都是一樣的。都帶那樣一個小方塊，那種開關是帶漏電保護的，可能是那里接地了，要使用排除法查出故障，如今樓房裝修一般廚衛(wèi)，地插，空調，照明各線路都是分開的，就是說這幾路電各有一個開關，你看看你的總開關箱有幾個開關，要只有一個那就不好弄了，要找專業(yè)師傅排查，要是有很多開關，你先找總開關，總開關不要動，其他的開關你每天晚上睡覺前關一個，等那個開關關掉后連續(xù)幾天都沒掉閘，那就是那一路電的問題了，我建議你先關廚衛(wèi)的電，那個嫌疑比較大。

電閘指比較大型的電源開關，漏電保護開關。也稱閘刀。

漏電保護開關的動作原理是:在一個鐵芯上有一個主繞組和一個副繞組:主繞組分為兩個繞組，其中的一個是輸入電流繞組，另一個是輸出電流繞組。當無漏電時，輸入電流和輸出電流相等，在鐵芯上二磁通的矢量和為零，就不會在副繞組上感應出電勢，否則副繞組上就會有感應電壓形成，經放大去推動執(zhí)行機構，使開關跳閘。

安全島，并在電閘底座中部預埋鋪設220V3X1.5mm2單相電源線及4X0.5mm2屏蔽控制線的兩根線管。

用四個膨脹螺絲按路閘底座四個膨脹螺絲孔實際尺寸將電閘固定在安全島上。

引入接通220V電源，并將控制線接至控制室。

遙控器及手動按鈕接線與操作

電閘控制板REMO---- 12V供遙控接收器使用

電閘控制板GND ---- 公共地

電閘控制板STOP ---- 接'停'鈕

電閘控制板DOWN ---- 接'降'鈕

電閘控制板UP ---- 接'升'鈕

操作時按下相應按鈕使相應信號線與公共地短路一下即可;

長度≤3米 孔位1

3米-3.5米 孔位2

3.5米-4米 孔位3

4米-4.5米 孔位4

4.5米-5米 孔位5

5米-6米 孔位6

通過HT232B光隔離長線驅動器接至電腦RS-232C接口進行串行通訊。

電閘控制板T+ ---- 接HT232B(7腳)R+

電閘控制板T- ---- 接HT232B(3腳)R-

電閘控制板R+ ---- 接HT232B(1腳)T+或RS232.GND(DB9.5針/DB25.7針)

電閘控制板R- ---- 接HT232B(2腳)T-或RS232.TXD(DB9.3針/DB25.2針)

編程指令集如下，通訊協(xié)議另行提供。

復位(電閘收悉返回閘桿狀態(tài)、車輛狀態(tài);上電復位后電閘亦上報)

升閘保持，車過不自動落閘(電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時錯誤)。閘桿到位后，開綠燈，關紅燈

升閘，車過自動落閘(電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時錯誤)?？删彌_接受256個升閘指令，這樣可連續(xù)過車而不落閘，即過相應數(shù)目的車后才會落閘，適于連續(xù)放行及拖掛車放行。閘桿到位后，開綠燈，關紅燈

落閘(電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時錯誤)。落閘(含車過自動落閘)前，關綠燈，開紅燈

停閘(電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài))

查詢閘桿狀態(tài)(電閘收悉后返回閘桿狀態(tài))

查詢車輛狀態(tài)(電閘收悉后返回車輛狀態(tài);車輛進入或離開感應區(qū)電閘自動上報)

已復位且準備好

閘桿已達垂直位置

閘桿處于中間過渡位置

閘桿已達水平位置

閘桿因故超時(6秒)未動作到位

車輛進入感應區(qū)

車輛離開感應區(qū)

將微型車輛傳感器VD108B插上后，即具有'車過自動落閘'功能;落閘時若有車誤入桿下，被車輛傳感器檢出后，即刻停閘或抬桿返回，從而具有'防砸車'功能。

地感線圈采用0.5mm2抗老化的聚四氟乙烯高溫鍍銀線，在閘桿正下方用混泥土切割機切出一600mmX1800mm±帶倒角的矩形鋸縫，再切一引線鋸縫至電閘內，鋸縫寬度即為鋸片厚度約5mm，鋸縫深度為5cm左右。將地感線嵌入矩形鋸縫5-8匝，線頭雙絞后嵌入引線鋸縫送至閘箱內，再用水泥、瀝青或環(huán)氧樹脂封住鋸縫。將線圈線頭雙絞接至電閘控制板兩LOOP端子上。地感線圈要保證無破損、無漏電、無地下接頭，與相鄰地感線圈電感量留有差異(面積不同或匝數(shù)不同)以免發(fā)生電磁共振而導致檢測失效。

感應靈敏度調節(jié)以滿足要求的前提下越低越好為原則，以提高感應系統(tǒng)的抗干擾性能。VD108B的靈敏度由其頂部DIP1、DIP2開關來調節(jié)，DIP開關撥到ON為1，其二進制值即為靈敏度值，如圖所示。另外其DIP3開關若撥至ON位置即具有檢出與釋放2秒延時功能，可用于公路收費的拖掛車放行。

DIP1 DIP2 靈敏度

ON ON 3(最高)

ON OFF 2

OFF ON 1

OFF OFF 0(最低)