電子限速的作用是限制車速過高,防止因車速過高造成事故。電子限速器可以實時監(jiān)測車輛的速度,當車速達到一定值的時候,它就會控制供油系統(tǒng)和發(fā)動機的轉速,這時即使踏下油門踏板,供油系統(tǒng)也不會供油。
中文名稱 | 電子限速 | 相關 | 汽車 |
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類型 | 安全裝置 | 作用 | 最高時速進行了限制 |
一些汽車由于安全方面的考慮將最高時速進行了限制,比如德國的奔馳、寶馬以及奧迪的高檔轎車以及跑車都將最高車速限定在250km/h,如果取消限制后還有一定的潛力,所以它們的最高時速數(shù)值并不能真實反映其動力性能好壞,而這種潛力還表現(xiàn)在中途的加速能力上。所以,我們認為最高時速相同的兩輛車,有電子限速的那個動力性能更強。如圖2 所示為電子限速器的指示。
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德州學院機電工程系 指導老師:陳潔 制作者:韓泉城 施立彬 鮑明 張學偉 孫少紅 小型風力發(fā)電機電子智能限速裝置 指導教師:陳潔 孫如軍 制作者:韓泉城 施立彬 鮑明 張學偉 孫少紅 一、 設計目的 在現(xiàn)在這樣一個能源緊缺的社會,利用新能源勢在必 行,風能就是自然對人類的一種能源恩賜。幾十年來,小 型風力發(fā)電機技術有了很大的發(fā)展,產業(yè)發(fā)展也取得了一 定的成就。但在大風天氣下,風機容易造成飛車失 控,大 型風機一 般都設計 有機械剎 車系 統(tǒng)。但對 于小型風機 由于 受成本體積 制約,不可能將機械限速裝置嵌入其中 。風機 失控會燒毀整流控 制電路,損壞蓄 電池,甚至 發(fā)生傷 人事 故。皇明集團自行開發(fā)的“風光互補路燈”,因為風機過速,燒毀 了幾十 套控制 器,并且還出 現(xiàn)風葉高速跌落 ,損傷路燈事故 。出于此設計 了該電子限速裝置 , 將小型風機 應用技術 推向成熟。 二、 工作原理 該裝置
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1 電子文件歸檔與電子檔案管理細則 第一章 總 則 第一條 為了扎實開展電子文件歸檔與管理工作,根據(jù)《電 子文件管理暫行辦法》 、《電子公文歸檔管理暫行辦法》 、《電子文 件歸檔與管理規(guī)范》及有關規(guī)定,結合本市實際,制定本細則。 第二條 本細則適用于本市各級黨政機關、人民團體(以下 統(tǒng)稱各立檔單位) ,國有企事業(yè)單位可參照執(zhí)行。 第三條 本細則所適用下列概念具有特定含義。 (一)電子文件,是指機關、團體、企事業(yè)單位和其他組織 在處理公務過程中,通過計算機等電子設備形成、辦理、傳輸和 存儲的文字、圖表、圖像、音頻、視頻等不同形式的信息記錄。 (二)電子檔案,是指經過鑒定具有保存和利用價值的歸檔 的電子文件。 (三)元數(shù)據(jù),是指描述電子文件內容、結構、背景和管理 過程的數(shù)據(jù)。 (四)邏輯歸檔,是指在計算機網絡上進行,不改變原存儲 方式和位臵而實現(xiàn)的將電子文件的管理權限向檔案部門移交的過 程。
驅動形式:恒時四驅
最高車速(km/h) :180(電子限速148)
油耗(L/100km) 22(平均): 滿油行駛500公里
燃料種類:93號以上無鉛汽油
剎車距離(米) :精品悍馬壁紙
0-100km/h加速時間(s) |
8.5 |
最高車速(km/h) |
152(電子限速) |
尺寸參數(shù) |
|
長(mm) |
4825 |
寬(mm) |
1820 |
高(mm) |
1430 |
軸距(mm) |
2850 |
空載質量(kg) |
1465 |
電動機型式 |
感應異步電動馬達 |
最大功率(kW) |
150 |
最大扭距(Nm) |
220 |
最高轉速(r/min) |
13000 |
電池組容量(kWh) |
35(可用28) |
重量(kg) |
260 |
充電時間(h) |
21.2 (110V 20A) |
3.2 (240V 40A) |
|
2.3 (240V 60A) |
|
懸架系統(tǒng)前/后 |
麥弗遜式獨立/Z式橫臂獨立 |
制動系統(tǒng) 前/后 |
通風盤/盤式 |
輪胎前/后 |
195/55 R16[5] |