東京計(jì)器變量柱塞泵進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束。

東京計(jì)器變量柱塞泵齒輪泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件

柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003mm

柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,離心油泵，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。,立式離心泵; 柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。 出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01 。

出油閥是一個(gè)單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合，其作用是在停供時(shí)，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。

出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?，既能?dǎo)向，又能通過柴油。 出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大，壓力迅速減小，停噴迅速。

東京計(jì)器變量柱塞泵齒輪泵原理

工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個(gè)階段。

Tokimec東京計(jì)器主要生產(chǎn)液壓產(chǎn)品有：東京美柱塞泵，P16V、P21V、P31V、P40V、P70V、P100V、P130V、PH80、PH100、PH130等系列，東京美葉片泵，V10、V20、SQP（S）1、SQP（S）2 、SQP(S)3、SQP(S)4、雙聯(lián)葉片泵SQP(S)21、SQP(S)31、SQP(S)32、SQP(S)41、SQP(S)42、SQP(S)43、三聯(lián)葉片泵SQP(S)211、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432等系列，東京計(jì)器變量泵，東京計(jì)器電磁閥，東京計(jì)器比例閥，東京計(jì)器液壓閥，東京計(jì)器壓力閥，東京計(jì)器疊加閥........

東京計(jì)器成立于1988年8月10日，是技術(shù)服務(wù)和有著大量出口產(chǎn)品的公司，后來在2008年10月1日原名東機(jī)美（TOKIMEC）正式更名為東京計(jì)器（TOKYO KEIKI）。

在日本，東京計(jì)器（TOKYO KEIKI）因東機(jī)美（TOKIMEC）而被眾所周知。

我們在機(jī)電及傳感器有鞏固技術(shù)背景。我們和日本許多工程及市場營銷有著密切的關(guān)系。我們也非常的支持東京計(jì)器公司，在華南地區(qū)為主要地區(qū)總代理和銷售聯(lián)系地點(diǎn)及對(duì)航海產(chǎn)品的支持，以及液壓和工業(yè)產(chǎn)品。

當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí)，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動(dòng)，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回齒輪油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力 高壓油管剩余壓力時(shí)，推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。

結(jié)論：通過上述討論,CYZ系列離心泵，得出下列結(jié)論CYZ系列離心泵;

① 高壓齒輪泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。

② 柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

③ 供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。

④ 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。

日本東京計(jì)器TOKIMEC (東京美) 葉片泵 變量柱塞泵及配件.

東京計(jì)器葉片泵(S)SQP1、SQP2 、SQP3、SQP4

東京計(jì)器雙聯(lián)葉片泵SQP21、SQP31、SQP32、SQP41、SQP42、SQP43

東京計(jì)器三聯(lián)葉片泵SQP211、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432……

東京計(jì)器變量柱塞泵及配件：P8V、P16V、P21V、P31V、P40V、P70V、P100V、P130V2100433B

東京計(jì)器變量泵是排量可變的泵。東京計(jì)器變量泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用于冶金、礦山、工程機(jī)械、船舶、民航地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域。

東京計(jì)器變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。

東京計(jì)器變量泵工作原理

雙向變量泵是指一臺(tái)泵，在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下，通過改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。

例子

例如原來是東北－西南向，改為西北－東南向，則變量泵原來的吸油口變成出油口，原來的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。在閉式回路中，從而就改變了負(fù)載的轉(zhuǎn)動(dòng)方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)，在缸體中的柱塞一會(huì)兒吸油，一會(huì)兒壓油。