中文名 | 電機(jī)預(yù)測(cè)性維護(hù) | 使用人員 | 工程技術(shù)人員 |
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預(yù)測(cè)性維護(hù)是從預(yù)防性維護(hù)發(fā)展而來的更高層次的維護(hù)方式,它以設(shè)備狀態(tài)為基礎(chǔ),以預(yù)測(cè)設(shè)備狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)為依據(jù)。通過信息采集、處理、綜合分析后有目的安排維護(hù)的周期和維護(hù)的項(xiàng)目,“該修則修,修必修好”。它和傳統(tǒng)的維護(hù)方式相比,具有明顯的優(yōu)勢(shì) :
1、從內(nèi)部來看,預(yù)測(cè)性維護(hù)用于優(yōu)化生產(chǎn)操作,將會(huì)帶來20-30%的效率增益 。
2、從外部來看。設(shè)備制造商和相關(guān)企業(yè)如果引入預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù),則有可能“一勞永逸”地扭轉(zhuǎn)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)業(yè)態(tài)。
3、克服預(yù)防性維護(hù)的盲目性,具有很強(qiáng)的針對(duì)性。根據(jù)狀態(tài)的不同采取不同的處理方法,降低運(yùn)行檢修費(fèi)用。對(duì)于狀態(tài)差的設(shè)備及時(shí)安排測(cè)試,對(duì)于狀態(tài)好的設(shè)備可以延長(zhǎng)維護(hù)周期,從而節(jié)省人力、物力和財(cái)力,有效的降低維護(hù)成本和維護(hù)風(fēng)險(xiǎn) 。
4、減少停運(yùn)(總維護(hù))時(shí)間,提高設(shè)備可靠性和可用系數(shù),延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,更好地貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針 。
5、減少維護(hù)工作量,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,有利于減員增效,提高經(jīng)濟(jì)效益 。
6、從戰(zhàn)略角度評(píng)估,預(yù)測(cè)性維護(hù)代表這工業(yè)服務(wù)化和未來商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變的歷史選擇 。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),預(yù)測(cè)性維護(hù)為企業(yè)節(jié)約包括:生產(chǎn)率增加:2%~40%,維修費(fèi)用減少7%~60%,產(chǎn)品質(zhì)量得到提高(重現(xiàn)加工和次品率減少5%~90%),設(shè)備壽命延長(zhǎng)1~10倍,備件庫(kù)存減少10%~60%,庫(kù)存周期延長(zhǎng)高達(dá)75%,能量消耗減少5%~15%,過程停機(jī)減少多達(dá)70% 。從這組數(shù)據(jù)不難看出只有通過有針對(duì)性預(yù)測(cè)性維護(hù),企業(yè)才有可能減少維修費(fèi)用,提高工廠運(yùn)行時(shí)間,并最終增加效益。
縱觀故障性維護(hù)、預(yù)防性維護(hù)和預(yù)測(cè)性維護(hù)三種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)類型,預(yù)測(cè)性維護(hù)不言而喻是一種維護(hù)成本最低、設(shè)備工作效率最高的新型設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)方式。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,設(shè)備預(yù)測(cè)性維護(hù)的實(shí)施和推廣應(yīng)用越來越容易,隨著組織對(duì)成本控制關(guān)注度的提升、對(duì)運(yùn)作效率的的追求,預(yù)測(cè)性維護(hù)必將成為企業(yè)設(shè)備自動(dòng)化管理能力提高、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)過程優(yōu)化、設(shè)備自動(dòng)化和智能化應(yīng)用推廣的必備手段,同時(shí)預(yù)測(cè)性維護(hù)也成為組織自動(dòng)化和智能化在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)管理的新起點(diǎn) 。
電機(jī)預(yù)測(cè)性維護(hù)的核心是基于狀態(tài)為依據(jù)的一種維護(hù)方式,亦是被動(dòng)變主動(dòng)的一種新興維護(hù)方式;對(duì)電機(jī)進(jìn)行狀態(tài)維修的基礎(chǔ)是對(duì)電機(jī)運(yùn)行進(jìn)行可靠的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與準(zhǔn)確的故障診斷,而故障診斷的基礎(chǔ)又是對(duì)電機(jī)故障進(jìn)行深入的機(jī)理分析,識(shí)別故障的早期征兆,對(duì)故障的性質(zhì)、部位、故障程度、故障發(fā)展趨勢(shì)做出判斷,在電機(jī)性能下降到一定程度或故障將要發(fā)生之前主動(dòng)實(shí)施維護(hù);電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷為電機(jī)維護(hù)工作提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持,為實(shí)現(xiàn)電機(jī)預(yù)測(cè)性維護(hù)提供了必要的前提條件和技術(shù)手段,使傳統(tǒng)的預(yù)防維修上升到預(yù)測(cè)維修,為彌補(bǔ)和克服傳統(tǒng)設(shè)備維修不足創(chuàng)造了必要條件 。
在企業(yè)對(duì)設(shè)備的管理走向預(yù)測(cè)性維護(hù)邁進(jìn)的過程中,各種不同類型的企業(yè)根據(jù)其設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)能力、使用設(shè)備先進(jìn)性的不同,采用不同的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷方式。部分企業(yè)通過購(gòu)買狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷檢測(cè)設(shè)備,來實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù);如電機(jī)智能管家和振動(dòng)儀等。電機(jī)智能管家是實(shí)現(xiàn)電機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷的儀器,通過對(duì)電機(jī)運(yùn)行電流的諧波分析,結(jié)合從上百萬臺(tái)故障電機(jī)中總結(jié)的故障特征模型,即可對(duì)電機(jī)各部分運(yùn)行狀行評(píng)估。維護(hù)人員可直接根據(jù)評(píng)估結(jié)果針對(duì)電機(jī)故障制定檢修維護(hù)計(jì)劃,真正實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù),為企業(yè)降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)收益 。但是也有一些設(shè)備管理能力比較強(qiáng)的企業(yè),往往也會(huì)結(jié)合自身設(shè)備使用狀況、設(shè)備故障維修經(jīng)驗(yàn),基于傳感器技術(shù),采集大數(shù)據(jù)分析,實(shí)施基于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的預(yù)測(cè)性維護(hù),以降低設(shè)備購(gòu)置成本和維護(hù)成本,提升設(shè)備績(jī)效、提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力 。
在競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的21世紀(jì),要加強(qiáng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力,必須最大限度的降低成本。而設(shè)備維護(hù)費(fèi)用又占產(chǎn)品制造成本的15%到60%。相當(dāng)多的企業(yè)大約有三分之一的維護(hù)費(fèi)安全浪費(fèi)在不必要或者不適當(dāng)?shù)木S護(hù)中。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新和發(fā)展,設(shè)備(如電機(jī)等)變得更加高效與智能,但設(shè)備本身維護(hù)工作卻面臨巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的維護(hù)方式將造成生產(chǎn)率降低5-20%,而計(jì)劃之外的生產(chǎn)中斷會(huì)使一些大型制造商每年損失500億元美元。 但是由于很多企業(yè)對(duì)維護(hù)方式的的認(rèn)識(shí)不足,在設(shè)備維護(hù)方面仍然采用著傳統(tǒng)的設(shè)備維護(hù)方式,一種是故障后維修的事后維修方式,一種是周期性的停機(jī)維護(hù)的的一種預(yù)防性維護(hù)方式。
事后維修是指在設(shè)備發(fā)生故障、不能正常運(yùn)行時(shí),設(shè)備管理人員對(duì)其實(shí)施維修,也就是說設(shè)備發(fā)生故障后設(shè)備管理人員才考慮對(duì)其實(shí)施維護(hù),因此人們也將其稱之為"補(bǔ)救性維護(hù)",這是設(shè)備維護(hù)管理中最簡(jiǎn)單、最低級(jí)的方式 。
不言而喻這種方法可以稱得上沒有對(duì)設(shè)備實(shí)施維護(hù)管理,它將造成組織設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的高額投入,它是所有維護(hù)方法中維護(hù)費(fèi)用最為昂貴的一種。歷史經(jīng)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)告訴我們,這種維護(hù)費(fèi)用是預(yù)防性維護(hù)模式下實(shí)施相同項(xiàng)目維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用的3倍 。
為了減少無計(jì)劃故障停機(jī)檢修帶來的高成本,如今很多工廠對(duì)運(yùn)行相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)入維修期的設(shè)備進(jìn)行一次周期性的大修,對(duì)磨損或已損壞的零件進(jìn)行維修或更換。這就是預(yù)防性維護(hù)。
預(yù)防性維護(hù)是在故障發(fā)生之前,在一定的時(shí)間間隔,有計(jì)劃對(duì)設(shè)備進(jìn)行主動(dòng)維護(hù)。這樣設(shè)備故障發(fā)生的概率有所降低,減少了停機(jī)時(shí)間。但是,設(shè)備本身結(jié)構(gòu)和性能的好壞不同,其維修周期就不可能相對(duì)集中。如果設(shè)備管理混亂,缺乏對(duì)設(shè)備使用和維護(hù)的歷史信息的跟蹤管理,就很難制定出合理的預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃,年度維護(hù)計(jì)劃和月度維護(hù)計(jì)劃的準(zhǔn)確性和預(yù)見性就弱,有的質(zhì)量較好的新設(shè)備進(jìn)行不必要的預(yù)防性維護(hù)后,由于維護(hù)人員的水平不高,反而比維護(hù)前的性能更差。
很多企業(yè)要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì),必須要保證高效率、高質(zhì)量、低成本、安全環(huán)保的生產(chǎn),而效率、質(zhì)量、成本、安全在很大程度上受設(shè)備的制約。設(shè)備的技術(shù)水平直接關(guān)系到企業(yè)的生產(chǎn)水平,設(shè)備管理水平直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)現(xiàn)代企業(yè)而言,設(shè)備管理與運(yùn)維已經(jīng)成為 關(guān)系到企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力、經(jīng)濟(jì)效益及生存發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。由于工業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,數(shù)據(jù)挖掘與分析、自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)和傳感器技術(shù)、諧波分析技術(shù)在設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)中的應(yīng)用,使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)從傳統(tǒng)的事后維修和預(yù)防性維護(hù),走向預(yù)測(cè)性維護(hù) 。
為了滿足現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的要求,為了解決上述事后維修和預(yù)防性維護(hù)給企業(yè)帶來的問題,我們要按照以預(yù)防為主的工作思維,在信息化、數(shù)據(jù)化的大環(huán)境下,借助自動(dòng)控制、自動(dòng)監(jiān)測(cè)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、計(jì)算學(xué)習(xí)等工具的使用,對(duì)設(shè)備實(shí)施維護(hù)保養(yǎng)管理,那就是設(shè)備的第三方維護(hù)方式,即預(yù)測(cè)性維護(hù)。
振動(dòng)電機(jī)該如何維護(hù)與保養(yǎng)?
振動(dòng)電機(jī)的軸承應(yīng)定期補(bǔ)充油脂,一般2-3個(gè)月補(bǔ)油一次。待振動(dòng)電機(jī)處用油槍在油嘴處注入或進(jìn)行拆卸注油。注油量為軸承室容積的三分之一至二分至一。 振動(dòng)電機(jī)一般運(yùn)行4-6個(gè)月小修一次,一年大修一次。小修...
首先,道閘機(jī)出現(xiàn)問題的時(shí)候朋友們可以進(jìn)行限位方面的調(diào)整,當(dāng)發(fā)現(xiàn)道閘機(jī)的閘桿并不在水平的位置,可以對(duì)于磁鐵的位置來進(jìn)行限位調(diào)整。正確的方式就是進(jìn)行磁極方面的調(diào)節(jié),在不正確的狀態(tài)下led燈是會(huì)出現(xiàn)不正常的...
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預(yù)測(cè)性維修( Predictive Maintenance ,簡(jiǎn)稱 PdM) 預(yù)測(cè)性維修概述 預(yù)測(cè)性維修(Predictive Maintenance ,簡(jiǎn)稱 PdM )是以狀態(tài)為依據(jù) (Condition Based) 的維修,在機(jī)器運(yùn)行時(shí),對(duì)它的主要(或 需要)部位進(jìn)行定期(或連續(xù))的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障 診斷,判定裝備所處的狀態(tài), 預(yù)測(cè)裝備狀態(tài)未來的發(fā)展趨勢(shì), 依據(jù)裝備的狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)和可 能的故障模式, 預(yù)先制定預(yù)測(cè)性維修計(jì)劃,確定機(jī)器應(yīng)該修理的時(shí)間、 內(nèi)容、方式和必需的 技術(shù)和 物資支持。預(yù)測(cè)性維修集裝備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、故障(狀態(tài))預(yù)測(cè)、維修決策支 持和維修活動(dòng)于一體,是一種新興的維修方式。 預(yù)測(cè)性維修不僅在名字稱呼上有不同, 在概念的內(nèi)涵和外延上也有出入, 因此又有狹義 和廣義預(yù)測(cè)性維修兩種概念。 狹義的預(yù)測(cè)性維修立足于 “狀態(tài)監(jiān)測(cè) ”,強(qiáng)調(diào)的是 “故障診斷 ”,是指不定期或連續(xù)地
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控制閥細(xì)節(jié)分析之十-控制閥預(yù)測(cè)性維護(hù) 李寶華 摘要:以數(shù)字式閥門定位器為核心的控制閥數(shù)字解決方案旨在控制閥預(yù)測(cè)性維護(hù),并實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自 校準(zhǔn)、自適應(yīng)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、在線動(dòng)態(tài)特性分析和設(shè)備故障診斷,使之成為流程工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的智能 設(shè)備。本文試對(duì)控制閥預(yù)測(cè)性維護(hù)技術(shù)及部分廠家相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行探討和細(xì)節(jié)分析。 關(guān)鍵詞 :控制閥;預(yù)測(cè)性維護(hù);狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷;細(xì)節(jié)分析 引言 控制閥是流程工業(yè)中采用最多的終端控制元件,決定著過程控制是否及時(shí)有效,在整個(gè)控制回路 中較為重要但又是長(zhǎng)期以來技術(shù)比較薄弱的環(huán)節(jié)。如果控制閥出現(xiàn)故障,控制回路將被迫中斷控制操 作,有可能引發(fā)更大的系統(tǒng)故障和造成難以估量的經(jīng)濟(jì)損失。用戶迫切需要對(duì)運(yùn)行中的控制閥狀態(tài)進(jìn) 行監(jiān)測(cè)和評(píng)估(診斷) ,希望有較長(zhǎng)的運(yùn)行周期和高可靠性。 以數(shù)字式閥門定位器為核心的控制閥數(shù)字解決方案旨在控制閥預(yù)測(cè)性維護(hù),并實(shí)現(xiàn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)自校 準(zhǔn)、自適應(yīng)、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、在線
預(yù)測(cè)性研究報(bào)告是信息研究成果的一種。根據(jù)與課題有關(guān)的大量材料,運(yùn)用嚴(yán)密的邏輯方法和科學(xué)想象力及現(xiàn)代科技設(shè)備,對(duì)課題的發(fā)展前景及其可能帶來的影響進(jìn)行分析、研究、判斷,并作出預(yù)測(cè)。
預(yù)測(cè)的內(nèi)容為:課題的發(fā)展動(dòng)向、規(guī)模,決定發(fā)展過程的主要因素和影響因素,課題發(fā)展所要達(dá)到的水平及對(duì)各方面的影響。2100433B
內(nèi)容簡(jiǎn)介
《電機(jī)拆裝與維護(hù)》著重介紹電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、維修維護(hù)的方法、常見故障的排除,注重電動(dòng)機(jī)拆裝與維護(hù)的基本功訓(xùn)練?!峨姍C(jī)拆裝與維護(hù)》還摘編了某企業(yè)對(duì)牽引電機(jī)的檢修工藝的操作過程,供學(xué)員了解在企業(yè)生產(chǎn)中電機(jī)的維護(hù)方法?!峨姍C(jī)拆裝與維護(hù)》適合工科強(qiáng)電類專業(yè)學(xué)生作為基本力訓(xùn)練的實(shí)訓(xùn)課程,同時(shí)也可作為電機(jī)維修愛好者的參考用書,并可供電工技能資格考證和有關(guān)專業(yè)和工程技術(shù)人員參考。2100433B
電機(jī)運(yùn)行的監(jiān)視
a.電流、電壓、溫度(軸承)的監(jiān)視
b.運(yùn)行過程中聲音監(jiān)視
c.停機(jī)處理: 指發(fā)生以外情況時(shí)
電機(jī)的維護(hù)
a.日常檢查
b.定期檢查
(一般檢修期為一年)
c.運(yùn)轉(zhuǎn)檢查
電機(jī)的潤(rùn)滑應(yīng)采用其說明書中規(guī)定的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。電機(jī)開始工作500小時(shí)后,應(yīng)該盡量將它的潤(rùn)滑油放干凈,對(duì)電機(jī)進(jìn)行清洗,盡量避免電機(jī)在磨合期內(nèi)被它磨下的鐵屑對(duì)齒面造成傷害,清洗后再加入干凈的潤(rùn)滑油。設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)1000到1200小時(shí)后再更換一次潤(rùn)滑油,以后設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)期間每隔2000小時(shí)左右必須更換一次潤(rùn)滑油。每次的換油量應(yīng)該不低于油箱容量的85%。