multistage compressor
工業(yè)用氣體,有時要求較高的壓力,需要采取多級壓縮,分級逐步提高氣體的壓力。一般在每次壓縮后,將氣體冷卻到接近原來溫度,再進行次一級的壓縮。隨著所需壓力的提高,壓縮機的級數(shù)也增多。氣缸的排列可以是單列或多列的,各缸可以是串列或并列的。
多級壓縮機廣泛應(yīng)用于石油化工、合成氨、尿素、空氣分離和冷凍工程等方面。
一種多級壓縮機,作為工作氣體而使用CO↓[2],且能夠大容量化。本發(fā)明的多級壓縮機具備:密閉殼體、密閉殼體內(nèi)設(shè)置的多個壓縮機構(gòu)、驅(qū)動多個壓縮機構(gòu)的電動機,多個壓縮機構(gòu)的至少一個是渦旋壓縮機構(gòu),且把包含超臨界狀態(tài)的氣體作為工作氣體,其中,渦旋壓縮機構(gòu)具備:固定渦形部件,其在端板的一面?zhèn)刃纬陕菪隣罹砝@部;旋轉(zhuǎn)渦形部件(116),其在端板(117)的一面?zhèn)仍O(shè)置螺旋狀卷繞部(118)且使卷繞部(118)與固定渦形部件的卷繞部組合而形成螺旋狀壓縮室,隨著旋轉(zhuǎn)渦形部件(116)的旋轉(zhuǎn)而把導(dǎo)入的工作氣體在壓縮室內(nèi)進行壓縮,當把旋轉(zhuǎn)渦形部件(116)的端板(117)的厚度設(shè)定為Worb、把旋轉(zhuǎn)渦形部件(116)的卷繞部(118)的高度設(shè)定為L時,滿足L≥Worb。
1、節(jié)省功率消耗2、提高氣缸的容積利用率3、降低排氣溫度4、降低作用在活塞桿上的氣體力
多級壓縮的優(yōu)點;1.節(jié)省功率消耗由于分級壓縮,氣體經(jīng)過壓縮以后升溫,但經(jīng)中間冷卻后,可使得下一級吸氣的氣溫又降到接近于原始溫度,氣體經(jīng)過一級壓縮,再經(jīng)等壓壓縮,冷卻后可三點落在了等溫線上,因此在相同的...
壓裝式垃圾壓縮機的壓縮能力適中,主要用于日處理要求較高的中型垃圾轉(zhuǎn)運站。垃圾被壓縮機直接推入垃圾集裝箱中壓縮,待垃圾箱中垃圾重量達到預(yù)設(shè)值,壓縮周期結(jié)束。結(jié)構(gòu)可靠,因摩擦而易損的配件易于調(diào)整及更換。液...
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頁數(shù): 21頁
評分: 4.7
1 目 錄 1.BS-90 技術(shù)參數(shù) ..................................................................................... 2 2.BS-110 技術(shù)參數(shù) ................................................................................... 3 3.BS-110V技術(shù)參數(shù) ................................................................................. 4 4.云南興恒豐售后服務(wù)及承諾 .............................................................. 11 5.博仕云南玉溪地區(qū)
第一章 往復(fù)式壓縮機基礎(chǔ)知識
第一節(jié) 往復(fù)式壓縮機的工作循環(huán)
一、往復(fù)式壓縮機的理論壓縮循環(huán)
二、往復(fù)式壓縮機的實際壓縮循環(huán)過程
第二節(jié) 多級壓縮機的原理及優(yōu)點
一、多級壓縮機的原理
二、多級壓縮機的優(yōu)點
第三節(jié) 往復(fù)式壓縮機的主要參數(shù)及其性能指標
一、轉(zhuǎn)數(shù)n
二、活塞行程s
三、活塞平均速度Cm
四、級數(shù)
五、列數(shù)
六、壓力比ε
七、容積效率
八、排氣量V
九、排氣系數(shù)
十、排氣溫度Td
十一、功率與效率
十二、活塞力
十三、慣性力及其平衡措施
第四節(jié) 往復(fù)式壓縮機的分類、結(jié)構(gòu)型式與型號表示法
一、往復(fù)壓縮機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
二、往復(fù)式壓縮機的分類
三、往復(fù)式壓縮機型號的表示方法
第二章 往復(fù)式壓縮機的故障類型及故障原因
第一節(jié) 壓縮機熱力參數(shù)異常及故障原因
一、排氣量降低
二、吸、排氣壓力異常
三、溫度異常
四、工況改變對壓縮機主要參數(shù)的影響
五、油路故障
第二節(jié) 壓縮機主要零部件的機械故障
一、氣閥故障
二、活塞環(huán)常見故障及分析
三、活塞桿斷裂
四、連桿螺栓斷裂
五、曲軸斷裂
六、活塞卡住、咬住或撞裂
第三節(jié) 壓縮機故障振動
一、曲柄連桿機構(gòu)的運動慣性力
二、壓縮機故障振動和不正常聲音
第四節(jié) 故障振動診斷實例
第三章 往復(fù)式壓縮機點檢及在線實時監(jiān)測
第一節(jié) 點檢基礎(chǔ)知識
一、點檢的含義
二、點檢的目的
三、點檢的分類
四、點檢的主要環(huán)節(jié)
五、點檢員所需的技能
第二節(jié) 往復(fù)壓縮機點檢
一、往復(fù)壓縮機視覺點檢
二、往復(fù)壓縮機聽覺點檢
三、往復(fù)壓縮機嗅覺點檢
四、往復(fù)壓縮機觸覺點檢
五、往復(fù)縮機的測量點檢
第三節(jié) 推廣點檢工作應(yīng)注意的問題
第四節(jié) 壓縮機在線實時監(jiān)測
第四章 往復(fù)式壓縮機的調(diào)試與維護
第一節(jié) 壓縮機試車
一、壓縮機循環(huán)油潤滑系統(tǒng)的試車
二、氣缸與填料函注油系統(tǒng)的試車
三、壓縮機冷卻水系統(tǒng)通水試驗
四、壓縮機的驅(qū)動系統(tǒng)單獨試車
五、壓縮機的無負荷試車
六、管線吹除
七、壓縮機的負荷試車
……
第五章 壓縮機管道振動與氣流脈動2100433B
第一章 往復(fù)式壓縮機基礎(chǔ)知識
第一節(jié) 往復(fù)式壓縮機的工作循環(huán)
一、往復(fù)式壓縮機的理論壓縮循環(huán)
二、往復(fù)式壓縮機的實際壓縮循環(huán)過程
第二節(jié) 多級壓縮機的原理及優(yōu)點
一、多級壓縮機的原理
二、多級壓縮機的優(yōu)點
第三節(jié) 往復(fù)式壓縮機的主要參數(shù)及其性能指標
一、轉(zhuǎn)數(shù)n
二、活塞行程s
三、活塞平均速度Cm
四、級數(shù)
五、列數(shù)
六、壓力比ε
七、容積效率
八、排氣量V
九、排氣系數(shù)
十、排氣溫度Td
十一、功率與效率
十二、活塞力
十三、慣性力及其平衡措施
第四節(jié) 往復(fù)式壓縮機的分類、結(jié)構(gòu)型式與型號表示法
一、往復(fù)壓縮機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
二、往復(fù)式壓縮機的分類
三、往復(fù)式壓縮機型號的表示方法
第二章 往復(fù)式壓縮機的故障類型及故障原因
第一節(jié) 壓縮機熱力參數(shù)異常及故障原因
一、排氣量降低
二、吸、排氣壓力異常
三、溫度異常
四、工況改變對壓縮機主要參數(shù)的影響
五、油路故障
第二節(jié) 壓縮機主要零部件的機械故障
一、氣閥故障
二、活塞環(huán)常見故障及分析
三、活塞桿斷裂
四、連桿螺栓斷裂
五、曲軸斷裂
六、活塞卡住、咬住或撞裂
第三節(jié) 壓縮機故障振動
一、曲柄連桿機構(gòu)的運動慣性力
二、壓縮機故障振動和不正常聲音
第四節(jié) 故障振動診斷實例
第三章 往復(fù)式壓縮機點檢及在線實時監(jiān)測
第一節(jié) 點檢基礎(chǔ)知識
一、點檢的含義
二、點檢的目的
三、點檢的分類
四、點檢的主要環(huán)節(jié)
五、點檢員所需的技能
第二節(jié) 往復(fù)壓縮機點檢
一、往復(fù)壓縮機視覺點檢
二、往復(fù)壓縮機聽覺點檢
三、往復(fù)壓縮機嗅覺點檢
四、往復(fù)壓縮機觸覺點檢
五、往復(fù)縮機的測量點檢
第三節(jié) 推廣點檢工作應(yīng)注意的問題
第四節(jié) 壓縮機在線實時監(jiān)測
第四章 往復(fù)式壓縮機的調(diào)試與維護
第一節(jié) 壓縮機試車
一、壓縮機循環(huán)油潤滑系統(tǒng)的試車
二、氣缸與填料函注油系統(tǒng)的試車
三、壓縮機冷卻水系統(tǒng)通水試驗
四、壓縮機的驅(qū)動系統(tǒng)單獨試車
五、壓縮機的無負荷試車
六、管線吹除
七、壓縮機的負荷試車
……
第五章 壓縮機管道振動與氣流脈動2100433B
美孚空壓機油產(chǎn)品應(yīng)用
1、主要推薦用于回轉(zhuǎn)螺桿式和葉片式壓縮機
2、對噴油冷卻的螺桿式壓縮機極為有效
3、在惡劣條件下工作的設(shè)備
4、采用礦物油產(chǎn)品,出現(xiàn)油品過度降解記錄的多級壓縮機
5、含有重要的齒輪與軸承的壓縮機系統(tǒng)
6、在固定及移動設(shè)備中使用的壓縮機