電纜成纜機(jī)成纜機(jī)機(jī)器結(jié)構(gòu)說明

1、傳動(dòng)裝置

由一臺(tái)調(diào)速電機(jī)作主動(dòng)力，經(jīng)1:3.167倍雙輸出軸齒輪減速箱減速，一端傳至轉(zhuǎn)角箱及主機(jī)齒輪箱帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，另一端通過萬(wàn)向節(jié)傳至繞包頭、鋼帶頭、27級(jí)牽引變速箱。傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速為394.7r/min。收排線架系單獨(dú)傳動(dòng)。

2、絞籠

由空心主軸、支承圓盤、線盤架組成。線盤架均布排列在籠架內(nèi)。為防止線芯扭轉(zhuǎn)，配有軋輥式和套筒式兩種分線板，一般型線采用軋輥式，圓線用套筒式。前支承圓盤的端面裝有放置填充芯線料的叉架。

3、線模座

在機(jī)架上裝有兩只模座，機(jī)架上裝有手輪和絲桿，能調(diào)整模座的前后，使?？谂c絞合角度相適應(yīng)，促使電纜在并線模內(nèi)能很好地絞合。

4、繞包頭

由六級(jí)齒輪變速箱、Φ400×3繞包裝置、可移動(dòng)式模架組成。為使電纜在包帶過程中不致產(chǎn)生很大的震動(dòng)，借助可移動(dòng)式壓線模來(lái)達(dá)到，模架位置前后可調(diào)。

5、鋼包頭

由六級(jí)齒輪變速箱、旋轉(zhuǎn)支架、尾架組成。在旋轉(zhuǎn)支架上裝有兩對(duì)Φ600鋼帶盤，供鋼帶放出之用。鋼包頭由主傳動(dòng)軸輸入，傳至六級(jí)齒輪變速箱，所需的包帶節(jié)距及正反向包帶，可通過變換手柄達(dá)到。

6、牽引裝置

牽引裝置是把已絞制成纜的電纜牽引出來(lái)并纏繞到收線盤上。動(dòng)力由主傳動(dòng)軸輸入，傳至27級(jí)變速箱，再經(jīng)過一組減速齒輪，達(dá)到牽引輪傳動(dòng)。借助變速手柄實(shí)現(xiàn)多種轉(zhuǎn)速，以滿足各種絞合節(jié)距的需求。

7、無(wú)軸收排線機(jī)

無(wú)軸收排線機(jī)為電線電纜行業(yè)專用設(shè)備的通用輔機(jī)。供線纜收卷線盤之用。

無(wú)軸式收排線機(jī)。主要有收線機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器及排線機(jī)組成。無(wú)軸收排線機(jī)為滿足收線卷繞特性和一定范圍內(nèi)無(wú)級(jí)可調(diào)，CL1250-2+3型成纜機(jī)采用了力矩電機(jī)。排線采用光桿式排線，此排線動(dòng)作靈活，調(diào)整迅捷，使用方便。

1、進(jìn)線直徑 Φ5～Φ25mm

2、出線直徑：Φ60mm

3、絞籠轉(zhuǎn)數(shù)：5.06 6.72 11.1 14.73r/min

4、出線速度：3.998—31.m/min4

5、成纜節(jié)距：271.5—6205.7mm

6、繞包節(jié)距：16.5—288.8mm

繞包頭轉(zhuǎn)數(shù)：108.73 127.8 147.3 173.16 206.22 242.42r/min

最大盤徑：Φ400mm

包帶寬度：25～60mm

7、裝鎧節(jié)距：16.5—288.8mm

鋼帶頭轉(zhuǎn)數(shù)：108.73 127.8 147.3 173.16 206.22 242.42r/min

最大盤徑：Φ600mm

鋼帶寬度：25—60mm

8、牽引輪直徑：2000單輪mm

9、主電機(jī)型號(hào)：YC250～-4A -4B；主電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)：132—1320r/min

10、收線盤直徑：Φ2500mm

11、收線力矩電機(jī)型號(hào)：YLIF-60-6；收線力矩電機(jī)力矩：6N.M0

成纜機(jī)是電線電纜廠生產(chǎn)電力電纜、塑力纜、橡套纜的主要設(shè)備。

成纜機(jī)是專供制造截面積為25—240mm平方的四芯、五芯塑力，交聯(lián)電纜及裝鎧的成套設(shè)備。它是參考了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的成纜設(shè)備，結(jié)合了我國(guó)電線電纜生產(chǎn)實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)的。其結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)裝置、絞籠、雙列線模座、繞包頭、鋼帶頭、計(jì)米器、牽引裝置、收排線架、電器控制等部分組成。

成纜機(jī)有CL1250-2+3、CL1000-1+6、CL400（500）1+6、CL500-7+12、CL500-12+18、CL500-3+1各種型號(hào)

1、安裝

安裝機(jī)器前應(yīng)參照基礎(chǔ)圖尺寸，做好地基和地腳螺絲予留孔，待基礎(chǔ)凝固后方可安裝（各部件的地腳孔位置應(yīng)根據(jù)實(shí)配尺寸、現(xiàn)場(chǎng)定位后再灌注水泥固定）。首先確定地基上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)，用墨斗彈出一根墨線，引出機(jī)器中心線，然后按照?qǐng)D紙尺寸與位置，把主機(jī)齒輪箱、支承座、絞籠、紙包頭、鋼包頭、牽引輪等部件按總圖依序排列好。同時(shí)在墨線的兩端架起兩個(gè)一米高的標(biāo)桿，拉緊一根細(xì)線使其通過空心軸在同一軸心線上。然后安裝主機(jī)齒輪箱、絞籠、繞包頭、鋼帶頭、萬(wàn)向聯(lián)軸器、27級(jí)變速箱。

2、潤(rùn)滑

成纜機(jī)各機(jī)組采用局部潤(rùn)滑，并經(jīng)常從視油孔觀察油位，更換箱內(nèi)油液，各傳動(dòng)軸軸承加鈣基潤(rùn)滑脂，箱內(nèi)需加潤(rùn)滑油的設(shè)備有：

①絞籠變速箱 ②轉(zhuǎn)角箱 ③減速機(jī) ④繞包頭變速箱 ⑤鋼帶頭變速箱

⑥牽引變速箱 ⑦排線齒輪箱 ⑧升降蝸輪箱

生產(chǎn)滿1000小時(shí)，各齒輪箱清洗，更換新油，以后每12個(gè)月更換新油一次。

有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部位（滑道、絲桿、開式齒輪副等）每班生產(chǎn)前加油一次。

潤(rùn)滑脂部位每年加油一次。

3、維護(hù)

齒輪箱每月檢查一次油位，油位低于油線須加注新油，每班生產(chǎn)前應(yīng)先檢查線框壓蓋的緊固螺絲是否松動(dòng)并上緊。

1、開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

（1）操作者首先檢查機(jī)器所有旋轉(zhuǎn)部分的潤(rùn)滑情況，變速手柄位置是否到位，機(jī)器所有部分是否正常，絞籠翻轉(zhuǎn)是否靈活，回扭插銷安放是否正確，搖籃螺栓是否擰緊，一切安全裝置是否良好，檢查妥當(dāng)后先以慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）根據(jù)產(chǎn)品工藝要求，做好成纜前的準(zhǔn)備工作，把要求絞制的電纜線芯吊裝到框架上，并選定使用回扭或不退扭絞制，然后把線芯從線盤上引到分線盤前端，經(jīng)人工絞頭后穿過線模座，借助一根牽引纜繩，把電纜頭引出，此時(shí)開動(dòng)機(jī)器慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，使引出的電纜有足夠長(zhǎng)度，在牽引輪上繞幾圈后，再次啟動(dòng)機(jī)器，經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)，絞制的電纜好可纏繞到線盤上去。

2、吊裝線盤及制動(dòng)器的工作

使絞籠框架處于上頂部水平位置，拉緊制動(dòng)器，把軸瓦打開，用吊車將線盤吊裝到框架內(nèi)，合上軸瓦上緊螺栓，松開制動(dòng)器，把吊裝好的線盤調(diào)到下面，須拉緊制動(dòng)器，然后依照上述方法吊裝其它的線盤。

3、注意事項(xiàng)

（1）非生產(chǎn)人員遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，開機(jī)后任何人不得進(jìn)入禁區(qū)；

（2）更換線盤時(shí)，必須先拉閘斷電，再換線盤，以防電器失靈；

（3）生產(chǎn)完畢后，必須先斷電后離現(xiàn)場(chǎng)；

（4）修理時(shí)應(yīng)先斷電，待車停穩(wěn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，切不可邊生產(chǎn)邊修理，修理期間電器部分應(yīng)有專人看管或鎖死電閘箱，以防意外。