東六環(huán)改造工程作為北京市交通領(lǐng)域重大工程,旨在打造縫合城市功能的創(chuàng)新發(fā)展軸,有效織補城市空間,解決高速公路分割城市的問題,對提升北京市交通服務(wù)水平,促進京津冀區(qū)域交通一體化,構(gòu)建綜合交通體系具有重要意義。 2100433B
東六環(huán)改造工程位于北京市通州區(qū),線路全長約16.3公里,全線設(shè)置4座互通立交,9座加寬橋梁,橋隧比59.92%。項目分為直接加寬與入地改造兩部分,直接加寬段由京哈高速至京津公路,長度7.1公里;入地改造段為京津公路南側(cè)至潞苑二街北側(cè),隧道長度9.2公里。北青報記者了解到,這條隧道基本位于現(xiàn)有東六環(huán)下方,未來將形成三上三下的寬闊道路,方便市民出行。
你這個工程套用修繕定額還是建筑定額,應(yīng)該按照施工合同的約定執(zhí)行;如果施工合同沒有確切的約定,應(yīng)該套用修繕定額。
朝陽區(qū)東六環(huán),那已經(jīng)通州區(qū)了。 現(xiàn)在通州的房價,沿著地鐵線基本在16000元/平米左右,北苑的項目天時也就18000左右
這個應(yīng)該放到專業(yè)工程暫估價里具體的金額只有到當(dāng)?shù)厥袌錾先ピ円幌虏鸪馁M用或單價去輸入就可以了
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評分: 4.4
1 安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案 一、總則 1、編制目的 為確保我標(biāo)段公路工程施工安全,明確應(yīng)急職責(zé),識別緊急需求,降低 和減少企業(yè)損失,有效預(yù)防暴雨災(zāi)害、滑坡、塌方等地質(zhì)災(zāi)害以及火災(zāi)、爆 炸、中毒、觸電等人為因素災(zāi)害 ,提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)能力,減輕災(zāi)害 對交通運輸秩序的影響和對工程施工造成的損失,保障職工的生命安全和國 家財產(chǎn),確保正常安全生產(chǎn),特制定本預(yù)案。 2、編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 、《中華人民共和國應(yīng)急法》 、《中華 人民共和國消防法》、《重大危險源辨識》、《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》 、 《重大事故隱患管理規(guī)定》 、國務(wù)院《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》 、《建設(shè)工程安全生 產(chǎn)管理條例》。 3、工作原則 事故應(yīng)急反應(yīng)以保證行車和人身安全為最高原則。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負責(zé), 全力搶修,先通后固,預(yù)防為主,安全第一。團結(jié)協(xié)作,服從大局。堅持統(tǒng) 一指揮、堅守崗位、分工負責(zé)、忙而有序
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評分: 4.7
N(X) E(Y) 距離 右夾角 N(X) E(Y) 距離 右夾角 N(X) K2+490. 305671.001 529965.678 358°34′02.6 ″ 11.5 305670.714 529954.182 14 305671.351 K2+445. 305626.016 529966.803 358°34′02.6 ″ 11.5 305625.728 529955.307 8 305626.216 K2+400. 305581.030 529967.929 358°34′02.6 ″ 8 305581.230 K2+398. 305579.030 529967.979 358°34′02.6 ″ 8 305578.830 529959.981 K2+350. 305531.045 529969.179 358°34′02.6 ″ 8 305530.845 529961.181
改造工程:2009年起,邯濟鐵路進行復(fù)線電氣化改造工程,邯濟鐵路是國家“九五”重點工程,由鐵道部、山東省、河北省三方共同投資修建,西起邯鄲南站,東至山東晏城北車站,全長231.76公里。建成后實現(xiàn)電力牽引,牽引質(zhì)量5000噸,客車速度目標(biāo)值140公里/小時,項目總投資約40億元,工期約2.5年。
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