船岸信息一體化
系統(tǒng)特點
■ 采用分布式系統(tǒng),各個子系統(tǒng)可以單獨運
■ 采用組件和模塊化設(shè)計,留有冗余的系統(tǒng)接口,方便系統(tǒng)擴
■ 信息最大化,在各個監(jiān)控終端,可隨時隨地查看信息
■ F站和GPRS/CDMA或G3無線網(wǎng)絡(luò)動態(tài)切換從而減低通信費用
■ 采用大型數(shù)據(jù)庫存儲數(shù)據(jù),實現(xiàn)對歷史數(shù)據(jù)的海量存儲
■ 豐富的圖表顯示功能及報表統(tǒng)計打印功能
■ 界面友好,易于理解與掌握系統(tǒng)應(yīng)用
■ 具備國際領(lǐng)先水平,性價比高,系統(tǒng)維護方便
成功案例
該系統(tǒng)已在中海油運PC760系列船上得到廣泛應(yīng)用
機艙綜合檢測報警系統(tǒng)
系統(tǒng)特點
■ 采集模塊穩(wěn)定可靠,可擴展性高
■ 可實現(xiàn)幾十個信息點到上千個信息點的數(shù)據(jù)采集
■ 支持模擬量與數(shù)字量的混合采集,可實現(xiàn)對溫度、壓力、繼電器、熱電偶、熱電阻、電壓電流、轉(zhuǎn)速、開關(guān)量的采集與控制
■ 響應(yīng)時間短,每通道可單獨設(shè)置延時報警
■ 可擴展的通訊接口,可多臺上位機顯示與控制
■ 系統(tǒng)采用組件與模塊化設(shè)計,具有高復(fù)用性及可靠性
■ 多通道分組功能,可以快速、準(zhǔn)確的查找報警配置及報警信息
■ 采用數(shù)據(jù)庫管理,可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的海量存儲及對歷史數(shù)據(jù)進行查詢分類
■ 豐富的圖表顯示功能及報表統(tǒng)計打印功能
■ 界面友好,易于理解與掌握系統(tǒng)應(yīng)用,人機交互可選擇鍵盤操作或觸摸屏交互
■ 性價比高,系統(tǒng)維護方便
貨艙液位測量系統(tǒng)
貨艙液位測量系統(tǒng)對石油及石油制品(石腦油、汽油、煤油、柴油、燃料油)和化學(xué)品,在運輸裝卸過程中實現(xiàn)閉艙作業(yè),防止有害有毒氣體對人體的侵害,改善船員的工作環(huán)境。該系統(tǒng)由液位傳感器、安全隔離柵、模數(shù)轉(zhuǎn)換單元、計算機系統(tǒng)等組成??蓪Ω髋搩?nèi)液體的液面高度、液體密度、溫度、液位噸位等的數(shù)據(jù)進行監(jiān)測、顯示、報警和記錄。
提供法國Auxitrol公司貨艙液位測量系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、檢修服務(wù)
貨艙進水報警系統(tǒng)
貨艙進水報警系統(tǒng)能及時了解船舶貨艙意外進水的情況,以便及時采取相應(yīng)的措施,保障生命財產(chǎn)的安全。就是當(dāng)某一貨艙進水達(dá)到探頭安裝設(shè)定高度時,探頭送出一個開關(guān)量電信號或連續(xù)的仿真電信號到控制箱,經(jīng)事先設(shè)定并安裝在駕駛臺的控制報警箱發(fā)出相應(yīng)的聲光警報并連續(xù)指示或顯示相應(yīng)貨艙號,聲光警報信號根據(jù)需要可連接到機艙控制室和排壓載水控制室,對自動化半自動化船可以把警報信號接入自動排水系統(tǒng),同時可按要求對某貨艙進行隔離和消除聲音警報及燈光閃爍。
提供法國Auxitrol公司貨艙進水報警系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、檢修服務(wù)
造水機系統(tǒng)
柴油機的出口冷卻水作為熱源利用,在蒸發(fā)器蒸發(fā)管外側(cè)流動,使得蒸發(fā)管外側(cè)的海水蒸發(fā)。造水器內(nèi)部由于噴水而保持真空,在低溫下引起蒸發(fā)。混進蒸汽的海水水滴,以除霧器(汽水分離器和網(wǎng)狀分離器)除去。僅僅產(chǎn)生的蒸汽被導(dǎo)入凝縮器,由于在凝縮器的凝縮管內(nèi)側(cè)流動的海水的原因而凝結(jié),成為高純度的清水,由蒸餾水泵送入清水罐。制成的清水的鹽分濃度,用檢鹽劑測定。超過規(guī)定值時,自動返回罐內(nèi),防止向清水罐進水。
提供新加坡Viking公司造水機系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、檢修服務(wù)
理研氣體檢測儀
理研計器能夠最全面地檢測工業(yè)領(lǐng)域的各種氣體。各種氣體都可以采用多種有效檢測范圍。作為傳感器技術(shù)的領(lǐng)先者,理研計器提供多樣化的氣體檢測儀器,既有袖珍便攜式檢測儀,也有多點持續(xù)監(jiān)測的固定式檢測系統(tǒng)。理研能夠提供世界最小型的便攜式氣體檢測儀器-GX2009型(重量僅130g)。
4種氣體 |
A 型 |
LEL/O2/H2S/CO |
3種氣體 |
B 型 |
LEL/O2/H2S |
C 型 |
LEL/O2/ CO |
|
2種氣體 |
D 型 |
LEL/O2 |
E 型 |
H2S/ O2 |
|
F 型 |
CO/ O2 |
4種氣體 |
A 型 |
LEL/O2/H2S/CO |
3種氣體 |
B 型 |
LEL/O2/H2S |
C 型 |
LEL/O2/ CO |
|
2種氣體 |
D 型 |
LEL/O2 |
E 型 |
H2S/ O2 |
|
F 型 |
CO/ O2 |
|
單一氣體 |
G 型 |
LEL |
MMC油水界面儀(UTI尺)
UTI尺油水界面儀是便攜式計量器具。可用于測量移動罐柜,集輸管道,油罐等大型存儲容器或排輸管道內(nèi)原油,化學(xué)化合物等油水界面、氣液界面高度以及溫度。MMC油水界面測定儀主體結(jié)構(gòu)有三部分。包括分級傳導(dǎo)帶,超聲波傳感器,操作板。可根據(jù)聲波在不同介質(zhì)的聲速差異對不同液面定位,并由超聲波的傳播時間來計算超聲傳感器距被測物位的位高。
提供Tanksystem(UTI尺)檢修、校驗服務(wù)
提供MMC(UTI尺)檢修、校驗、出具證書服務(wù)
VAF船舶自動化控制系統(tǒng)
VAF主要產(chǎn)品:粘度計、流量計、排油監(jiān)控(ODME)系統(tǒng)、扭力儀系統(tǒng)、船用燃油混合系統(tǒng)、報警單元等。
藍(lán)島船舶作為VAF在中國地區(qū)的戰(zhàn)略合作伙伴,代理銷售VAF的全線產(chǎn)品,并提供VAF產(chǎn)品的安裝、調(diào)試、服務(wù)、檢測、配件供應(yīng)服務(wù)。
藍(lán)島的技術(shù)人員經(jīng)過VAF本部的嚴(yán)格培訓(xùn),并通過VAF的認(rèn)證考試,能夠為客戶提供可靠的、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
藍(lán)島計量中心,籌建于2007年,成立于2008年,是依據(jù)《中華人民共和國計量法》,并在大連市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局計量處的指導(dǎo)下成立的,現(xiàn)已建立了氣體、壓力、電磁的計量標(biāo)準(zhǔn),已具備對氣體探測設(shè)備、壓力變送器、壓力表、電流表、電壓表等進行檢修、檢測、計量的能力。
目前,藍(lán)島計量中心已擁有多套對氣體、壓力、電磁項目進行計量的國際、國內(nèi)先進的精密標(biāo)準(zhǔn)計量儀器,擁有符合計量標(biāo)準(zhǔn)的試驗室。
藍(lán)島計量中心的所有計量工作人員都已取得《中華人民共和國計量人員資格證》。
藍(lán)島計量中心依據(jù)《中華人民共和國計量法》,經(jīng)過相關(guān)部門的核,已取得《中華人民共和國修理計量器具許可證》。
藍(lán)島計量中心的計量人員經(jīng)過日本理研計器(RIKEN KEIKI)的嚴(yán)格培訓(xùn)及考核,具備對日本理研計器(RIKEN KEIKI)生產(chǎn)的氣體探測產(chǎn)品(包括可探測HC、H2S、CO、O2等氣體含量的便攜式氣體探測儀、固定式氣體探測儀)的檢測、維修、計量的資質(zhì)。成為日本理研計器(RIKEN KEIKI)在中國的計量檢修服務(wù)中心。
藍(lán)島計量中心的計量人員經(jīng)過MMC本部的嚴(yán)格培訓(xùn),并通過MMC的認(rèn)證考試。
可在國內(nèi)所有港口、香港、臺灣等港口提供高質(zhì)量、高水平的設(shè)備檢測、標(biāo)定、維修,出具證書等服務(wù)。
公司自成立以來,一直致力于船舶和海洋工程(海上石油平臺等)領(lǐng)域,,不僅能提供船舶建造、航修、塢修過程中自動化領(lǐng)域的調(diào)試、維修服務(wù),還成長為船用、海洋工程用設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的綜合性解決方案提供者。此外,公司自主研發(fā)的產(chǎn)品和系統(tǒng)集成方案還在石化、煤氣、機械、電力等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。2007年5月通過中國船級社ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。
公司與世界海事領(lǐng)域中的各大船東、船廠、設(shè)備廠商有著廣泛的合作,派遣大量工程技術(shù)人員到歐洲、日本、新加坡等國外設(shè)備廠家接受嚴(yán)格的培訓(xùn),積累經(jīng)驗。在船舶、海洋信息化方面走在國內(nèi)的前列,產(chǎn)品應(yīng)用穩(wěn)定得到了客戶的一致好評。已在香港、上海、青島、廣州等地成立了辦事機構(gòu)。
堅持“自主創(chuàng)新、自有品牌、立足國內(nèi)、面向世界”的發(fā)展戰(zhàn)略,力爭成為世界知名船舶和海洋工程領(lǐng)域綜合性解決方案提供者。
關(guān)于船舶電站容量確定和計算方法 論文關(guān)鍵詞:電站;負(fù)荷;系數(shù);容量;計算 論文摘要:本文主要闡述了船舶電站容量確定和計算方法,針對三類負(fù)荷介紹了電力負(fù)荷計算兩步驟和過程,以及在設(shè)計實踐中的一些問題...
造價工程屬于建筑類,市場需求很大,很多大專生都好就業(yè),但是要考造價師證,國家注冊造價師年收入在5萬以上。但是工作也是很辛苦的,經(jīng)常由于趕進度要加班。船舶工程屬于制造業(yè),技術(shù)含量高。大的造船廠效益還很好...
2010年01月大洋船舶工程有限公司取得英國勞氏質(zhì)量管理體系證書04月大洋船舶工程有限公司在小窯灣投資大洋商船總部大廈2009年03月大洋船舶修船基地3號碼頭竣工04月大洋船舶修船基地船塢工程竣工06...
開拓與穩(wěn)重并重
創(chuàng)新與發(fā)展兼顧
效率與效益同步
人才與事業(yè)共長
因需而變 為您提供最合適的解決方案
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大?。?span id="7ewzv2l" class="single-tag-height">159KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.7
從人才培養(yǎng)模式、課程體系、專業(yè)辦學(xué)基本條件、教學(xué)實施和專業(yè)質(zhì)量保障體系入手,對高職船舶工程技術(shù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行研究。通過規(guī)范船舶工程技術(shù)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為現(xiàn)有這方面辦學(xué)能力的高職院校和即將開辦此專業(yè)的高職院校明確了辦學(xué)方向、建設(shè)重點和前進方向,同時,也為船舶制造行業(yè)輸入人才提供了質(zhì)量保障。
格式:pdf
大?。?span id="ay5u7z9" class="single-tag-height">159KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.5
船舶工程技術(shù)專業(yè)是渤海船舶職業(yè)學(xué)院重點專業(yè)之一。為了更好地培養(yǎng)社會生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線所需的高端技能型專門人才,必須積極探索課程體系改革,引入行業(yè)企業(yè)崗位職業(yè)能力開發(fā)專業(yè)課程,推行任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的教學(xué)模式,構(gòu)建基于船舶建造生產(chǎn)過程的課程體系,更好地服務(wù)船舶工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)。
船舶工程技術(shù)包含的專業(yè)
1、船舶工程技術(shù)(船舶制造方向)
2、船舶工程技術(shù)(舾裝方向)
大連東部儀器服務(wù)有限公司始建于2004年,注冊資本30萬元,是一家致力于專業(yè)從事醫(yī)用超聲技術(shù)維修服務(wù)的公司。該公司主要維修服務(wù)產(chǎn)品有:彩超系統(tǒng)、B超系統(tǒng)、超聲探頭、心電監(jiān)護儀。其他產(chǎn)品有:鍵盤膜、軌跡球等相關(guān)零配件和耗材。
久源提供專業(yè)化服務(wù)團隊,采用一站式服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為每一位用戶量身打造品牌體驗。
1、顧問式咨詢 →→2、現(xiàn)場測量 →→3、試鋪 →→4、送貨 →→5、無塵安裝 →→6、補、退、驗收
久源建立該服務(wù)鏈主要目的在于為用戶提供更透明、便利的產(chǎn)品體驗以及與此相關(guān)的更多保障服務(wù),及時解決用戶在購買或使用產(chǎn)品過程中可能出現(xiàn)的任何問題。切實履行久源的服務(wù)承諾。
大連久源木業(yè)有限公司