大力士E10規(guī)格參數(shù)

2020年國家將全面實施E10乙醇汽油，車用E10乙醇汽油標(biāo)準GB18351-2017明確規(guī)定“乙醇體積分數(shù)為10%±2%，不允許人為加入其他有機含氧化合物”，因此含氧化合物如MTBE等，將無法在汽油池中人為添加，由此這將造成現(xiàn)有MTBE裝置的廢棄及市場對烷基化油井噴式的需求。

中國石化石科院經(jīng)過多年的潛心研究，成功開發(fā)了異丁烯選擇性疊合-加氫技術(shù)和丁烯非選擇性疊合-加氫技術(shù)（疊合加氫技術(shù)），可針對不同情況，為煉油廠MTBE裝置改造和碳四資源的有效利用提供全面的技術(shù)方案，同時為增加汽油池辛烷值提供有力的補充。

疊合加氫技術(shù)生產(chǎn)的混合異構(gòu)烴類主要組分為異辛烷，具有高辛烷值和低蒸氣壓（RVP）的特點，生產(chǎn)過程綠色環(huán)保，是理想汽油調(diào)合組分。該技術(shù)已在中國石化石家莊煉化公司工業(yè)化裝置運轉(zhuǎn)多年，運行平穩(wěn)。

選擇性疊合-加氫技術(shù)，以混合碳四（可來源于FCC、蒸汽裂或異丁烷脫氫裝置）為原料，在專用固體酸催化劑和控制的反應(yīng)條件下，可將異丁烯選擇性疊合生成三甲基戊烯，其中異丁烯的轉(zhuǎn)化率和C8烯烴的選擇性分別可達95%和90%。三甲基戊烯在鎳基催化劑作用下可緩和加氫生成異辛烷。

該技術(shù)具有產(chǎn)品辛烷值高（RON=100，MON = 99，RVP< 20 kPa）、工藝過程簡單、投資和單位產(chǎn)品消耗低等特點。既可用于新建裝置或MTBE裝置的改造，也可為碳四預(yù)處理過程（脫異丁烯）、甲乙酮裝置、1-丁烯分離裝置或烷基化裝置提供合格原料。

非選擇性疊合-加氫技術(shù)，以含或不含異丁烯的混合碳四為原料，在專用固體酸催化劑和較苛刻的條件下，可將碳四中的所有丁烯轉(zhuǎn)化為疊合產(chǎn)物，其中異丁烯轉(zhuǎn)化率可達95%，正丁烯轉(zhuǎn)化率可達70%，C8烯烴的選擇性則可達90%。疊合產(chǎn)物加氫生成的異構(gòu)烷烴混合物以異辛烷為主要組分。

該工藝具有催化劑單程壽命長、產(chǎn)品辛烷值優(yōu)于烷基化油（RON：96～97；MON：92～93; RVP=20kPa）、產(chǎn)品收率高等特點，非常適合未配套烷基化裝置的煉油廠進行MTBE裝置的改造利用。另外，該技術(shù)還可為精細化工合成或DCC增產(chǎn)丙烯和乙烯過程提供優(yōu)質(zhì)原料。