道路通行能力理論

張亞平，男，1966年9月生，博士、教授、博士生導(dǎo)師?，F(xiàn)任哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通工程系主任，交通工程實驗室主任，兼任黑龍江省城市“暢通工程”專家組成員，黑龍江省火災(zāi)事故調(diào)查專家委員會委員，美國電子電器工程師學(xué)會智能交通運輸系統(tǒng)分會IEEE ITSC會員，國際華人交通運輸協(xié)會ICTPA會員，北美華人交通學(xué)會NACOTA會員，河南城建學(xué)院兼職教授。主要從事道路交通規(guī)劃與設(shè)計、交通流理論、交通安全、交通仿真、物流工程、公路CAD與3 S技術(shù)等領(lǐng)域的研究工作。主持或參與承擔(dān)國家“973”計劃項目子項、國家“863”計劃項目、國家“九五”、“十五”和“十一五”科技攻關(guān)項目、國家自然科學(xué)基金項目、教育部博士點基金項目、交通部西部交通項目、黑龍江省自然科學(xué)基金項目及其他省、部委和地市級科研項目30余項，省部級教研教改項目3項，獲國家科技進步二等獎1項，廣東省科技進步三等獎1項，大慶市科技進步二等獎1項，黑龍江省高等教育學(xué)會優(yōu)秀高等教育科學(xué)研究成果二等獎和三等獎各1項，哈爾濱工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀教學(xué)成果二等獎1項。出版專著2部，主編教材2部，獲軟件著作權(quán)1項，發(fā)表論文80余篇，其中SCI、EI檢索30余篇。2008年獲哈工大優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。國家科技部、教育部、交通部有關(guān)項目基金通訊評議人，交通領(lǐng)域權(quán)威系列國際會議IEEE ITSC特約論文評議人。

第1章 緒論

1.1 通行能力的基本概念

1.2 道路通行能力研究進展與發(fā)展趨勢

1.3 有關(guān)道路通行能力的基本知識

思考題

第2章 路段通行能力

2.1 基本路段的界定

2.2 高速公路基本路段通行能力

2.3 一級公路基本路段通行能力

2.4 雙車道公路路段通行能力

思考題

習(xí)題

第3章 匝道及匝道與主線連接點通行能力

3.1 概述

3.2 匝道車行道通行能力

3.3 匝道與主線連接點通行能力

3.4 匝道服務(wù)水平

思考題

習(xí)題

第4章 交織區(qū)通行能力

4.1 概述

4.2 交織區(qū)交通運行特性

4.3 通行能力分析

4.4 服務(wù)水平分析

思考題

習(xí)題

第5章 收費站通行能力

5.1 概述

5.2 收費站車輛排隊理論

5.3 收費站交通特征

5.4 收費站的通行能力計算

5.5 規(guī)劃和設(shè)計階段通行能力分析

思考題

第6章 公共交通線路通行能力

6.1 概述

6.2 公共交通線路的通行能力

6.3 軌道交通客運能力

思考題

第7章 行人交通設(shè)施和自行車道通行能力

7.1 行人交通流特性

7.2 行人交通設(shè)施通行能力與服務(wù)水平

7.3 自行車道的設(shè)置標準

7.4 自行車交通特性

7.5 自行車道通行能力和服務(wù)水平

思考題

習(xí)題

第8章 無信號交叉口通行能力

8.1 概述

8.2 無信號交叉口交通特性

8.3 無信號交叉口通行能力計算方法

8.4 無信號交叉口服務(wù)水平

8.5 無信號交叉口通行能力及影響因素分析

思考題

習(xí)題

第9章 信號交叉口通行能力

9.1 交通信號

9.2 信號交叉口的交通特性

9.3 信號交叉口通行能力計算

9.4 信號交叉口的服務(wù)水平

思考題

習(xí)題

第10章 環(huán)形交叉口通行能力

第11章 立體交叉口通行能力

第12章 交通仿真在道路通行能力分析中的應(yīng)用

參考文獻2100433B

《道路通行能力理論》系統(tǒng)地介紹了道路通行能力的基本概念、原理和方法，同時融合了國內(nèi)外最新研究成果，納入了新的技術(shù)標準，主要內(nèi)容包括路段、匝道、交織區(qū)、收費站、交叉口、公共交通設(shè)施、自行車道、行人設(shè)施的通行能力以及交通仿真技術(shù)在通行能力分析中的應(yīng)用。

《道路通行能力理論》可作為有關(guān)高等院校交通工程、交通運輸?shù)葘I(yè)的本科生和研究生參考教材，也可供從事交通規(guī)則、設(shè)計、建設(shè)和管理等工程領(lǐng)域的有關(guān)科技人員參考。

第1篇道路通行能力基礎(chǔ)理論

第1章緒論3

1.1概述3

1.2道路通行能力研究進展與發(fā)展趨勢4

1.3道路通行能力研究的攻關(guān)目標與關(guān)鍵技術(shù)7

1.4道路通行能力的應(yīng)用與決策7

第2章道路通行能力基本概念與分析程序9

2.1交通流基本參數(shù)9

2.2交通參數(shù)特性13

2.3車型分類及車輛折算系數(shù)17

2.4交通運營設(shè)施19

2.5道路通行能力分析基本程序20

2.6道路服務(wù)水平分析基本程序25

第3章路段通行能力30

3.1概述30

3.2高速公路基本路段通行能力與服務(wù)水平31

3.3一級公路基本路段通行能力與服務(wù)水平35

3.4雙車道公路路段通行能力與服務(wù)水平39

3.5快速路基本路段通行能力與服務(wù)水平44

3.6其他等級城市道路路段通行能力與服務(wù)水平46

第4章匝道及匝道與主線連接點通行能力49

4.1概述49

4.2匝道車行道通行能力與服務(wù)水平53

4.3匝道與主線連接點通行能力與服務(wù)水平59

第5章交織區(qū)通行能力及服務(wù)水平69

5.1概述69

5.2交織區(qū)交通運行特性74

5.3交織區(qū)通行能力與服務(wù)水平77

第6章收費站通行能力86

6.1概述86

6.2收費站的通行能力計算92

6.3規(guī)劃和設(shè)計階段通行能力分析93

第7章無信號交叉口通行能力96

7.1概述96

7.2無信號交叉口通行能力分析方法96

7.3無信號交叉口通行能力100

7.4無信號交叉口服務(wù)水平103

第8章信號交叉口通行能力106

8.1概述106

8.2信號交叉口通行能力106

8.3信號交叉口服務(wù)水平117

第9章環(huán)形交叉口通行能力119

9.1概述119

9.2無信號環(huán)形交叉口通行能力與服務(wù)水平120

9.3信號控制環(huán)形交叉口通行能力126

第10章立體交叉通行能力128

10.1概述128

10.2立體交叉通行能力分析方法130

10.3立體交叉服務(wù)水平132

第11章區(qū)域路網(wǎng)通行能力134

11.1概述134

11.2區(qū)域路網(wǎng)通行能力分析方法134

11.3區(qū)域路網(wǎng)服務(wù)水平評價方法138

第12章公共交通客運通行能力141

12.1概述141

12.2常規(guī)公共交通通行能力142

12.3快速公交通行能力149

12.4軌道交通通行能力153

第13章交通仿真與通行能力155

13.1交通仿真分析軟件介紹155

13.2交通仿真模型157

13.3交通仿真在道路通行能力分析中的應(yīng)用158

第2篇國內(nèi)外相關(guān)研究案例

案例一高速公路基本路段通行能力研究177

1.1簡介177

1.2高速公路基本路段通行能力估算方法177

1.3研究方法179

1.4數(shù)據(jù)分析及結(jié)果182

1.5結(jié)論187

案例二高速公路附加車道對道路通行能力的影響研究188

2.1簡介188

2.2研究方法189

2.3CORSIM仿真分析194

2.4結(jié)論198

案例三高速公路作業(yè)區(qū)通行能力仿真研究199

3.1簡介199

3.2文獻綜述199

3.3仿真方法與通行能力估計202

3.4變量參數(shù)與通行能力關(guān)系206

3.5通行能力評估模型構(gòu)建216

3.6結(jié)論232

案例四高速公路施工作業(yè)區(qū)道路通行能力分析方法233

4.1簡介233

4.2文獻綜述233

4.3現(xiàn)場調(diào)查與模型選擇235

4.4結(jié)論238

案例五信號交叉口貨車的PCE值研究239

5.1簡介239

5.2文獻綜述239

5.3數(shù)據(jù)調(diào)查與處理240

5.4數(shù)據(jù)分析及仿真模型檢驗243

5.5仿真結(jié)果248

5.6結(jié)論255

案例六通行能力在信號交叉口展寬車道設(shè)計中的應(yīng)用256

6.1簡介256

6.2ATL特性256

6.3ATL交通量估算260

6.4安全性267

6.5結(jié)論269

案例七城市快速路基本路段通行能力研究270

7.1簡介270

7.2數(shù)據(jù)調(diào)查與處理270

7.3快速路基本路段通行能力確定276

7.4結(jié)論291

案例八HCM在交通規(guī)劃中的應(yīng)用滿意度調(diào)查293

8.1簡介293

8.2HCM在交通規(guī)劃中的應(yīng)用294

8.3相關(guān)工作294

8.4調(diào)查方案與結(jié)果295

8.5結(jié)論300

案例九北美公共交通通行能力302

9.1公共交通通行能力與影響因素302

9.2常規(guī)公交通行能力307

9.3軌道交通通行能力319

9.4輕軌通行能力325

9.5通勤鐵路通行能力331

參考文獻3382100433B

本書是在總結(jié)國內(nèi)外對道路通行能力理論研究成果的基礎(chǔ)上編寫而成的，共十章，主要內(nèi)容有：緒論、雙車道公路路段通行能力分析、多車道公路路段通行能力分析、高速公路路段通行能力分析、交織區(qū)通行能力分析、匝道及匝道連接點通行能力分析、收費站通行能力分析、無信號交叉口與環(huán)形交叉口通行能力分析、信號交叉口通行能力分析、城市交通設(shè)施通行能力分析。

本教材主要作為交通工程專業(yè)及土木工程專業(yè)公路與城市道路方向的本科生與研究生教材 也可供城市交通、公路交通、城市規(guī)劃等領(lǐng)域的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)與管理部門技術(shù)人員參考使用。