一旦斷路器非全相運(yùn)行,值班人員應(yīng)根據(jù)動(dòng)作信號(hào)掉牌、位置指示燈、表計(jì)指示值變化等事故現(xiàn)象,先查明是繼電保護(hù)原因,還是斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)本身原因,再判別是電氣回路元件的故障還是機(jī)械性的故障,奔赴現(xiàn)場(chǎng)檢查斷路器三相的確切位置,并立即匯報(bào)調(diào)度:
(1)合閘時(shí)如只合上一相或兩相,應(yīng)立即將斷路器拉開,重新合閘一次,目的是檢查上一次拒合閘是否因操作不當(dāng)引起的,操作后若三相斷路器均合閘良好,應(yīng)立即停用非全相保護(hù),以防誤動(dòng)跳閘;若仍不正常,此時(shí)應(yīng)拉開斷路器,切斷控制電源,查明原因。
(2)分閘時(shí),若一相或兩相分不掉,應(yīng)立即切斷控制電源進(jìn)行手動(dòng)操作斷路器分閘。
無論是電氣故障還是機(jī)械故障,若一時(shí)不能排除故障,應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度。
非全相運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行影響很大,斷路器合閘不同期,系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)處于非全相運(yùn)行狀態(tài),由于中性點(diǎn)電壓漂移,產(chǎn)生零序電流,將降低保護(hù)的靈敏度;由于過電壓,可能引起中性點(diǎn)避雷器爆炸;由于非同期長(zhǎng)加大重合閘時(shí)間,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性不利;而分閘不同期,將延長(zhǎng)斷路器燃弧時(shí)間,使滅弧室壓力增高,加重?cái)嗦菲髫?fù)擔(dān);所以應(yīng)將非同期運(yùn)行時(shí)間盡量縮短。
斷路器無事故運(yùn)行與運(yùn)行人員的檢查和維護(hù)工作有很大的關(guān)系,運(yùn)行人員在值班期間要樹立高度的責(zé)任性和安全思想,以維護(hù)設(shè)備的健康水平,保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。2100433B
按照規(guī)程規(guī)定定期小修
對(duì)主要環(huán)節(jié)重點(diǎn)檢查,如主軸、連接板、銷釘、合閘鐵芯是否發(fā)澀卡死,脫扣線圈活動(dòng),芯子是否卡死,機(jī)構(gòu)是否卡死,連接部分是否脫銷、松動(dòng);二次回路要檢查轉(zhuǎn)換接點(diǎn)壓力是否足夠,接線端子是否松動(dòng),電磁閥撞針是否生銹、變位、鈍禿,行程是否足夠,合閘接觸器或輔助開關(guān)接觸器是否良好。
季節(jié)變化氣溫的影響
初春、初冬時(shí)溫差變化大,梅雨季節(jié),空氣潮濕,機(jī)構(gòu)不靈活,易產(chǎn)生機(jī)構(gòu)失靈。為此,要加強(qiáng)箱保溫,使其電熱處于良好狀態(tài)。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),在梅雨凝露季節(jié),當(dāng)相對(duì)濕度大于80%及以上時(shí)或雨后24h內(nèi),在室外溫度低于10℃及以下時(shí),應(yīng)投入加熱驅(qū)潮裝置。上述季節(jié)室外溫度在-10℃~ 10℃之間變化過程中,如果溫差變化達(dá)到10℃,或斷路器較長(zhǎng)時(shí)間未分、合閘過,應(yīng)在斷路器投入系統(tǒng)前做投切試驗(yàn),認(rèn)為良好時(shí)再投入系統(tǒng)。用氣壓或油壓的操作機(jī)構(gòu),因冬季和夏季所需的壓力不同,冬季可適當(dāng)增大油壓或氣壓,夏季可適當(dāng)減小氣壓或油壓,使其壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍,以防斷路器投入時(shí)壓力太低,使合閘時(shí)間過長(zhǎng);壓力過高造成機(jī)構(gòu)撞擊,掛勾掛不上。對(duì)油管路,風(fēng)管路加強(qiáng)維護(hù),油質(zhì)保持清潔,防止管路堵塞。風(fēng)管路采取防凍措施,風(fēng)管路含水的份量不能太多,要定期放水。對(duì)SF6斷路器氣動(dòng)機(jī)構(gòu)每月放水一次,氣溫變化較大或頻繁操作時(shí)每半月一次。
(1)斷路器操作前要做好事故預(yù)想,做到有備無患,一旦發(fā)生非全相事故,能迅速處理,避免事故擴(kuò)大。
(2)斷路器操作時(shí),不要返回太快,以防斷路器合不上的情況發(fā)生,一般等紅、綠燈變化后再放手。
(3)當(dāng)液壓機(jī)構(gòu)在打壓,斷路器不得進(jìn)行操作。
(4)斷路器操作時(shí),盡量在輕負(fù)荷時(shí)進(jìn)行,避免在尖峰時(shí)進(jìn)行,尤其是聯(lián)接系統(tǒng)主要干線的斷路器更要慎重處理。
(5)斷路器操作時(shí),盡量進(jìn)行環(huán)狀并、解列操作。
(6)經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)并、解列操作時(shí),要考慮兩個(gè)系統(tǒng)的補(bǔ)償度,避免系統(tǒng)解列時(shí)發(fā)生諧振。
(7)在中性點(diǎn)接地系統(tǒng)中,斷路器并、解列操作時(shí),應(yīng)保證系統(tǒng)解列后仍有中性點(diǎn)。一方面可以防止零序保護(hù)拒動(dòng),另一方面可防止由非周期引起的過電壓。
(8)斷路器電磁機(jī)構(gòu)的合閘電源應(yīng)保持穩(wěn)定,電壓應(yīng)滿足規(guī)定要求(0.85~1.1倍額定操作電壓)。
(9)小電流接地系統(tǒng)中,最好采用電容式電壓互感器,因?yàn)椴捎么?jí)式電壓互感器往往會(huì)由于諧振過電壓產(chǎn)生過飽和、過電流、過熱引起爆炸。
(10)為防止變壓器擊穿,中性點(diǎn)裝放電間隙,放電間隙經(jīng)電流互感器接地,一旦絕緣擊穿,可用零序電流保護(hù),經(jīng)一定時(shí)限,將連接斷路器的電源切除,防止設(shè)備損壞和事故擴(kuò)大。
可以直接套用,但是主材需要找差,也就是你說的那個(gè)文化磚,不論是比定額中的價(jià)格高還是底都要找差價(jià)的。 投標(biāo)的時(shí)候
電力系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)部門的工作都包括什么?
電力系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)部門的工作都包括以下內(nèi)容:1、負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行公司有關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)及工作部署;負(fù)責(zé)電網(wǎng)實(shí)物資產(chǎn)管理;負(fù)責(zé)電網(wǎng)設(shè)備全過程技術(shù)監(jiān)督管理;2、負(fù)責(zé)電網(wǎng)設(shè)備技改大修管理;負(fù)責(zé)生產(chǎn)服務(wù)用車制度標(biāo)準(zhǔn)制定...
什么是動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、電力網(wǎng)?
動(dòng)力系統(tǒng);通常把發(fā)電企業(yè)的動(dòng)力設(shè)施、設(shè)備和發(fā)電、輸電、變電、配電、用電設(shè)備及相應(yīng)的輔助系統(tǒng)組成的電能熱能生產(chǎn)、輸送、分配、使用的統(tǒng)一整體稱為動(dòng)力系統(tǒng); 電力系統(tǒng):通常把發(fā)電、輸電、變電、配電、用電設(shè)備...
對(duì)主要環(huán)節(jié)重點(diǎn)檢查,如主軸、連接板、銷釘、合閘鐵芯是否發(fā)澀卡死,脫扣線圈活動(dòng),芯子是否卡死,機(jī)構(gòu)是否卡死,連接部分是否脫銷、松動(dòng);二次回路要檢查轉(zhuǎn)換接點(diǎn)壓力是否足夠,接線端子是否松動(dòng),電磁閥撞針是否生銹、變位、鈍禿,行程是否足夠,合閘接觸器或輔助開關(guān)接觸器是否良好。
初春、初冬時(shí)溫差變化大,梅雨季節(jié),空氣潮濕,機(jī)構(gòu)不靈活,易產(chǎn)生機(jī)構(gòu)失靈。為此,要加強(qiáng)箱保溫,使其電熱處于良好狀態(tài)。根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),在梅雨凝露季節(jié),當(dāng)相對(duì)濕度大于80%及以上時(shí)或雨后24h內(nèi),在室外溫度低于10℃及以下時(shí),應(yīng)投入加熱驅(qū)潮裝置。上述季節(jié)室外溫度在-10℃~+10℃之間變化過程中,如果溫差變化達(dá)到10℃,或斷路器較長(zhǎng)時(shí)間未分、合閘過,應(yīng)在斷路器投入系統(tǒng)前做投切試驗(yàn),認(rèn)為良好時(shí)再投入系統(tǒng)。用氣壓或油壓的操作機(jī)構(gòu),因冬季和夏季所需的壓力不同,冬季可適當(dāng)增大油壓或氣壓,夏季可適當(dāng)減小氣壓或油壓,使其壓力在標(biāo)準(zhǔn)范圍,以防斷路器投入時(shí)壓力太低,使合閘時(shí)間過長(zhǎng);壓力過高造成機(jī)構(gòu)撞擊,掛勾掛不上。對(duì)油管路,風(fēng)管路加強(qiáng)維護(hù),油質(zhì)保持清潔,防止管路堵塞。風(fēng)管路采取防凍措施,風(fēng)管路含水的份量不能太多,要定期放水。對(duì)SF6斷路器氣動(dòng)機(jī)構(gòu)每月放水一次,氣溫變化較大或頻繁操作時(shí)每半月一次。
三相用一個(gè)操作機(jī)構(gòu)的斷路器,油、氣管配置不恰當(dāng),也會(huì)引起斷路器非全相運(yùn)行。彈簧機(jī)構(gòu)的斷路器還可能是彈簧未儲(chǔ)能或未儲(chǔ)足,彈簧儲(chǔ)能鎖扣不可靠等有故障。斷路器傳動(dòng)部分的故障主要有系統(tǒng)所用元件的材料性能不好;電磁操作閥針桿生銹、卡死,行程不夠、偏卡;傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接部分脫銷,連接松動(dòng)等。斷路器本體主要故障可能是動(dòng)靜觸頭松動(dòng),接觸不好,行程調(diào)整不好等?;谝陨锨闆r,可以在加強(qiáng)設(shè)備維護(hù),注意操作方式等方面加以防止,以保證斷路器正常健康的運(yùn)行。
一旦斷路器非全相運(yùn)行,值班人員應(yīng)根據(jù)動(dòng)作信號(hào)掉牌、位置指示燈、表計(jì)指示值變化等事故現(xiàn)象,先查明是繼電保護(hù)原因,還是斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)本身原因,再判別是電氣回路元件的故障還是機(jī)械性的故障,奔赴現(xiàn)場(chǎng)檢查斷路器三相的確切位置,并立即匯報(bào)調(diào)度:
(1)合閘時(shí)如只合上一相或兩相,應(yīng)立即將斷路器拉開,重新合閘一次,目的是檢查上一次拒合閘是否因操作不當(dāng)引起的,操作后若三相斷路器均合閘良好,應(yīng)立即停用非全相保護(hù),以防誤動(dòng)跳閘;若仍不正常,此時(shí)應(yīng)拉開斷路器,切斷控制電源,查明原因。
(2)分閘時(shí),若一相或兩相分不掉,應(yīng)立即切斷控制電源進(jìn)行手動(dòng)操作斷路器分閘。
無論是電氣故障還是機(jī)械故障,若一時(shí)不能排除故障,應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度。
非全相運(yùn)行對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行影響很大,斷路器合閘不同期,系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)處于非全相運(yùn)行狀態(tài),由于中性點(diǎn)電壓漂移,產(chǎn)生零序電流,將降低保護(hù)的靈敏度;由于過電壓,可能引起中性點(diǎn)避雷器爆炸;由于非同期長(zhǎng)加大重合閘時(shí)間,對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性不利;而分閘不同期,將延長(zhǎng)斷路器燃弧時(shí)間,使滅弧室壓力增高,加重?cái)嗦菲髫?fù)擔(dān);所以應(yīng)將非同期運(yùn)行時(shí)間盡量縮短。
斷路器無事故運(yùn)行與運(yùn)行人員的檢查和維護(hù)工作有很大的關(guān)系,運(yùn)行人員在值班期間要樹立高度的責(zé)任性和安全思想,以維護(hù)設(shè)備的健康水平,保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
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頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.7
隨著電力系統(tǒng)的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)和計(jì)算機(jī)通信技術(shù)的進(jìn)步,繼電保護(hù)技術(shù)會(huì)逐漸向計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化、一體化、智能化方向發(fā)展,這對(duì)繼電保護(hù)工作者提出了新的挑戰(zhàn)。只有對(duì)繼電保護(hù)裝置進(jìn)行定期和按需相結(jié)合的檢查和維護(hù),按時(shí)巡檢其運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并做好處理,保證系統(tǒng)無故障設(shè)備正常運(yùn)行,方能提高供電可靠性。
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頁數(shù): 未知
評(píng)分: 4.7
隨著社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們的日常生活早已經(jīng)是離不開電力系統(tǒng)的支持。而繼電保護(hù)系統(tǒng)更是在整個(gè)電力運(yùn)行系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位,因?yàn)橹挥性诶^電保護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行下,才能夠保證電力系統(tǒng)整體的穩(wěn)定性和安全性。就以電力系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置的特點(diǎn)以及相關(guān)的有效措施為主題進(jìn)行了分析,希望能夠我國電力事業(yè)的未來發(fā)展提供一些借鑒和幫助。