端面間隙自動補償

端面間隙自動補償是一般在中高壓和高壓齒輪泵中為減小端面間隙，減少泄漏，提高容積效率而采用的一種方法。

一般在中高壓和高壓齒輪泵中為減小端面間隙，減少泄漏，提高容積效率而采用的一種方法-端面間隙自動補償。

其原理是在齒輪與前、后蓋板之間增加補償零件，比如浮動軸套或浮動側(cè)板，并在補償零件的背面引入壓力油。此時，壓力油形成的壓力差使浮動軸套或浮動側(cè)板壓緊齒輪端面，使端面間隙減小。2100433B

為了符合自動安平要求，根據(jù)補償原理，補償器應(yīng)由以下三部分組成：

自動安平水準儀靈敏元件

該元件是在望遠鏡傾斜時能使補償元件作相應(yīng)傾斜或位移作用的元件，它同時又對補償元件起連接或支承作用。靈敏元件決定著補償系統(tǒng)活動部分的靈敏度和工作可靠性，因此要求它的內(nèi)摩擦力極小和有足夠的機械強度。常用的有吊絲、簧片、扭絲、滾珠軸承等。

自動安平水準儀補償元件

該元件是改變光路以使傾斜量得到適當補償?shù)淖饔迷?。用得較多的有物鏡、分劃板、反光鏡、棱鏡等。

自動安平水準儀阻尼系統(tǒng)

為使上述活動部分在盡可能短的時間(通常在1秒之內(nèi))內(nèi)穩(wěn)定下來，需要采用阻尼系統(tǒng)，最常用的有空氣式阻尼器和電磁式阻尼器兩種。前者利用活塞在缸體中形成的微小氣囊對擺體產(chǎn)生粘滯作用使之達到平穩(wěn)，后者則利用金屬擺體通過電磁場時切割磁力線產(chǎn)生的渦流作用而使擺體趨于穩(wěn)定。

上述作用元件中，決定安平機構(gòu)工作性能和特點的主要是靈敏元件。