東風(fēng)加油車采用東風(fēng)汽車公司(湖北十堰第二汽車制造廠)生產(chǎn)的二類汽車底盤,罐體,加油機(或流量表),齒輪油泵等改裝而成的。
中文名稱 | 東風(fēng)加油車 | 罐體介紹 | 采用世界壓力容積尖端制造設(shè)備 |
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加油機 | 國標(biāo)電腦稅控加油機 | 管網(wǎng)系統(tǒng) | 采用全鋁合金材質(zhì) |
檢修項目1輪胎
長假除了常規(guī)路線火爆外,有些車主更選擇另類賞月之旅,涉及越野或山路行駛,導(dǎo)致輪胎表面的凹槽位置夾雜碎石粒,若不及時清理,會影響到胎面的正常使用壽命。同時,野外惡劣的路面,很可能會影響到輪胎的動平衡。因此,自駕游歸來應(yīng)視具體情況為每條輪胎重新做動平衡。
同時,車主們有必要檢查一下輪胎是否有明顯外傷、刮痕和扎釘。尤其是輪胎側(cè)壁,若胎側(cè)有明顯傷痕,應(yīng)及時更換輪胎,否則易現(xiàn)爆胎危險。此外,還要檢測胎壓是否達(dá)標(biāo)。進(jìn)行胎壓測定時,應(yīng)保持四輪同樣的胎壓,若某胎胎壓異常低,則要仔細(xì)觀察輪胎是否被扎穿,并及時檢修更換。
檢修項目2剎車片
曾在山區(qū)行駛過的車輛,由于經(jīng)過的路面崎嶇,汽車行駛不平穩(wěn),對剎車片影響相對較大。事實上在山地或郊外行駛時,由于汽車的制動系統(tǒng)使用頻繁,靈敏度很容易受到坎坷的路面影響。
尤其在長時間下坡后,應(yīng)及時檢查剎車盤及剎車片。因為,長時間踩住剎車會造成高溫,使剎車盤及剎車片表面嚴(yán)重磨損。若制動踏板過于松動無力,儲備行程過少,則表示有滲漏或制動有故障,需及時檢修排除。
檢修項目3蓄電池
自駕游時對車輛各部件使用較頻,有時夜間長途駕駛在所難免,這也對電池電量提出了更高要求。儀表顯示向駕駛員傳達(dá)的是行車的數(shù)據(jù),若出現(xiàn)異常,可能存在隱患。
所以歸來后,要檢查電池電量是否充足、燈光是否完好、儀表顯示是否正常等。如車輛放置超一周不用,又沒將電池頭拆下,也會現(xiàn)自然放電或漏電現(xiàn)象。電池的電解液液面須高于極板10-15m m,不足時應(yīng)添加蒸餾水保持電量充足,必要時對電池充電。
檢修項目4油類
選擇長假自駕出行的車輛對各種輔助油品液體的損耗相當(dāng)大。因此,歸來后最好注意對機油、剎車油、防凍液等各類液體進(jìn)行檢查,看其有無滲油和消耗。尤其是國慶北上的車輛,有可能遭遇南北氣溫相差較大的情況,質(zhì)量較差的塑料油管,在冷熱相差較大的環(huán)境下易變脆爆裂,會導(dǎo)致防凍液、油品泄漏。而且,在鄉(xiāng)間等道路行駛時也可能會出現(xiàn)刮傷情況,如果引起了機油滲漏,須及時解決。
主要用于給車輛,農(nóng)機,鍋爐,施工機械及車隊,賓館等單位配送燃料 ,還用于石油,石化等行業(yè)的液體介質(zhì)運輸,容器加注汽油,煤油,柴油等輕質(zhì)燃油用??闪鲃有约佑?,相當(dāng)于流動的加油站。配電腦稅控加油機,自動回位卷盤,加油管(10米,15米,18米),加油槍.
罐體材質(zhì):碳鋼,不銹鋼,根據(jù)需要還可以用鋁合金、純鋁罐、內(nèi)襯橡膠、滾塑、塑料罐、玻璃鋼罐。罐型:方圓型、橢圓型、圓型 。
加油機:上海塞克加油機,廣東恒山加油機,北京三金加油機,北京佳力佳加油機,鄭州鄭星加油機。
齒輪油泵::山東博山泵,江蘇泵,隨州億豐泵。
罐可裝一種油,也可裝不同油品(分?jǐn)?shù)倉)中間安有防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
設(shè)計上可實現(xiàn)泵進(jìn)、泵出過表,泵進(jìn)、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。罐體尾部可安裝2-3個自流口.
罐體容積:3噸東風(fēng)加油車,5噸東風(fēng)加油車,8噸東風(fēng)加油車,10噸東風(fēng)加油車,15噸東風(fēng)加油車,20噸東風(fēng)加油車,30噸加油車,東風(fēng)單橋加油車,東風(fēng)前四后四加油車,東風(fēng)后雙橋加油車,東風(fēng)前四后八加油車.
現(xiàn)在有免維護(hù),齒輪油泵,建議多問問。
1、這個看你上戶還是不上戶,需要柴油和汽油的。2、想要多少噸位的,一般在哪個地方使用。3、選擇一款適合你情況的底盤,讓你優(yōu)惠的價格買的實用的車子。
柴油機車動力性能更好,效率更高,燃燒更完全,更省油。柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪枺≧udolf Diesel)于1892年發(fā)明的,為了紀(jì)念這位發(fā)明家,柴油...
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. . 軍用運加油車底閥的設(shè)計和應(yīng)用 韓 凱 ,張起欣 , 張贊牢 (后勤工程學(xué)院 軍事供油工程系,重慶 401331) 摘要: 近年來運加油設(shè)備泄露事故呈上升趨勢,各國為此也制定了相關(guān)的新標(biāo)準(zhǔn),原有的運加油設(shè)備不 再適應(yīng)新的安全形勢,因此具備應(yīng)急切斷、超溫自動關(guān)斷和高液位保護(hù)功能為一體的雙向緊急切斷高液 位新型控制閥成為當(dāng)今研究和應(yīng)用的趨勢。本文根據(jù)相關(guān)新制定的標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)發(fā)展情況,對 此種新型控制閥的優(yōu)點及主要存在的研究問題和相關(guān)解決方法做簡單概述,旨在為相關(guān)技術(shù)人員提供參 考,提升?;愤\輸安全性,達(dá)到降低安全事故發(fā)生率的目標(biāo),推動國家軍隊?;愤\輸健康發(fā)展。 關(guān)鍵詞: 運加油裝備;底閥;高液位保護(hù);緊急切斷 運加油裝備以其運行機動、靈活,保障快速、準(zhǔn)確、高效的特點,各國軍隊都將其作為平、戰(zhàn)時油 料運輸和油料加注的骨干保障裝備,運加油裝備的技術(shù)水平直接影響平、戰(zhàn)時油料保
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針對散裝水泥車、加油車的噪聲問題,分析了產(chǎn)生的原因,闡述了測量手段及控制方法。