DPF 是 Database Partition Feature的簡(jiǎn)稱,也就是DB2的多分區(qū)數(shù)據(jù)庫(kù)
可能是工程的數(shù)據(jù)庫(kù)出問(wèn)題了,數(shù)據(jù)庫(kù)是ACCESS存儲(chǔ)的,如果樓上計(jì)算機(jī)比較厲害,可以網(wǎng)上找一下微軟的數(shù)據(jù)庫(kù)修復(fù)工具,也可以直接反饋給當(dāng)?shù)氐姆?wù)人員修復(fù)工程
數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),這個(gè)是用什么工具畫(huà)的
visio之類
數(shù)據(jù)庫(kù)類型錯(cuò)誤,工程無(wú)法打開(kāi)2
數(shù)據(jù)庫(kù)類型錯(cuò)誤,工程文件損壞無(wú)法打開(kāi),備份文件什么都打不開(kāi),不知道是怎么回事 我的回答: 您的工程被其他鎖打開(kāi)過(guò)嗎,比如不是廣聯(lián)達(dá)的正版鎖,您的軟件出現(xiàn)這個(gè)提示,意思是工程被鎖了,...
關(guān)于在城市分區(qū)建立巖土工程特性數(shù)據(jù)庫(kù)的思考
格式:pdf
大小:239KB
頁(yè)數(shù): 2頁(yè)
評(píng)分: 4.7
通過(guò)充分收集研究區(qū)內(nèi)的巖土物理力學(xué)參數(shù)進(jìn)行綜合分析研究整理,用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)來(lái)進(jìn)行巖土工程特性數(shù)據(jù)管理,進(jìn)行科學(xué)合理的信息分類和編碼,建立結(jié)構(gòu)合理,易于維護(hù)和數(shù)據(jù)更新的數(shù)據(jù)庫(kù),為不同用戶提供方便、快捷的網(wǎng)絡(luò)檢索查詢服務(wù),達(dá)到科學(xué)數(shù)據(jù)充分共享,二次開(kāi)發(fā)方便,為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供服務(wù)與支持.
造價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)
格式:pdf
大小:239KB
頁(yè)數(shù): 12頁(yè)
評(píng)分: 4.7
序號(hào) 分部工程 子分部工程 分項(xiàng)工程 單位 工程量 工程造價(jià) (元) 綜合單 價(jià) (元) 特征描述 工作內(nèi)容 備注 檔次 數(shù)據(jù)來(lái)源 1 主體結(jié)構(gòu) 砌體結(jié)構(gòu) 填充內(nèi)/外墻 m3 1343 592,263 441 200厚小型砼空氣砌塊, MU5.0專 用商品砌筑混合砂漿 砂漿的拌制、砌筑、材料 的運(yùn)輸 / 上海實(shí)際商業(yè)項(xiàng) 目14年合同價(jià) 2 主體結(jié)構(gòu) 砌體結(jié)構(gòu) 填充內(nèi)/外墻 m3 3774 1,630,368 432 200厚蒸壓加氣砼砌塊, MU5.0專 用商品砌筑混合砂 漿 砂漿的拌制、砌筑、材料 的運(yùn)輸 / 上海實(shí)際商業(yè)項(xiàng) 目14年合同價(jià) 3 主體結(jié)構(gòu) 砌體結(jié)構(gòu) 磚砌體 4 主體結(jié)構(gòu) 砌體結(jié)構(gòu) 配筋砌體 5 主體結(jié)構(gòu) 鋼結(jié)構(gòu) 壓型金屬板 6 建筑裝飾 裝修 室內(nèi)精裝 飾面、裝飾 m2 2880 8,461,440 2938 墻、柱、地面 20mm高檔石材,石 膏板造型天花,玻璃欄桿、隔
《超(超)臨界機(jī)組自動(dòng)化技術(shù)叢書(shū):EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與組態(tài)》是作者對(duì)EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)在電廠超(超)臨界機(jī)組上多年應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),主要內(nèi)容包括EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)概述、系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化流程、控制邏輯及過(guò)程畫(huà)面的標(biāo)準(zhǔn)化組態(tài),EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)與第三方設(shè)備通信、時(shí)間同步、工廠測(cè)試與聯(lián)調(diào)等。另外,《超(超)臨界機(jī)組自動(dòng)化技術(shù)叢書(shū):EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與組態(tài)》對(duì)DCS項(xiàng)目從合同移交到工廠驗(yàn)收過(guò)程給出了標(biāo)準(zhǔn)化的指導(dǎo)意見(jiàn),有很強(qiáng)的實(shí)用性。
《超(超)臨界機(jī)組自動(dòng)化技術(shù)叢書(shū):EDPF-NT 分散控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)與組態(tài)》可供從事火力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、檢修的工程技術(shù)人員及管理人員閱讀,也可作為現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行、檢修人員的培訓(xùn)教材和高等院校相關(guān)專業(yè)師生的參考書(shū)。
包裝清單
愛(ài)國(guó)者 DPF301 x1
電源適配器 x1
說(shuō)明書(shū) x1
出廠合格證 x1
隨著排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),貨車(chē)的生存也越來(lái)越艱難。除了各地限行以外,很多省市都要求柴油車(chē)必須裝DPF才能進(jìn)行尾氣檢測(cè)。去年國(guó)三貨車(chē)安裝DPF已經(jīng)成了定局,沒(méi)想到DPF離國(guó)六新車(chē)也不遠(yuǎn)了!

最近發(fā)布的 《機(jī)動(dòng)車(chē)WR防治技術(shù)政策》正式實(shí)施。其中包含了卡友關(guān)心的加裝DPF以及尾氣檢測(cè)問(wèn)題。其中鼓勵(lì)有條件的地方提前實(shí)施輕型車(chē)和重型車(chē)第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)。并且要求新生產(chǎn)柴油車(chē)應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的后處理裝置,對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢。需要注意的是這只是指導(dǎo)性文件,并不強(qiáng)制實(shí)施。
還是有很多貨車(chē)司機(jī)搞不懂,到處打聽(tīng)DPF是什么?貨車(chē)有必要加裝DPF嗎?要花多少錢(qián)?加裝以后真的有效?
DPF全名叫柴油機(jī)尾氣顆粒捕捉系統(tǒng),其作用是過(guò)濾柴油機(jī)尾氣當(dāng)中的PM,如果沒(méi)有DPF的捕捉,這些PM會(huì)形成黑煙尾氣。

大多數(shù)卡車(chē)司機(jī)明白這個(gè)原理后都表示能夠接受,但DPF的加裝價(jià)格和一系列的問(wèn)題卻讓他們產(chǎn)生不少意見(jiàn)。
據(jù)了解,DPF價(jià)格根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和DPF型號(hào)而定,因此價(jià)格不定。但可以肯定的是加裝DPF絕對(duì)不便宜,根據(jù)各地卡友的反映,一臺(tái)DPF的價(jià)格在2萬(wàn)到4萬(wàn)之間。于是很多卡車(chē)司機(jī)就想,我國(guó)三的貨車(chē)花3萬(wàn)左右裝了這個(gè)東西又能多跑幾年?與其幾萬(wàn)塊不如把舊車(chē)賣(mài)了加點(diǎn)錢(qián)再買(mǎi)新車(chē)!

除了加裝DPF的價(jià)格,其使用壽命和后期維修保養(yǎng)也是一個(gè)大問(wèn)題,安裝費(fèi)就那么貴維修保養(yǎng)也便宜不到哪兒去,加起來(lái)又是一大筆支出!這車(chē)還養(yǎng)得起嗎?除此之外卡車(chē)司機(jī)對(duì)DPF最大的質(zhì)疑還是這玩意兒真的有用?據(jù)專家分析,DPF裝置也有一定的弊端,一方面其捕捉能力和實(shí)際效果都并不十分理想,另一方面直接導(dǎo)致貨車(chē)油耗升高。

那么對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)只有兩個(gè)選擇,要么接受DPF要么就淘汰舊車(chē)。前文說(shuō)到新出廠的柴油車(chē)都應(yīng)該安裝DPF等后處理裝置,目前沒(méi)有強(qiáng)制實(shí)施,也是給卡車(chē)司機(jī)一個(gè)考慮緩沖的時(shí)間。也希望能加強(qiáng)DPF市場(chǎng)的管理,不要讓卡友花錢(qián)小人得利。
(本文由卡車(chē)鋪原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載。買(mǎi)汽配,用小熊酷配?。?/p>