斗山DX350LC挖掘機斗山簡介
以強大的動力輸出和有效控制油壓的E-EPOS系統(tǒng),不管在任何條件下都可以發(fā)揮出快速完美的工作性能。
斗山工程機械1994年10月1日成立,1996年6月28日正式竣工投產(chǎn)的韓國獨資企業(yè)。主要從事挖掘機、叉車的生產(chǎn)銷售和裝載機、發(fā)動機的銷售,累計投資7,300萬美元。工廠總面積約25萬平方米,員工1,600余名,年生產(chǎn)能力為挖掘機20,000臺,叉車8,000臺。,不斷創(chuàng)新,一步一步打入中國市場,在短短的時間內(nèi)就在挖掘機行業(yè)遙遙領先。
規(guī)格 |
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整機工作重量(kg): |
34100.2 |
鏟斗容量(方): |
1.5 |
動臂長度(mm): |
6500 |
斗桿長度(mm): |
3200 |
原產(chǎn)地: |
韓國 |
性能 |
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回轉速度(rpm): |
8.9 |
回轉扭矩(kN·m): |
| |
行走速度(Km/h): |
2.8/4.8 |
爬坡能力(%): |
70/35° |
接地比壓(Kpa): |
63.4 |
鏟斗挖掘力(kN): |
226.4-240.1 |
斗桿挖掘力(kN): |
165.6-175.4 |
最大牽引力(kN): |
| |
發(fā)動機 |
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發(fā)動機型號: |
斗山Doosan DL08 |
額定功率(Kw/rpm): |
184.2/1750 |
最大扭矩(N.m/rpm): |
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排量(L): |
7.6 |
氣缸數(shù): |
6 |
缸徑×行程(mm×mm): |
| |
冷卻方式: |
水冷 |
工作形式: |
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液壓系統(tǒng) |
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主泵類型: |
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主泵最大流量(L/min): |
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主溢流設定壓力(Mpa): |
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行走液壓馬達型式: |
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回轉液壓馬達型式: |
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工作液壓油路(Mpa): |
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行走液壓回路(Mpa): |
| |
回轉液壓回路(Mpa): |
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控制液壓回路(Mpa): |
| |
先導油路(MPa): |
| |
先導泵流量(L/min): |
| |
動臂油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
斗桿油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
鏟斗油缸-個數(shù)×缸徑×行程(mm): |
| |
液壓破碎管路是否標配: |
| |
油類容量 |
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燃油箱(L): |
550 |
液壓油箱(L): |
460 |
液壓系統(tǒng)(L): |
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發(fā)動機油更換量(L): |
36 |
冷卻液(L): |
34 |
理論油耗: |
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主體尺寸 |
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運輸總長度(mm): |
11380 |
運輸總寬度(mm): |
3280 |
運輸總高度(mm): |
3592 |
駕駛室全高(mm): |
3125 |
上車寬度(mm): |
| |
配重離地間隙(mm): |
| |
履帶接地長度(mm): |
| |
履帶總長度(mm): |
| |
履帶板寬度(mm): |
600 |
履帶總寬度(mm): |
3280 |
履帶軌距(mm): |
| |
最小離地間隙(mm): |
| |
前段工作裝置最小回轉半徑(mm): |
| |
后端回轉半徑(mm): |
3500 |
作業(yè)范圍 |
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最大挖掘半徑(mm): |
11230 |
停機面最大挖掘半徑(mm): |
10382 |
最大挖掘深度(mm): |
6931 |
最大挖掘高度(mm): |
9994 |
最大卸載高度(mm): |
6882 |
最大垂直挖掘深度(mm): |
5121 |
最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): |
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動臂回轉角度(左/右)(°): |
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推土板寬度×高度(mm): |
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推土板舉升或推深(mm): |
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不推薦買斗山產(chǎn)品不要唄外表蒙騙!DX300 LC 好看是吧!性能還不如DH300-7可以買三一 價格也合理!我是在斗山工作了好久的工人辭職有幾個月了斗山的品質我是知道的!起碼主架上所有的東西我都是知道...
23到25萬 實惠價格
現(xiàn)在是dx225-9C 報價95
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斗山工程機械(中國)有限公司是于1994年 10月1日成立,1996年6月28日正式竣工投產(chǎn)的韓國獨資企業(yè)。主要從事挖掘機、叉車和發(fā)動機的生產(chǎn)、銷售,累計投資 7,300萬美元。工廠總面積約 25萬平方米,員工 1,600余名,年生產(chǎn)能力為挖掘機 15,000臺,叉車 5,000臺。 2000年以來,斗山挖掘機已多年在中國挖掘機市場占有率名列第一。
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