地鐵配套件超聲波清洗機

1、超聲波清洗機的高效率和高清潔度，得益于其聲波在介質(zhì)中傳播時產(chǎn)生的穿透性和空化沖擊波。所以很容易將帶有復(fù)雜外形、內(nèi)腔和細空的零部件清洗干凈，對一般的除油、防銹、磷化等工藝過程，在超聲波作用下只需兩三分鐘即可完成，其速度比傳統(tǒng)方法可提高幾倍到幾十倍，清潔度也能達到高標準。清洗時間短，工作效率高。

2、 利用超過 20KHz 的超聲波電能通過換能器轉(zhuǎn)換成高頻機械震蕩而轉(zhuǎn)入到清洗液中，超聲波在清洗液中輻射，清洗液無孔不入，超聲波也隨清洗液進入到被洗零部件的任何角落，能夠有效清洗工件內(nèi)壁、縫隙、盲孔、邊角等復(fù)雜形狀的幾何體。

沖洗過濾液壓系統(tǒng)在制造、裝配、使用過程及維護時生成或侵入的污染物進行清洗

自1863年倫敦建成世界上第一條地鐵以來，到1990年世界上已有30多個國家和地區(qū)的100余座城市建成地鐵并投入了使用。中國大陸第一條鐵路開通是在1969年的北京地鐵。地鐵的開通改變城市交通堵塞、交通事故、噪音和空氣污染等問題，并帶動的了一系列相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展。在制造過程中對沖洗過濾液壓系統(tǒng)的清潔要求很高，為此，我們利用超聲波清洗技術(shù)，對沖洗過濾液壓系統(tǒng)在制造、裝配、使用過程及維護時生成或侵入的污染物進行清洗，提高清潔度，避免或減少因污染而造成的故障，從而保證液壓系統(tǒng)設(shè)備的高性能、高可靠度和長壽命。

1、操作簡單,性能穩(wěn)定，適合大批量連續(xù)生產(chǎn)；

2、清洗效率高,清洗和烘干兩不誤，一次性到位，節(jié)約能源；

3、采用壓縮機制冷，可高達93%回收率，有效降低使用成本，提高產(chǎn)品的綜合市場競爭力；

4、具備產(chǎn)能等智能化計數(shù)功能，頗具人性化設(shè)計；

5、超聲波清洗 噴淋清洗高效率的清洗組合，清洗效率更高，效果更好；

6、采用機械手操作、PLC控制，減輕員工勞動強度,減少人力資源,提高競爭優(yōu)勢；

7、可有效去除微米單位的粒子，讓你免除清洗不干凈的后顧之憂；

內(nèi) 容 簡 介

《工程機械配套件手冊》一書主要介紹工程機械的配套件和易損件的企業(yè)及其產(chǎn)品情況。全書內(nèi)容包括液壓和液力元件、液壓附件、機械傳動零部件及其附件、電氣和氣動元件、易損件、柴油機及其配件等。本書可作為行業(yè)企事業(yè)單位、使用維修單位、設(shè)計研究單位等各級領(lǐng)導和廣大讀者的工具書及為主機配套選型的參考書。

★保桿(Bumper)-臺灣俗稱大包，不同于原廠部品，無預(yù)先鉆好的固定螺絲孔位，需要有經(jīng)驗、有技術(shù)的安裝。

☆半保桿(Helf Bumper)-臺灣俗稱『中包或是半包』，如歐洲知名改裝廠Oettinger所生產(chǎn)的就是標準半保桿，安裝此類套件需要較高技巧修飾結(jié)合處，通常使用到補土…等技巧。

★下巴(Lips或是稱為Spoiler)-改裝下巴安裝須自行比對實車削切多馀處後依照實車可安裝鉆孔處固定即可；一般安裝者會在與保桿接縫處填補Slicone防水與修飾，但此方式也易裂。

★側(cè)裙(SideSkirts)-改裝側(cè)裙皆無預(yù)先鉆好固定孔須自行比對實車依照實車可安裝鉆孔處固定。

★尾翼(Spoiler或是Wing)

☆貼箱尾翼(Lips Spoiler)-臺灣俗稱『壓尾』，安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以3M雙面泡綿膠帶(可得認明汽車專用，市面上很多贗品)黏貼即可。

☆單層尾翼(Spoiler)-安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以纖維土(此材料或安裝找專業(yè)改裝廠較妥)黏貼即可。

☆雙層尾翼(Wing)-如EVO4、5、6等等尾翼，安裝方式只需要先將接觸面清潔乾凈，再以纖維土黏貼或再以不銹鋼攻牙螺絲從後箱內(nèi)部往外固定，注意鉆孔觸須做防銹處理(建議找專業(yè)改裝廠施工較妥)。

★葉子板(Fender)-市面上很多造型之改裝用套件?！镆?(Hood)-大致分為原廠樣式與改裝型，材質(zhì)上有生鐵、PFRP、FRP包覆Carbon(碳纖維)…等等。以上為一般改裝套件安裝皆須專業(yè)技術(shù)與器材，若自身技術(shù)不足或認知不清者請勿購買或購買後找專業(yè)改裝廠安裝，千萬別在購買後找一般或原廠保養(yǎng)廠安裝，一般店家、保養(yǎng)廠是不會安裝改裝套件～～