電梯與自動扶梯電氣安全回路接地故障檢測方法

引言

中華人民共和國國家標準電梯制造與安裝安全規(guī)范（GB7588-2003）規(guī)定：電梯安全回路指串聯(lián)所有電氣安全裝置的回路。當一個或幾個安全部件開關滿足安全回路要求的安全觸點，它能夠直接切斷電梯驅動主機的供電。

一、電梯安全回路工作原理

由整流器出來的110V直流電源，正極接通過熔斷絲1RD接到100號線，負極通過熔斷絲2RD接到101號線。

把電梯中所有安全部件的開關串聯(lián)一起，控制急停繼電器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的開關起保護，將切斷急停繼電器KJT線圈電源，使KJT釋放，同時將報警信號送入主控電腦板。

100號線通過所有安全部件的開關串聯(lián)，最后通過相序繼電器KXX的常開觸點連接到116號線，這樣，當電梯正常通電時，116號與101號之間應用110V直流電，但如果供電電源斷相、缺相或相序錯亂，各相之間電壓不平衡時則自動切斷116號線，使后面所有通過116號控制的繼電器（包括急停繼電器KJT和門聯(lián)鎖繼電器KMB）失電，從而使電梯不能運行啟動或停止運行,以達到安全保護的目的。電梯安全回路圖參見圖1。

二、安全回路作用

為保證電梯能安全地運行，在電梯上裝有許多安全部件。只有每個安全部件都在正常的情況下，電梯才能運行，否則電梯立即停止運行。

所謂安全回路，就是在電梯各安全部件都裝有一個安全開關，把所有的安全開關串聯(lián)，控制一只安全繼電器。只有所有安全開關都在接通的情況下，安全繼電器吸合，電梯才能得電運行。

常見的安全回路開關有：

機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關；

井道：上極限開關、下極限開關（有的電梯把這兩個開關放在安全回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源）；

地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關；

轎內(nèi)：操縱箱急停開關；

轎頂：安全窗開關、安全鉗開關；

轎頂檢修箱急停開關故障狀態(tài)： 當電梯處于停止狀態(tài)，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障。應該到機房控制屏觀察安全繼電器的狀態(tài)。如果安全繼電器處于釋放狀態(tài)，則應判斷為安全回路故障。

故障可能原因：

1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作；

2. 電梯長時間處于超負載運行或堵轉，引起熱繼電器動作；

3. 可能限速器超速引起限速器開關動作；

4. 電梯沖頂或沉底引起極限開關動作；

5. 地坑斷繩開關動作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長；

6. 安全鉗動作。應查明原因?？赡苁窍匏倨鞒賱幼?、限速器失油誤動作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊間隙太小等；

7. 安全窗被人頂起，引起安全窗開關動作；

8. 可能有的急停開關被人按下；

9. 如果各開關都正常，應檢查其觸點接觸是否良好，接線是否有松動等；

另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點再送到微機（或PC機）進行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會引起安全回路故障的狀態(tài)。

三、一種檢查電梯安全回路的快捷方法

在電梯維修保養(yǎng)過程中，時常遇到安全回路出現(xiàn)的故障多由其門電聯(lián)鎖回路引起的。在一個20～30層站的井道中，對于門電聯(lián)鎖這種故障，檢查起來是很煩瑣的，要逐層逐點的去查。在檢查的過程中還要在機房把安全回路進行短接，檢查一層就要短接一次。我們在工作實踐中摸索出一個比較切實可行又比較方便的辦法，供電梯維修人員參考，具體簡述如下。

在控制屏的檢測點處接出2根軟導線串接1只電鈴按鈕，把按鈕裝在一塊60mm×60mm×3mm的膠木板上，在其端部打一個6mm的孔臨時固定在控制屏框架上，轎頂檢修人員需要慢行，機房人員只需按住按鈕，門鎖回路即可接通，電梯在轎頂操作即可慢行。對門電鎖檢測時，機房人員只需把按鈕松開，轎頂檢修人員即可對門鎖電路進行檢測，對于20～30層站的井道全部檢查一遍只需要40min。檢測工具是自制的，用1只發(fā)光二極管串接1只電阻，然后兩端各焊出1支檢測用探針見圖，（請點擊）串接的電阻可根據(jù)電梯安全回路的電壓而定，只要用探針分別去觸及門鎖的觸點，如果門鎖電路不通或接觸不良，這時發(fā)光二極管則亮。故障很快即可以排除。當二極管發(fā)亮時，雖然給安全回路提供了一條通路，但因二級管的工作電流只有l(wèi)～2mA，遠遠小于門鎖驅動電路的工作電流，所以電梯不會啟動。用此方法檢查電梯的安全回路，很直觀也很安全。

機房：控制屏急停開關、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關。

井道：上極限開關、下極限開關（有的電梯把這兩個開關放在安全回路中，有的則用這兩個開關直接控制動力電源）。

地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關。

轎內(nèi)：操縱箱急停開關。

轎頂：安全窗開關、安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關。