中文名 | 端墻包板 | 外文名 | end sheathing |
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所屬學科 | 鐵道科學技術(shù) | 公布時間 | 1997年 |
《鐵道科學技術(shù)名詞》第一版。
1997年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
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涵洞端墻可以套為擋土墻;
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端墻板是地鐵車輛不銹鋼車體端墻的重要組成部件,其表面不涂裝,零件的表面質(zhì)量及平面度直接影響車體外觀質(zhì)量。本文簡要介紹了成都地鐵端墻板在試制過程中遇到的問題和工藝解決方法,保證生產(chǎn)順利進行。
端墻概述
端墻位于入口和出口的兩側(cè),起擋土和導流作用,是保證涵洞處路基或路堤穩(wěn)定的構(gòu)筑物。端墻的形式,常用有八字翼墻式和一字墻式。
端墻也設(shè)置在通道的入口和出口處。
《鐵道科學技術(shù)名詞》第一版。
《鐵道科學技術(shù)名詞》第一版。