彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設(shè)備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上更占有相當重要的地位。
中文名稱 | 鍍鋅彎管 | 重要地位 | 飛機及其發(fā)動機 |
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采用方式 | 成套彎曲模具進行彎曲 | 主要 | 用以輸油、輸氣、輸液 |
1.對硫酸鹽鍍鋅的優(yōu)化 硫酸鹽鍍鋅彎管最大優(yōu)點是電流效率高達100% ,沉積速率快,這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由于鍍層結(jié)晶不夠細致,分散能力與深鍍能力較差,因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。 2.硫酸鹽鍍鋅的轉(zhuǎn)化 硫酸鹽電鍍鋅彎管鐵合金只保留硫酸鹽鍍鋅的主鹽硫酸鋅,其余組分如硫酸鋁、明礬(硫酸鋁鉀)等可在鍍液處理時,加入氫氧化鈉使之生成不溶性氫氧化物沉淀去除;對有機添加劑,則加入粉狀活性炭吸咐去除。
3.沉積速率快、防護性能優(yōu)異
硫酸鹽電鍍鋅彎管合金工藝電流效率高達100% ,沉積速率快是任何鍍鋅工藝無可比擬的,精細管的運行速度8~12 m/min,鍍層厚度平均2m/min,這是連續(xù)鍍鋅難于達到的。 4.獨特的清潔生產(chǎn) 鍍鋅彎管采用硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝,在于生產(chǎn)線槽與槽間均穿孔直通而溶液無任何帶出或溢流。 5.電鍍設(shè)備的特殊性 鍍鋅彎管的電鍍同線材電鍍一樣,都屬于連續(xù)電鍍,但施鍍的設(shè)備不同。鐵絲以其細長的條形特色而設(shè)計的鍍槽,槽體長而寬卻淺。電鍍時鐵絲從孔眼穿出,呈一字形在液面展開,保持相互間距。
國際上管法蘭標準主要有兩個體系,即以德國DIN(包括原蘇聯(lián))為代表的歐洲管法蘭體系和以美國ANSI管法蘭為代表的美洲管法蘭體系。除此之外,還有日本JIS管法蘭,但在石油化工裝置中一般僅用于公用工程,而且在國際上影響較小?,F(xiàn)將各國管法蘭簡介于下:
1,以德國及原蘇聯(lián)為代表的歐洲體系管法蘭
2,美洲體系管法蘭標準,以ANSI B16.5和ANSI B 16.47為代表
3,英國和法國管法蘭標準,兩國各有兩套管法蘭標準。
綜上所述,國際上通用的管法蘭標準可概括為兩個不同的,且不能互換的管法蘭體系:一個以德國為代表的歐洲管法蘭體系;另一個是以美國為代表的美洲管法蘭體系。
IOS7005-1是國際標準化組織于1992年頒布的一項標準,該標準實際上是把美國和德國兩套系列的管法蘭合并而成的管法蘭標準。
彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,無論是哪一種機器設(shè)備,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上更占有相當重要的地位。
鍍鋅彎管是彎管中的一種是將彎管的表面鍍上一層鋅料,提高彎管的耐腐蝕性能。鍍鋅彎管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,表面不是很光滑。鍍鋅彎管分冷鍍管、熱鍍管,前者已被禁用,后者還被國家提倡暫時能用。
在制作上,有用直接的銷售的鍍鋅管來生產(chǎn),此類的生產(chǎn)多用于煨制。再一種工藝就是生產(chǎn)完了之后再進行鍍鋅。
預埋鍍鋅彎管,用外徑60,厚度3.0mm的鍍鋅鋼管制作而成。即;用DN50的非標鍍鋅鋼管。
鍍鋅管彎管器價格100-3000元左右,是使熔融金屬與鐵基體反應而產(chǎn)生合金層,從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進行酸洗,為了去除鋼管表面的氧化鐵,酸洗后,通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和...
鍍鋅鋼管彎曲的方法:要使用液壓彎管機彎曲,在彎曲前,要考慮彎頭的長度先套絲后彎曲,鍍鋅鋼管必須是國標的,否則很容易癟掉的。鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管,冷鍍鋅鋼管已被禁用,后者還被國家提倡暫時能...
1.以材質(zhì)劃分:
碳鋼: ASTM/ASME A234 WPB、WPC
合金: ASTM/ASME A234 WP 1-WP 12-WP 11-WP 22-WP 5-WP 91-WP911、15Mo3 15CrMoV、 35CrMoV
不銹鋼:ASTM/ASME A403 WP 304-304L-304H-304LN-304N
ASTM/ASME A403 WP 316-316L-316H-316LN-316N-316Ti
ASTM/ASME A403 WP 321-321H ASTM/ASME A403 WP 347-347H
低溫鋼:ASTM/ASME A402 WPL3-WPL 6
高性能鋼: ASTM/ASME A860 WPHY 42-46-52-60-65-70
鑄鋼,合金鋼,不銹鋼,銅,鋁合金,塑料,氬硌瀝,PVC,PPR、RFPP(增強聚丙烯)等。
2.以制作方法劃分可分為推制、壓制、鍛制、鑄造等。
3.以制造標準劃分可分為國標、電標、船標、化標、水標、美標 、德標、日標、俄標等。
4.按它的曲率半徑來分:可分為長半徑彎頭和短半徑彎頭。長半徑彎頭指它的曲率半徑等于1.5倍的管子的外徑,即R=1.5D;短半徑彎頭指它的曲率半徑等于管子外徑,即R=1.0D。(D為彎頭直徑,R為曲率半徑)。 5.若按壓力等級來分:大約有十七種,和美國的管子標準是相同的,有:Sch5s、Sch10s、Sch10、Sch20、Sch30、Sch40s、STD、Sch40、Sch60、Sch80s、XS;Sch80、SCH100、Sch120、Sch140、Sch160、XXS;其中最常用的是STD和XS兩種。
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xx 軌道交通工程 施工技術(shù)交底記錄 工程名稱 施工單位 施工部位 施工內(nèi)容 熱鍍鋅鋼管彎管施工工藝 交底內(nèi)容: 一、施工準備 1、技術(shù)準備 熟悉圖紙資料,準備施工機具、材料,確定施工方法,施工前要認真聽取工程技術(shù) 人員的技術(shù)交底,弄清技術(shù)要求、技術(shù)標準和施工方法。 2、人員準備 序號 崗位職責 數(shù)量 /人 1 施工負責人 1 2 安全質(zhì)量員 1 3 技術(shù)員 1 4 作業(yè)人員 2 3、材料準備 序號 名稱 型號規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 熱鍍鋅鋼管 SC20 m 依據(jù)實際工程需求 2 熱鍍鋅鋼管 SC25 m 依據(jù)實際工程需求 3 熱鍍鋅鋼管 SC32 m 依據(jù)實際工程需求 4 熱鍍鋅鋼管 SC40 m 依據(jù)實際工程需求 5 熱鍍鋅鋼管 SC50 m 依據(jù)實際工程需求 4、工器具準備 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 液壓彎管機 臺 1 2 切割機 臺 1 3 記號筆 支 2
熱鍍鋅管件指的是對管件進行了鍍鋅的處理,熱鍍鋅管件包括鍍鋅彎頭,鍍鋅法蘭,鍍鋅彎管,鍍鋅異徑管,鍍鋅管帽封頭。
熱鍍鋅管件指的是對管件進行了鍍鋅的處理,熱鍍鋅管件包括鍍鋅彎頭,鍍鋅法蘭,鍍鋅彎管,鍍鋅異徑管,鍍鋅管帽封頭。熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。管件基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應,形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、管件基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。電鍍鋅成本低,表面不是很光滑,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管件相差很多。鍍鋅的主要目的就是為了增強管件本身的防腐蝕能力。熱鍍鋅管件主要用于輸送煤氣、暖氣等管道工程,如果鋼管管體需要進行鍍鋅防腐處理,相應的連接管件也要進行鍍鋅處理。熱鍍鋅管件的主要生產(chǎn)流程為:脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘干→熱浸鍍鋅→內(nèi)外吹→冷卻→鈍化和漂洗。
熱鍍鋅管件指的是對管件進行了鍍鋅的處理,熱鍍鋅管件包括鍍鋅彎頭,鍍鋅法蘭,鍍鋅彎管,鍍鋅異徑管,鍍鋅管帽封頭。
熱鍍鋅管件指的是對管件進行了鍍鋅的處理,熱鍍鋅管件包括鍍鋅彎頭,鍍鋅法蘭,鍍鋅彎管,鍍鋅異徑管,鍍鋅管帽封頭。熱鍍鋅鍍鋅層厚,具有鍍層均勻,附著力強,使用壽命長等優(yōu)點。管件基體與熔融的鍍液發(fā)生復雜的物理、化學反應,形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、管件基體融為一體。故其耐腐蝕能力強。電鍍鋅成本低,表面不是很光滑,其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管件相差很多。鍍鋅的主要目的就是為了增強管件本身的防腐蝕能力。熱鍍鋅管件主要用于輸送煤氣、暖氣等管道工程,如果鋼管管體需要進行鍍鋅防腐處理,相應的連接管件也要進行鍍鋅處理。熱鍍鋅管件的主要生產(chǎn)流程為:脫脂→漂洗→酸洗→清洗→浸漬助鍍劑→熱空氣烘干→熱浸鍍鋅→內(nèi)外吹→冷卻→鈍化和漂洗。 2100433B