電務(wù)段電務(wù)系統(tǒng)的單位

鐵路工種:信號工

單位級別:分為鐵道部運(yùn)輸局電務(wù)部、鐵路局電務(wù)處、段、車間、工區(qū)四級。

崗位級別:電務(wù)處長、段長(書記)、車間主任(書記)、工長。

職稱級別:干部 :高級工程師、工程師、助理工程師、技術(shù)員。

工人 :高級技師、工人技師、高級工、中級工、初級工。

管理設(shè)備:室外設(shè)備 分為站內(nèi)、區(qū)間信號機(jī)及機(jī)構(gòu);各種信號設(shè)備電纜盒;地下電纜;軌道導(dǎo)接線、引接線;轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔;客運(yùn)專線的應(yīng)答器。內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)車，動車組運(yùn)行控制設(shè)備。

室內(nèi)設(shè)備為機(jī)械室的組合架、電源屏、控制臺等(自動閉塞區(qū)段在室內(nèi)還有計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備);客運(yùn)專線列控設(shè)備、CTC和聯(lián)鎖系統(tǒng)等微電子設(shè)備

工作方式:工作人員分為日勤人員和值班人員。

日勤人員 一周五個工作日，節(jié)假日休息。工作時由工長分配一日工作安排，一般根據(jù)自己所管理的設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。克服設(shè)備缺點(diǎn)及時發(fā)現(xiàn)隱患，使設(shè)備保持正常運(yùn)行。

值班人員以倒班值班為主，職責(zé)是監(jiān)視信號設(shè)備運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)故障及時報告、處理。

工作單位:以鐵道部運(yùn)輸局電務(wù)部為鐵路電務(wù)最高級單位，各鐵路局電務(wù)處對本局電務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行管理，下設(shè)若干個電務(wù)段(包括通信段)，電務(wù)段管理車間，車間下設(shè)幾個工區(qū)。工區(qū)為電務(wù)段最基層單位，一般設(shè)在較大的車站，臨近劃分在工區(qū)范圍內(nèi)的小車站為值班車站，設(shè)值班人員維護(hù)管理信號設(shè)備。

全路共有18個鐵路局(集團(tuán)公司)、下轄58個電務(wù)系統(tǒng)站段:

哈爾濱鐵路局4個:哈爾濱電務(wù)段、齊齊哈爾電務(wù)段、牡丹江電務(wù)段、海拉爾電務(wù)段

沈陽鐵路局6個:沈陽電務(wù)段、長春電務(wù)段、錦州電務(wù)段、通遼電務(wù)段、吉林電務(wù)段; 大連電務(wù)段;

呼和浩特鐵路局2個:呼和浩特電務(wù)段、包頭電務(wù)段;

北京鐵路局6個:北京電務(wù)段、北京西電務(wù)段、天津電務(wù)段、石家莊電務(wù)段、唐山電務(wù)段;

太原鐵路局3個:太原電務(wù)段、大同電務(wù)段、侯馬電務(wù)段;

濟(jì)南鐵路局2個:濟(jì)南電務(wù)段、青島電務(wù)段;

鄭州鐵路局3個:鄭州電務(wù)段、洛陽電務(wù)段、新鄉(xiāng)電務(wù)段;

上海鐵路局5個:上海電務(wù)段、南京電務(wù)段、杭州電務(wù)段、合肥電務(wù)段、徐州電務(wù)段;

武漢鐵路局3個:武漢電務(wù)段、襄陽電務(wù)段、信陽電務(wù)段;

西安鐵路局4個:西安電務(wù)段、安康電務(wù)段、綏德電務(wù)段、寶雞電務(wù)段;

烏魯木齊鐵路局3個:烏魯木齊電務(wù)段、庫爾勒電務(wù)段，哈密電務(wù)段;

南昌鐵路局2個:南昌電務(wù)段、福州電務(wù)段;

成都鐵路局5個:成都電務(wù)段、重慶電務(wù)段、貴陽電務(wù)段、達(dá)州電務(wù)段、貴陽北電務(wù)段

蘭州鐵路局3個:蘭州電務(wù)段、銀川電務(wù)段;嘉峪關(guān)電務(wù)段

南寧鐵路局2個:南寧電務(wù)段、柳州電務(wù)段;

昆明鐵路局1個:昆明電務(wù)段;

廣州鐵路(集團(tuán))公司5個:廣州電務(wù)段、長沙電務(wù)段、懷化電務(wù)段、惠州電務(wù)段、衡陽電務(wù)段;

青藏鐵路公司2個:西寧電務(wù)段，格爾木電務(wù)段。

信號分為八顯示和十顯示兩種，即有八種信號含義或者十種信號含義。八種的信號為"綠燈，紅燈，紅黃燈，綠黃燈，雙黃燈，黃2燈，黃燈，白燈";十種的信號再加上"紅黃閃，雙黃閃"兩種，調(diào)度所根據(jù)線路的狀況，機(jī)車的類型，確定某一區(qū)段最高限速，并通過地面信號和機(jī)車信號來控制機(jī)車的安全運(yùn)行，地面信號與機(jī)車信號的顯示應(yīng)該是一致的。

2008年4月起，原機(jī)務(wù)段"監(jiān)控車間"人員及設(shè)備整體劃歸電務(wù)段管理，改稱"車載設(shè)備車間"。